秦勇
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国交通建设股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 立交隧道分岔部基于CFD模型的通风模拟研究被引量：2
- 2016年
- 基于CFD流体动力学分析软件对立交隧道分岔部通风特点展开数值模拟研究,分析了"卜"形和"Y"形两种分岔部支洞在5种不同交角和7种不同风压工况下的气流场变化规律。模拟分析结果表明,角度对分岔部风速和风量的影响效果随分岔部类型不同有所差异,"卜"形分岔部交角达到30°以上时隧道内回流、涡旋等对通风不利的气流现象明显;对比发现"Y"形分岔部在各工况下的通风情况较"卜"形相对良好,受交角的影响也较小;风压对两种分岔部通风的影响趋势则相对一致。
- 陈虎成刘磊秦勇于涛
- 关键词：立交隧道通风CFD模拟
- 叠合梁斜拉桥中跨辅助合龙施工技术被引量：6
- 2016年
- 灌河大桥为主跨400m的叠合梁斜拉桥,主梁为双工字型边主梁。为使该桥顺利安全合龙,中跨采取温度合龙,并采用临时长圆孔拼接板为过渡性约束措施的辅助合龙技术,即首先以临时长圆孔拼接板固定合龙口状态,在预测温度变化范围内解除塔梁临时约束,然后根据实测螺栓孔距加工永久拼接板,最后由永久拼接板替换工具板,完成合龙。中跨合龙前,提前2个梁段观测扩大合龙口的状态,通过计算确定合龙段下料长度及长圆孔工具拼接板螺栓孔尺寸;为满足温度±5℃变化范围施工要求,工具拼接板长圆孔尺寸定为ф33mm×93mm,工具拼接板外形尺寸与永久拼接板相同,工具拼接板长圆孔高强度螺栓按80个设计。实践表明,采用该方法进行合龙减小了温度变化对合龙施工的影响,提高了合龙施工工效和可靠性。
- 秦勇郑建新
- 关键词：斜拉桥叠合梁中跨施工技术
- 强风地区钢桁系杆拱桥上部结构施工关键技术研究被引量：2
- 2016年
- 珠海横琴二桥主桥主跨400m,钢桁拱梁施工采用拱上吊机结合斜拉扣挂系统的半伸臂架设方法,体系转换频繁,受力复杂。针对其特点,结合施工全过程有限元分析,阐述了通过预偏预降方法实现边墩精确上墩、主拱及刚性系杆无应力快速合龙的施工技术,为同类型钢梁施工提供了有力参考。另外,本桥地处沿海强风地区,上部结构施工经历两个台风期,为检验结构的抗风性能,制作了关键施工工况的缩尺模型,并实施了气弹模型风洞试验。试验结果表明,在检验风速范围内,结构未发生主拱肋颤振、驰振及横向屈曲、扭转发散等静力失稳现象。
- 刘丹秦勇
- 关键词：风洞试验
- 新建隧道对接既有人防的结构稳定性被引量：1
- 2015年
- 针对对接既有人防的新建隧道施工,考虑端头对接和边墙对接两种工况,通过三维数值模拟分析对隧道施工过程中既有人防的结构稳定性进行了研究。结果表明:当由端头对接时,对人防的影响主要发生在断面贯通后,且主要影响人防端墙;当由边墙对接时,对人防的影响主要发生在距对接面约1倍洞宽内,且主要影响对接点两侧5 m范围的人防,对接部位有较明显的应力集中。
- 刘磊吕勇刚秦勇
- 关键词：隧道工程
