周颖
- 作品数：12 被引量：31H指数：3
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武汉市青年科技晨光计划湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于模拟驾驶的立体复合通道安全评价研究
- 2024年
- 提出了一种基于模拟驾驶的技术,用于高等级立体复合通道的安全评价。首先,实现对复合通道的三维建模和参数化设计,包括主线路段、互通立交及其连接段的几何形态和交通组织信息;然后,结合模拟驾驶技术,通过模拟不同驾驶行为和车辆类型的情景,获取驾驶人的行为特征数据,基于这些数据,可以实现对复合通道的道路安全性进行客观评价和可视化展示;最后,通过一系列试验验证了该方法的有效性和可行性。研究结果表明,基于模拟驾驶的技术在高等级立体复合通道的安全评价中具有重要的应用价值,可为设计者提供科学依据和决策支持。本研究对于高速公路设计和交通安全管理具有重要的理论和实践意义。
- 郭志杰周颖余文珺童渊
- 关键词：模拟驾驶三维建模安全评价
- 高速公路左出口互通交织区长度计算及安全设施优化研究被引量：2
- 2019年
- 为改善高速公路左出口互通交通安全状况,克服经验设计方法所带来的不足,文章对高速公路左出口车辆换道行为进行了理论分析,参照《公路通行能力手册》,给出了交织区长度和运行速度的一般计算方法,并结合实际工程进行了算例分析。理论分析和模型计算结果均表明,相对于右出口,左出口交织区更长。结合算例,文章在标志预告、标志版面设计及限速方面给出了优化设计建议,可为类似工程提供了理论计算依据和借鉴。
- 陈超周颖
- 多车道高速公路分流交织区交通流特性与交通组织策略被引量：5
- 2021年
- 为了解决多车道高速公路分流交织区由于车道数增加、交通流量增加、标志设置不合理等原因存在的诸多安全问题,在分析多车道高速公路分流交织区存在的问题和总结现有多车道高速公路断面形式(整体式断面、客货分离式断面、主辅分离式断面)的基础上,提出多车道高速公路分流交织区的交通组织形式及其优缺点。总结了多位学者对多车道高速公路分流交织区处的运行车速、通行能力及安全特性和冲突特性的研究,并在此基础上,提出了多车道高速公路分流交织区处的交通管理(车道管理和车速管理)及诱导设施(同向分隔带、标志标线)的优化意见。所提出的交通管理及诱导设施的优化方案可以显著提高多车道高速公路分流交织区的安全性及其运行效率。
- 季托周颖吕能超
- 关键词：多车道高速公路断面形式交通流特性
- 城市快速路减速车道驾驶行为分析及其安全性研究被引量：8
- 2019年
- 为了研究驾驶人在城市快速路匝道减速车道的驾驶行为及其风险特征,基于43名不同经验驾驶人的道路实验数据,提取了典型快速路出口减速车道共260 m的驾驶行为数据;采用统计方法分析了不同经验驾驶人的行车轨迹、进入减速车道的纵向位置、进入匝道时的车速、进入匝道时的横向位置,以及在典型断面上平均车速。通过分析数据发现,熟练驾驶人提前变道意识强于非熟练驾驶人,而这种提前变道行为对于尽早进入减速车道有正面作用;熟练驾驶人能更好地保持进入匝道时的横向位置,非熟练驾驶人则偏右;减速车道对熟练驾驶人和非熟练驾驶人的减速效果均不理想,非熟练驾驶人在减速车道上车速显著低于熟练驾驶人,但是所有驾驶人在出口匝道车速比限速值要高。研究结论可为城市快速路减速车道参数设计和交通安全管理提供理论基础。
- 周颖邓敏吕能超
- 关键词：交通安全减速车道驾驶行为驾驶经验
- 合乘优先专用车道信息服务需求及系统框架研究
- 优先政策在国外发达国家已经使用多年,我国也开始逐渐尝试建设合乘优先专用车道(HOV)来缓解道路拥堵问题,为了让合乘出行成为一定规模,需要有足够的合乘激励和完善的合乘信息服务,让HOV车道得到有效利用,本文分析了驾驶员使用...
- 周颖
- 关键词：交通管理信息服务系统
- 山海高速公路提高限速方案研究被引量：1
- 2020年
- 本文主要以山海高速公路提高限速问题为研究对象,在对原有道路技术标准不做较大变更的基础上,按照提高限速至120km/h的要求,对现有道路技术指标进行符合性检验和运行速度协调性评价。根据检验及评价结果,提出山海高速公路提高限速的方案,包括提高限速路段的划分和交通工程设施等,为科学决策提供依据。
- 唐登科周颖
- 关键词：高速公路
- 改扩建高速公路中央分隔带封闭区交通标志适用性评价研究被引量：2
- 2015年
- 高速公路改扩建项目中老路中央分隔带的保留增加了潜在行车风险,交通标志牌作为传递道路信息的主要手段,其设置是否合理对于行车安全至关重要。从驾驶人的认知原理出发,通过分析标志牌信息量与标志视认时间的关系,量化了标志视认距离,在此基础上结合高速公路改扩建后最不利条件下的车辆换道过程,提出了基于驾驶人视认性和换道操作舒适性的交通标志适用性评价方法,从而对改扩建高速公路中央分隔带封闭区设计的新型交通标志进行评价。案例评价结果表明,该高速公路改扩建中央分隔带封闭区交通标志方案能有效诱导驾驶人安全、舒适的出入中央分隔带封闭区。
- 陈亚振周颖吕能超谢练
- 关键词：交通安全交通标志中央分隔带单侧加宽
- 基于虚拟现实技术的典型动态交通场景的设计与实现被引量：2
- 2013年
- 驾驶人是影响道路交通安全的主要原因,而使用汽车驾驶模拟器模拟危险的交通环境,对驾驶人进行培训可以有效提高驾驶人的应急操作技能和安全意识水平,对于减少和预防道路交通事故的发生具有重要意义。以2000～2010年道路交通事故数据为基础,分别从人、车、路以及事故形态进行统计分析道路安全影响最大的因素,获取典型的动态交通场景。并考虑城市道路环境的复杂性和多样性,选取发生在城市道路场景中的1种类型动态场景-公交站台行人过街作为案例,采用虚拟现实技术完成这一动态交通场景的设计和实现。
- 周颖周颖吴青吴青高嵩
- 关键词：交通安全汽车驾驶模拟器虚拟现实技术
- 一种基于区域雷达的改扩建紧急停车点事件检测系统及方法
- 本发明公开了一种基于区域雷达的改扩建紧急停车点事件检测系统及方法，系统包括：车辆检测模块，其布设在改扩建紧急停车点出口前方处，用于检测紧急停车点处驶入车辆的车辆类型、车辆停留时间；数据传输模块，其布设在改扩建紧急停车点出...
- 陈亚振陈晨周颖徐博罗涛高阳
- 文献传递
- 合乘优先专用车道信息服务需求及系统框架研究
- 2015年
- 合乘优先政策在国外发达国家已经使用多年,我国也开始逐渐尝试建设合乘优先专用车道(HOV)来缓解道路拥堵问题,为了让合乘出行成为一定规模,需要有足够的合乘激励和完善的合乘信息服务,让HOV车道得到有效利用,本文分析了驾驶员使用HOV车道的影响因素和决策流程,提出HOV车道信息服务的信息需求,并借鉴现有的交通出行信息服务系统,提出合乘优先专用车道的信息服务内容,且对其系统框架进行了设计。
- 周颖
- 关键词：信息需求信息服务系统
