吴学雷
- 作品数：58 被引量：44H指数：4
- 供职机构：北京航天发射技术研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省公益性技术应用研究计划项目浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于联合仿真的起竖到位稳定性影响因素分析
- 2022年
- 本文针对一种快速起竖装置起竖到位晃动问题,对影响起竖到位稳定性的关键影响因素开展研究。首先,采用有限元软件和多体动力学软件建立起竖装置刚柔耦合多体动力学模型,并通过模态缩减技术实现保留主要构件低阶模态信息的同时对模型的降阶处理;其次,搭建起竖装置液压系统及控制系统模型,并通过软件接口实现机械、液压、控制多学科联合仿真;最后,基于所建模型对影响起竖装置到位稳定性的关键影响因素开展仿真分析,为起竖装置设计参数优化及提高起竖到位稳定性奠定研究基础。
- 武龙陈苗廉政杭立杰吴学雷
- 关键词：稳定性联合仿真
- 汽车驱动桥轮组
- 汽车驱动桥轮组，包括轮边减速器、制动器总成、轮毂总成、转向节、支承轴总成、轮边传动轴、上摆臂联结总成、下摆臂联结总成，支承轴总成为一空心轴，轮边传动轴贯通支承轴总成的内部，并接至轮边减速器，轮毂总成安装在支承轴总成上，转...
- 赵炎明苏善德陈喜宝吴学雷朱学斌
- 文献传递
- 基于GT-SUITE的机电复合驱动车辆建模与仿真
- 2018年
- 考虑到机电复合驱动车辆的机械桥和电驱桥可独立驱动或协同驱动车辆,能有效解决车辆动力性、燃油经济性提升以及行驶可靠性提高等难题,作者基于GT-SUITE软件建立了机电复合驱动相关部件模型和双轴车辆仿真模型,对比了动力单元与两档电驱桥动态换挡的台架试验和仿真结果,并对整车最高车速和加速性能进行仿真分析,验证了模型的正确性.
- 李将彬吴学雷李洪彪刘洋肖琨
- 关键词：仿真
- 柴电混合动力单元关键参数试验研究被引量：1
- 2018年
- 鉴于柴电混合动力单元性能和控制策略受柴油机和发电机基础性能限制,考虑到柴油机转速波动率、柴油机转速响应速度、发电机转矩调节速度等参数对动力单元工作稳定性及动态性能具有重要影响,搭建了柴电混合动力单元试验台,对上述关键参数进行了研究,明确了柴油机与发电机可达边界,为控制策略优化奠定了基础.
- 杨波温博轩李洪彪吴学雷王伟达徐彦超
- 关键词：柴油机发电机
- 一种重载型油气弹簧独立悬架转向驱动桥
- 一种重载型油气弹簧独立悬架转向驱动桥，包括中央主减速器总成、上横臂、下横臂、轮边减速器总成、双球笼式等速万向传动轴、转向节座、油气弹簧和转向杆系，中央主减速器总成位于转向驱动桥的中心位置并固定连接在车架上，一种重载型油气...
- 张斌吴学雷葛铠单红波伊曙东胡文俊左霞罗小江苏善德
- 基于载荷谱的结构疲劳寿命预测技术研究及应用被引量：7
- 2016年
- 机械零件实际受载过程中往往承受复杂的随机载荷,对随机载荷的统计分析是疲劳全寿命设计的重要技术手段。研究了变幅载荷下有限寿命疲劳强度评价和寿命估算方法,结合跑车实测载荷谱,对某特种车辆变速箱输入轴进行了疲劳寿命分析和预测。研究结果表明,这种机械结构的疲劳设计分析方法可为提高地面设备关键零部件的抗疲劳能力研究提供参考。
- 张洋洋何丽刘琥吴学雷
- 关键词：载荷谱有限元
- 多轴车辆动力传动系统建模与仿真被引量：4
- 2017年
- 为了研究多轴车辆动力传动系统动态载荷特性,开发了多轴车辆动力传动系统动力学仿真模型。根据柴油发动机负荷特性试验数据构建循环供油量-转速-扭矩MAP图,通过模糊PI控制器对发动机循环供油量进行调节,建立了发动机动态特性模型;建立了液力变矩器模型、换挡离合器模型以及分动箱、过桥齿轮箱、主减速器、轮边减速器等传动部件模型。利用MATLAB/Simulink建立了多轴车辆动力传动系统动力学仿真模型,并进行了仿真分析,实车试验结果表明,仿真模型可有效模拟车辆动力传动系统的速度特性和动态载荷特性。
- 白锦洋吴学雷高峰李洪彪岳会军
- 关键词：多轴车辆动力传动系统动态载荷
- 重载型油气弹簧独立悬架转向驱动桥
- 重载型油气弹簧独立悬架转向驱动桥，包括中央主减速器总成、上横臂、下横臂、轮边减速器总成、双球笼式等速万向传动轴、转向节座、油气弹簧和转向杆系，中央主减速器总成位于转向驱动桥的中心位置并固定连接在车架上，重载型油气弹簧独立...
- 张斌吴学雷葛铠单红波伊曙东胡文俊左霞罗小江苏善德
- 文献传递
- 一种超重载高集成电驱动桥及车辆
- 本发明涉及一种超重载高集成电驱动桥及车辆，电驱动桥包括分别通过螺旋弹簧式双横臂独立悬架对应安装在车架两侧的左轮组和右轮组，左轮组通过左轮边传动轴连接有左驱动电机，右轮组通过右轮边传动轴连接有右驱动电机，还包括分别与左驱动...
- 杨波张军伟李洪彪吴学雷赵娟郭文天徐彦超李陆浩吴骅白锦洋
- 重型车辆悬架用变丝径螺旋弹簧研究
- 2020年
- 针对重型特种车辆悬架用螺旋弹簧载荷大、行程大、布置空间有限的特点,设计了一种变丝径螺旋弹簧,在满足承载能力和行程需求的同时还考虑了刚度拐点的设计;推导了变丝径螺旋弹簧压并载荷及等效刚度计算方法;利用螺栓弹簧刚度特性台架试验对理论计算的准确性进行了验证。
- 张军伟万芳吴学雷佟家慧齐鸣乔杰
- 关键词：重型车辆大行程螺旋弹簧
