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陈虎成

作品数:26 被引量:116H指数:6
供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇建筑科学
  • 17篇交通运输工程

主题

  • 8篇隧道
  • 7篇桥梁
  • 5篇盾构
  • 5篇盾构隧道
  • 5篇预制
  • 5篇模块化生产
  • 4篇斜拉
  • 3篇行车
  • 3篇行车道
  • 3篇应力
  • 3篇预应力
  • 3篇牛腿
  • 3篇桥梁设计
  • 3篇斜拉桥
  • 3篇梁设计
  • 3篇可靠度
  • 3篇混凝土
  • 3篇拱桥
  • 3篇车道
  • 3篇大桥

机构

  • 23篇中交公路规划...
  • 4篇同济大学
  • 3篇中国交通建设...
  • 2篇湖北省交通规...
  • 2篇湖北石首长江...
  • 1篇宁夏大学
  • 1篇黑龙江省林业...
  • 1篇中交公路长大...
  • 1篇湖北省交通投...

作者

  • 26篇陈虎成
  • 13篇刘明虎
  • 8篇徐国平
  • 5篇刘昌鹏
  • 5篇张忠宇
  • 5篇张亚果
  • 5篇马明
  • 5篇赵光
  • 5篇王善高
  • 5篇李勇
  • 5篇黄清飞
  • 5篇刘洪洲
  • 5篇陈佳
  • 5篇黄俊
  • 3篇刘磊
  • 2篇刘晓东
  • 2篇石雪飞
  • 2篇付佰勇
  • 2篇张志刚
  • 2篇陈晓东

传媒

  • 4篇公路
  • 3篇世界桥梁
  • 2篇桥梁建设
  • 2篇中外公路
  • 1篇经济技术协作...
  • 1篇华东公路
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇结构工程师
  • 1篇水运工程
  • 1篇公路工程
  • 1篇第一届全国软...

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2019
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 6篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 3篇2004
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Janbu切线模量沉降计算方法及参数取值初探被引量:3
2013年
港珠澳大桥沉管隧道埋置深度较深,地基回弹再压缩沉降及其变化的准确评估对结构受力安全尤为重要。隧道初步设计与施工图设计阶段,开展了大量的原位孔压静力触探(CPTu)和室内固结试验。如何利用这些原位和室内试验数据准确评估隧道的回弹再压缩沉降及其变化规律,成为一个迫切需要解决的问题。在综合比较各类沉降计算方法基础上,采用了改进的Janbu切线模量法进行沉管隧道的沉降计算,推导了不同土层、不同应力状态下的土体竖向应变计算公式。并依据室内固结试验和原位CPTu试验对该方法的计算参数(模量数m、回弹再压缩模量数mr、应力指数j和回弹再压缩应力指数jr等)进行了分析和探讨。最后通过算例说明了方法的计算过程。Janbu切线模量法具有公式形式简单、反映围压影响及卸载再加载特性等优点。但由原位试验获取计算参数方面,还有待深入研究。
徐国平付佰勇张志刚陈虎成
关键词:沉管隧道固结试验CPTU
立交隧道分岔部基于CFD模型的通风模拟研究被引量:2
2016年
基于CFD流体动力学分析软件对立交隧道分岔部通风特点展开数值模拟研究,分析了"卜"形和"Y"形两种分岔部支洞在5种不同交角和7种不同风压工况下的气流场变化规律。模拟分析结果表明,角度对分岔部风速和风量的影响效果随分岔部类型不同有所差异,"卜"形分岔部交角达到30°以上时隧道内回流、涡旋等对通风不利的气流现象明显;对比发现"Y"形分岔部在各工况下的通风情况较"卜"形相对良好,受交角的影响也较小;风压对两种分岔部通风的影响趋势则相对一致。
陈虎成刘磊秦勇于涛
关键词:立交隧道通风CFD模拟
港珠澳大桥东人工岛结合部非通航孔桥总体设计被引量:5
2016年
港珠澳大桥东人工岛结合部非通航孔桥是实现桥隧转换和人工岛相接的桥梁,为4×55m+3×55m的预应力混凝土连续梁结构,主梁为混凝土现浇箱梁,桥墩为矩形带倒角等截面实心墩,基础为变截面钻孔灌注桩,支座为分离式双曲面球型减隔震支座。该桥位于海水腐蚀环境、靠近人工岛,为抵抗风浪、提高耐久性,混凝土结构均采用海工耐久性混凝土;处于海水浪溅区和潮位变动区的结构主筋、箍筋和拉筋等均采用不锈钢钢筋;支座主体材料采用耐腐蚀钢和重防腐涂装体系;墩身、台身、承台外表面和处于浪溅区的箱梁外表面采用硅烷浸渍防腐涂装;箱梁底板、翼缘板和桥台等部位采用了抗冲磨涂装。
陈虎成刘磊刘晓东周山水
关键词:港珠澳大桥非通航孔桥连续梁桥箱形梁桥梁设计
地下连续墙基础在刚架拱桥优化设计中的应用
2010年
结合工程实例对位于黄土地区主跨50 m的刚架拱桥进行了优化设计,在对上部结构优化的同时对下部基础采用桩基础方案和地下连续墙方案进行了对比,分析了采用地下连续墙基础的合理性,并开创性地将地下连续墙成功用于刚架拱桥基础,为地下连续墙在桥梁基础中的应用积累了宝贵经验。
陈虎成刘明虎陈晓东
关键词:刚架拱桥地下连续墙黄土
部分斜拉桥结构性能研究被引量:21
2004年
本文总结了部分斜拉桥的设计参数 ,同连续梁桥和斜拉桥的结构特性进行了对比 ,分析了结构刚度的影响因素 ,对部分斜拉桥适合建造的场合提出了建议 。
陈虎成石雪飞
关键词:斜拉桥结构性能连续梁桥预应力混凝土桥梁
一种盾构隧道内部双层预制化行车道结构
一种盾构隧道内部双层预制化行车道结构,其主要包括:下层车道的口字形预制构件、车道基础、上层车道立柱、车道柱联系梁、上层车道纵梁与上层预制车道板;其中:下层车道的口字形预制构件两侧浇筑混凝土基础,形成下层车道路面结构及车道...
黄俊徐国平李勇权县民刘洪洲刘明虎张亚果赵光刘昌鹏王善高马明陈佳张忠宇黄清飞陈虎成
文献传递
可靠度计算方法在工程结构中应用的分析及评价
本文对可靠度计算方法进行了系统的回顾,对各种方法的特点及适用场合进行了总结,并对可靠度理论的应用现状进行了评价。
陈虎成
关键词:建筑工程结构可靠度理论模拟计算计算机技术
港珠澳大桥西人工岛结合部非通航孔桥创新设计被引量:1
2016年
港珠澳大桥西人工岛结合部非通航孔桥是实现桥隧转换和西人工岛相接的桥梁,桥面设计高程低,上部结构需承受波浪荷载、主梁变宽、设计限制条件多、耐久性等问题突出。以风浪荷载和耐久性问题为出发点,介绍了本桥在抗风浪设计、支座选用、不锈钢钢筋采用、防腐和抗冲磨涂装方案、混凝土耐久性措施等方面的创新设计。
陈虎成刘晓东刘磊
关键词:港珠澳大桥非通航孔桥耐久性设计
一种盾构隧道侧向排烟通道预制化隔墙结构
一种盾构隧道侧向排烟通道预制化隔墙结构,主要包括:侧向排烟通道隔墙中安装有复数个竖向钢龙骨和复数个水平钢龙骨作为排烟通道隔墙的主要承载构件,复数个混凝土预制墙板作为隔墙墙板依序排列地固定在竖向钢龙骨和水平钢龙骨上;混凝土...
黄俊徐国平李勇权县民刘洪洲刘明虎张亚果马明刘昌鹏王善高赵光陈佳张忠宇黄清飞陈虎成
文献传递
刚架拱桥病害分析及上部和基础结构优化设计被引量:6
2010年
刚架拱桥在使用过程中微弯板、拱肋、横梁及大、小节点处均出现了不同程度的开裂现象。结合定型设计图分析认为,病害的产生与构件尺寸、刚度偏小以及接头构造形式相关。通过适当增加构造尺寸、改进计算分析方法、更改钢板接头为现浇接头、优化基础方案、改善横梁与拱肋的连接方式、加强施工控制等优化措施可避免相关病害的出现,采用这些优化措施在黄土地区设计了一座主跨50 m的刚架拱桥。地下连续墙基础具有承载力高、刚度大、工程量小和施工难度低的优点,将其作为优化的基础形式用于该桥。后期监测数据表明该桥运营状况良好,未出现病害。
陈虎成刘明虎陈晓东
关键词:刚架桥拱桥优化设计地下连续墙
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