汪晴
- 作品数：6 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中南大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金霍英东教育基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 城市轨道交通线路票价策略优化被引量：5
- 2016年
- 票价策略是城市轨道交通经营定位决策的重要组成部分,是吸引客流和取得适当客流市场份额的关键因素,对城市轨道交通的经营状况和竞争能力起到决定性的作用.将城市轨道交通票价策略划分为票制方案和票价水平两部分,票制方案包括单一票制、计程票制和计站票制等.提出了基于客流弹性需求下运营企业的列车开行决策,对各种票制下的票价策略优化进行了全面考虑,建立了以包含客流需求和运营效益在内的社会利益最大化为目标函数的轨道交通线路票价策略模型.根据模型特点,设计了模拟退火算法求解.以长沙地铁2号线为例,计算得出了各种票制下的最优票价策略和实用票价策略.对票价策略进行了综合分析,给出了长沙地铁2号线的票价建议方案.
- 邓连波王锋张钊汪晴赖天珍
- 关键词：城市轨道交通线路票制列车运行计划模拟退火算法
- 城市轨道交通线路分区票价优化方法及系统
- 本发明公开了一种城市轨道交通线路分区票价优化方法及系统，为区域票价的设置提供决策依据。本发明公开了的城市轨道交通线路分区票价优化方法包括：确定分区票制的优化目标函数，所述优化目标函数以区域票制接近于里程票制为目标；确定分...
- 邓连波周文梁杨翊汪晴刘国欢肖龙文
- 文献传递
- 京沪、京广高速铁路客流与列车频率关联性分析被引量：5
- 2016年
- 客流分布是确定列车开行和停站设置的决定性要素,针对高速铁路列车服务频率与客流分布间的对应关系不够明确的情况,使用聚类分析方法,分别对京广、京沪高速铁路车站依照客流量进行分类,分别从车站等级与列车服务频率、客流量之间,车站间列车服务频率与OD客流量之间的关系等方面对高速铁路客流分布与列车服务频率的关联性进行分析。结果表明,2条高速铁路列车服务频率与OD客流分布规律紧密相关,绝大部分列车始发终到于少量客流较为集中的大站;客流集中的高等级车站的始发车列车服务频率也较高,低等级车站主要由经停列车提供服务;高速铁路列车服务频率具有与车站客流量高度相关的车站层级特征。
- 邓连波刘康妮刘国欢汪晴
- 关键词：京沪高速铁路客流分析
- 城市轨道交通运营补贴额度优化被引量：2
- 2018年
- 基于广义出行费用下的弹性客流需求,结合列车运行计划、票价对城市轨道交通运营补贴额度进行优化。根据城市轨道交通的政府补贴的效率原则,构造客流人均补贴效益最大化目标函数,并设计以模拟退火算法为基础的求解算法,综合优化确定列车开行数量、票价和补贴额度。以长沙地铁2号线为例,对运营补贴额度进行优化计算,进一步对客流需求强度和需求弹性的灵敏度分析表明,两者与补贴总额、人均补贴均呈显著负相关性。
- 邓连波汪晴刘国欢高勋
- 关键词：城市轨道交通广义出行费用列车运行计划票价模拟退火算法
- 一种高速铁路本线列车开行方案优化方法及其系统
- 本发明公开了一种高速铁路本线列车开行方案优化方法及其系统，本发明以高速铁路本线列车开行方案为优化对象，考虑当前高速列车编组特点和列车始发终到能力限制，一方面确保线路各区间列车运输能力满足断面客流输送需求，寻求运输能力与客...
- 邓连波汪晴周文梁刘国欢高勋徐毅梅肖龙文
- 文献传递
- 城市轨道交通节能列车时刻表优化方法被引量：14
- 2021年
- 从降低列车运行能耗、利用再生制动能角度,提出了城市轨道交通时刻表节能优化问题.考虑区间运行时分、交路运行总时间、开行间隔等约束条件,通过基于区间运行曲线集的区间运行时间分配策略,以及合理安排列车始发时刻的供电分区内列车间的再生制动能利用策略,建立城市轨道交通列车节能时刻表优化模型,设计了基于遗传算法的求解方法.以广州地铁八号线节能时刻表编制为例,验证优化方法的有效性.结果表明:优化后的列车时刻表再生制动能利用率增加12.2%,总能耗降低10.9%,具有良好的节能效果.
- 邓连波段科屹汪晴史丰收
- 关键词：城市轨道交通遗传算法
