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文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程

主题

  • 9篇船闸
  • 7篇三线船闸
  • 5篇京杭运河
  • 5篇淮安三线船闸
  • 2篇优化设计
  • 2篇闸设计
  • 2篇闸室
  • 2篇土层锚杆
  • 2篇锚杆
  • 2篇附属设施
  • 2篇船闸设计
  • 1篇选型
  • 1篇闸室结构
  • 1篇设计特点
  • 1篇数学模型
  • 1篇特殊结构
  • 1篇工程总体设计
  • 1篇防波堤
  • 1篇防波堤结构
  • 1篇复合形法

机构

  • 10篇江苏省交通规...
  • 2篇河海大学

作者

  • 10篇胡庆华
  • 2篇刘永强
  • 2篇刘俊生
  • 2篇陈璐
  • 1篇王海军
  • 1篇李艳

传媒

  • 6篇水运工程
  • 3篇江苏交通工程

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
京杭运河施桥三线船闸工程设计特点被引量:4
2009年
从闸位选择、输水系统、总平面布置、水工结构物和基坑降排水施工等方面介绍京杭运河施桥三线船闸工程的设计特点和技术要求。
胡庆华
京杭运河淮安三线船闸闸室设计介绍被引量:1
2003年
结合京杭运河——淮安三线船闸的闸室结构设计,介绍一种较为特殊的闸室结构型式,并粗略谈谈设计特点以及体会。
胡庆华
关键词:京杭运河三线船闸闸室结构型式设计特点
施桥三线船闸设计综述
随着京杭运河沿线船闸扩容工程的陆续完工,京杭运河的长江口门船闸一施桥三线船闸提到了建设日程。本文从闸位选择、输水系统、水工结构等多方面介绍本工程的设计特点和技术要求,可供类似工程设计参考。
胡庆华王海军李艳
关键词:船闸设计
复合形优化法在船闸土锚设计中的应用
2002年
基于船闸工程中土锚桩墙的现有设计方法 ,将复合形寻优法具体应用到双层土锚背拉式钢板桩闸室墙的设计中 ,建立优化设计的数学模型 。
陈璐刘永强胡庆华
关键词:船闸工程土层锚杆优化设计复合形法
京杭运河淮安三线船闸闸室设计介绍被引量:2
2002年
京杭运河—淮安三线船闸的闸室采用无粘结分散压缩型土锚钢板桩墙结构 ,本文介绍结构特点以及设计体会。
胡庆华
关键词:京杭运河三线船闸闸室结构
苏州太湖避风港工程总体设计被引量:1
2009年
太湖湖区风大浪急,时有船舶翻沉事故发生。从港址选择、规模确定、口门方向选择和结构物设计等方面全面总结太湖避风港的设计,并阐述施工技术要求和设计体会。
胡庆华陈文辽
关键词:避风港港址选择防波堤结构
京杭运河淮安三线船闸工程创新技术的运用被引量:3
2010年
京杭运河淮安三线船闸处在枢纽构筑物众多、场地狭窄处。因地制宜对三线船闸闸位进行了充分论证,形成了国内两大型船闸之间布置的最小距离。采用Z型钢板桩加土锚背拉式闸室墙结构、地连墙对拉锚碇系统的防洪大堤、土锚地连墙和沉井分隔堤等多种结构形式,堪称船闸结构"博览会",部分结构填补了国内船闸的空白。
胡庆华陈文辽
关键词:船闸设计特殊结构
AZ26型钢板桩在淮安三线船闸工程中的应用
2003年
Z型钢板桩因其截面模量大、材料强度能充分利用等特点优于普通拉伸型钢板桩,淮安三线船闸设计中首次将它运用到永久性船闸工程中,本文简要介绍板桩选型、施工要求及船闸附属设施的设计。
刘俊生胡庆华
关键词:三线船闸选型附属设施
复合形优化法在船闸土锚设计中的应用
2003年
基于船闸工程中土锚桩墙的现有设计方法,将复合形寻优法具体应用到双层土锚背拉式钢板桩闸室墙的设计中,建立了优化设计的数学模型,并结合工程实例进行了分析验证。
陈璐刘永强胡庆华
关键词:船闸土层锚杆优化设计数学模型
AZ26型钢板桩在淮安三线船闸工程中的应用被引量:4
2001年
Z形钢板桩因其截面模量大,能充分利用材料强度等特点优于普通拉伸型钢板桩,淮安三线船闸设计中首次将它运用到永久性船闸工程中。简要介绍板桩选型、施工要求及船闸附属设施的设计。
刘俊生胡庆华
关键词:船闸附属设施京杭运河
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