陈璐
- 作品数：16 被引量：33H指数：4
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 自重折扣法在坞式底板设计中的应用探讨被引量：5
- 1999年
- 结合江苏省土基上的船闸工程实例，介绍目前工程上对设置临时施工宽缝的坞式结构底板所采用的内力计算方法———自重折扣法，并从地基的压缩变形、荷载的作用方式、基础梁的柔性指数等方面分析了自重折扣法的理论依据．从设计工作实际和原型实验结果两方面指出了自重折扣法的局限性，并着重对自重折减系数的取值进行探讨，提出了建议的取值范围：ξ１ ＝ ０ ．３ ～０ ．９ ，ξ２ ＝０ ．２ ～０ ．４ ，且ξ１／ξ２ ＞ １ ．
- 陈璐刘永强
- 关键词：软土地基船闸坞式结构
- 狭窄场地超软土地基船闸引航道护岸结构选型被引量：1
- 2011年
- 以江苏某高等级船闸的下游引航道护岸设计为例,针对其狭窄场地、超软土地基等特殊建设条件,在常规重力式护岸适应性分析基础上,提出双向水泥搅拌桩加固下的护坡和锚碇排桩墙两个可行方案,通过比选论证,从节约投资的角度确定前者结合桩基独立墩为引航道护岸结构的推荐方案。
- 陈璐王辉
- 关键词：淤泥质土结构选型
- 虞山船闸堵船原因及对策被引量：1
- 2005年
- 近年来虞山船闸严重堵塞的现象主要原因是“引江济太工程”对船闸的影响,现有船型对船闸的影响,以及船闸自身现状所引起。
- 陈璐王核陈文辽孙学文徐斌董仲林
- 关键词：船闸
- 平原河网地区某特殊航道跨河桥梁通航净宽研究被引量：2
- 2009年
- 通过对江苏平原河网地区某特殊航道跨河桥梁通航净宽的论证研究,对相关航道技术规范提出探讨意见。
- 陈璐陆飞王仙美钱文军
- 某新型土工格栅加筋土挡墙的设计方法被引量：2
- 2012年
- 施工弃土一般需占用较多的土地,易造成环境污染及资源浪费,若将其作适当工程处理后直接作为构筑物的一部分,综合利用,不仅节省了投资,还有利于环境保护。根据土工格栅加筋土挡墙的加固原理及破坏模式,提出了水运工程中某新型土袋加筋土挡墙结构的设计思路,并对该结构进行了详细的计算分析,特别考虑了浸水条件的特殊性。计算结果表明,此新型挡墙结构安全可靠,对地基的适应性较强,适合在回填土缺少、弃土困难的地区使用。
- 付长生陈璐陶小虎
- 关键词：土工格栅加筋土计算方法水运工程
- 复合形优化法在船闸土锚设计中的应用
- 2002年
- 基于船闸工程中土锚桩墙的现有设计方法 ,将复合形寻优法具体应用到双层土锚背拉式钢板桩闸室墙的设计中 ,建立优化设计的数学模型 。
- 陈璐刘永强胡庆华
- 关键词：船闸工程土层锚杆优化设计复合形法
- 京杭运河邵伯三线船闸平面布置难点及对策被引量：6
- 2009年
- 介绍京杭运河邵伯三线船闸在平面布置设计中的难点、对策及模型试验对设计效果的预测。
- 陈璐王辉
- 关键词：船闸平面布置
- 京杭运河邵伯三线船闸平面布置难点及对策
- 介绍京杭运河邵伯三线船闸在平面布置设计中的难点、对策及模型试验对设计效果的预测。
- 陈璐王辉
- 关键词：船闸平面布置
- 文献传递
- 复合形优化法在船闸土锚设计中的应用
- 2003年
- 基于船闸工程中土锚桩墙的现有设计方法，将复合形寻优法具体应用到双层土锚背拉式钢板桩闸室墙的设计中，建立了优化设计的数学模型，并结合工程实例进行了分析验证。
- 陈璐刘永强胡庆华
- 关键词：船闸土层锚杆优化设计数学模型
- 苏南运河工程设计中的污染控制与环境保护
- 1999年
- 王核陈璐
- 关键词：京杭运河整治工程工程设计环境保护污染控制
