姬丽静
- 作品数：15 被引量：36H指数：4
- 供职机构：中国兵器工业集团更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：医药卫生一般工业技术军事交通运输工程更多>>
- 装甲车辆乘员心理健康状况调查被引量：1
- 2016年
- 目的调查装甲车辆乘员（车长、炮长、驾驶员）心理健康状况，掌握其心理健康水平并进行教育干预。方法于2009年4月，选取120名车龄大于2年的男性装甲车辆乘员作为作战组，70名相同年龄段的男性非装甲车辆操作人员作为对照组。采用症状自评（SCL-90）量表对190名测试对象进行心理测评。结果作战组装甲士兵强迫症状（t=2．323）、人际关系敏感（t=3．250）、忧郁（t=3．158）、焦虑（t=2．712）、恐怖（t=2．391）、偏执（t=2．137）5个因子以及总分（t=4．128）、阳性项目数（t=4．357）、阳性症状均分（t=4．632）得分均高于对照组，差异均有统计学意义（P〈0．05）。作战组装甲士兵各因子得分均低于军人参考值，差异均有统计学意义（躯体化：t=4．364；强迫症状：t=5．127；人际关系敏感：t=5．280；忧郁：t=3．783；焦虑：t=7．127；敌对：t=5．361；恐怖：t=4．369；偏执：t=6．167；精神病性：t=6．476；其他：t=3．558；总分：t=6．357；阳性项目数：t=4．379；阳性症状均分：t=6．763；均P〈0．05）。结论应开展装甲车辆乘员强迫症状、人际关系敏感、忧郁和焦虑等心理健康状况调查，加强乘员心理卫生服务工作，提高乘员的心理素质。
- 杨巧丽考希宾兀光波郭书文柴渭莉陈亚妮姬丽静王延琦
- 关键词：乘员军事人员心理健康
- 模糊层次分析法在装甲车辆乘员作业工效评价中的应用被引量：5
- 2018年
- 构建装甲车辆乘员作业工效评价模型,对影响装甲车辆乘员作业工效的舱室环境因素进行评价,为舱室设计并提高舱室安全性提供依据。采用层次分析法确定指标的权重系数,模糊评价方法对装甲车辆乘员作业工效进行综合评价,判断装甲车辆乘员作业工效等级(很小、小、大、很大)。以某一装甲车辆测试结果为例对提出方法进行应用验证,确定了驾驶员及车长位所处作业工效等级分别为很小、小,经验证与基于问卷调查构建的评价方法结果一致。
- 姬丽静万红考希宾陈亚妮罗思源王延琦杨巧丽闫金海孔巍
- 关键词：装甲车辆层次分析
- 特种车辆作业环境分级与工效保证限值
- 2018年
- 本文进行了环境对人影响的作用层次、影响程度以及环境因素变化范围的划分,提出了环境对人影响的作用层次、变化范围及程度限值对应关系,提出了工效限值的定义和主要研究内容,分析了影响作业人员作业工效的特种车辆作业主要环境因素。在现用标准的基础上,分析了温湿度、振动的工效限值,提出进一步研究噪声、有害气体及粉尘、电磁辐射工效限值的工作建议。为未来特种车辆舱室环境控制设计提供参考。
- 王延琦考希宾万红杨巧丽兀光波闫金海孔巍陈亚妮罗思源姬丽静白洁
- 关键词：特种车辆环境影响因素
- 肩抗式发射武器显控装置人机尺寸优化设计
- 2019年
- 针对肩抗式发射武器显控装置人机尺寸的不合理设计会增加操作人员静态肌肉疲劳情况,应用人机工程学理论提出该装置人机尺寸优化设计方法,并在VB软件平台开发“肩抗式发射武器人机尺寸设计建议”应用程序。将Jack软件获取的操作者肩、肘、腕、头部关节角度值输入到VB应用程序,调用人体尺寸数据库,得到装置人机尺寸设计建议值。通过某肩抗式发射武器优化设计实例表明提出的方法快捷、易操作,可提高操作者舒适性。
- 姬丽静姬丽静王延琦考希宾夏宝清郭书文万红陈亚妮
- 关键词：优化设计
- 两种装甲车辆座椅动态舒适性比较分析被引量：1
- 2015年
- 针对乘员反映的某型装甲车辆行驶过程中座椅,尤其是座椅靠背不舒适的问题,在车辆行驶状态下以座椅-靠背处、座椅支撑面为测点,对车长位原座椅以及另一拟更换安装座椅分别进行了随机振动测量试验;并在采用GB/T 13441.1—2007规定的方法处理试验结果数据的基础上,通过振动总量及频谱分析比较了两种座椅的动态舒适性。弥补了以往座椅振动试验研究中仅针对座椅支撑面进行测量评价,而未考虑座椅-靠背、座椅坐垫支撑面振动对舒适性综合影响的不足,为该装甲车辆座椅系统选择提供了依据。
- 兀光波王延琦罗思源姬丽静闫金海万红
- 关键词：实车试验
- 装甲车辆乘员血中碳氧血红蛋白含量估算分析
- 2015年
- 目的通过估算装甲车辆作业过程中乘员血中的碳氧血红蛋白含量,为车辆改进和人员防护提供依据。方法采用PGM 2000复合式电化学气体检测仪,连续测量车辆以20~50 km/h速度在混合路面上密闭行进120 min时舱内的CO浓度,计算CO时间加权平均浓度和短时间接触浓度,同时计算行进20、40、60、80、100和120 min时舱内的CO平均浓度,依据碳氧血红蛋白（COHb）与CO浓度、暴露时间的公式,估算乘员血中的COHb含量。结果驾驶舱的CO时间加权平均浓度为16.7 mg/m3,短时间接触浓度为95.6 mg/m3,作业舱的CO浓度时间加权平均浓度为13.8 mg/m3,短时间接触浓度为87.2 mg/m3,驾驶舱和作业舱的CO短时间接触浓度均超过了标准限值规定;驾驶员和作业舱乘员作业结束时血中的COHb含量分别为5.1%和4.3%,驾驶员血中的COHb含量超过了标准限值规定。结论应采取措施严格控制装甲车辆舱室内CO浓度。
- 万红孔巍闫金海考希宾郭书文姬丽静
- 关键词：装甲车辆乘员碳氧血红蛋白一氧化碳
- 某运输包装件的跌落冲击仿真分析被引量：10
- 2016年
- 采用计算机仿真技术对某运输包装件的跌落过程进行仿真计算,通过有限元软件ABAQUS/Explicit对该包装件进行跌落仿真分析,得到该包装结构的应力、应变变化云图以及应力、应变、能量随时间变化曲线等量化指标。并根据模型仿真结果分析该运输包装件受冲击情况,从而为产品包装抗跌落、冲击设计提供依据与参考。
- 罗思源兀光波王延琦考希宾姬丽静万红
- 关键词：仿真应力
- 基于心率变异性的特种车辆乘员作业工效评价指标分析
- 2022年
- 目的探求基于心率变异性的特种车辆乘员作业工效的评价指标及可行性。方法以在平原地区、海拔3650m和海拔4320m的高原地区作业的特种车辆乘员作为观察人群,采集作业前后长时程动态心电信号,按1小时时程截取作业前、作业过程的HRV(心率变异性)值,对不同地域环境下乘员作业前、作业过程中的时域指标和频域指标值进行了显著性、相关性对比分析。结果与作业前相比乘员作业过程中时域指标maxRR(最大RR间期)、SDNN(周期长度变异性)、RMSSD(相邻RR间期差值均方根值)、PNN50(相邻RR间期差值大于50ms的心搏个数占比)和频域指标ULF(超低频功率)、VLF(极低频功率)、LF(低频功率)、HF(高频功率)均有不同程度降低,其中A、B两个地区的maxRR、RMSSD、PNN50、ULF、LF、HF降低明显(P<0.05),另外海拔3650 m地区的SDNN、VLF指标也有明显降低。乘员作业过程LF/HF(平衡比)指标较作业前明显升高(P<0.05),同时LF/HF随着海拔高度的升高逐渐升高,2个高原组显著高于平原组(P<0.05)。表明乘员作业引起交感-副交感神经均衡性向交感神经张力增强的方向发展,副交感神经系统在心脏调控作用下降,导致乘员作业中心率增加,乘员作业负荷增加、作业能力下降。结论低频高频平衡比LF/HF指标可以作为乘员作业工效评价指标。
- 郭书文王延琦陈亚妮贺军考希宾万红闫金海孔巍姬丽静郭孝文
- 关键词：作业绩效
- 乘员医药急救装备研制被引量：1
- 2016年
- 目的:研制乘员医药急救装备,用于乘员战伤的自救互救,以提供生命支持。方法:该装备包括战位急救包和整车急救包2个部分。战位急救包外形尺寸为130 mm×130 mm×45 mm,包内配备有卡式止血带、弹性绷带、止痛药剂和手电筒;整车急救包外形尺寸为380 mm×330 mm×140 mm,包内配备呼吸急救模块、止血包扎固定模块、急救药品模块和辅助器材模块。结果:该装备在急救物品配备和数量上提供了有力的保障,弥补了以往乘员急救装备品种单一、救治能力弱的不足,使急救更为高效。结论:该急救装备可满足乘员战伤后自救互救的需要,对提高乘员的生存能力,保证装甲部队战斗力具有重要意义。
- 万红王延琦姬丽静考希宾兀光波
- 关键词：乘员自救互救模块化
- 高原环境下作业人员主观疲劳指数测量与评价被引量：1
- 2021年
- 目的建立基于主观疲劳指数的高原环境下作业人员作业工效评价方法。方法综合考虑高原低氧、低温环境下作业人群体力劳动强度、生理心理疲劳表现及程度、作业工效的主要相关指征,设计了15个条目、12项程度分级的高原环境下作业疲劳自评量表,提出了主观疲劳指数的概念及计算方法。于2018年3—4月,在西藏羊八井地区开展吸氧和不吸氧条件下模拟搬运炮弹的作业工效试验研究,进行作业工效评价。结果 39名受试人员吸氧和不吸氧条件下作业15个条目的主观症状得分比较,差异均无统计学意义(均P>0.05),综合总权数分别为897.5和1 081.5,差异有统计学意义(P<0.05)。2组主观疲劳指数分别为15.3和18.5,作业疲劳度分级评价结果均为轻(2级)。2组作业工效指数分别为75.7和72.5,作业工效评价为一般(4级)。结论受试人员不吸氧下作业的主观疲劳指数高于吸氧后作业组,作业工效低于吸氧后作业组。试验表明,基于主观疲劳指数的方法可以用于高原环境下作业人员作业工效评价。
- 王延琦陈亚妮贺军姬丽静考希宾马海林刘志永
- 关键词：高原环境
