罗思源
- 作品数：9 被引量：32H指数：4
- 供职机构：中国兵器工业集团更多>>
- 相关领域：医药卫生一般工业技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 两种装甲车辆座椅动态舒适性比较分析被引量：1
- 2015年
- 针对乘员反映的某型装甲车辆行驶过程中座椅,尤其是座椅靠背不舒适的问题,在车辆行驶状态下以座椅-靠背处、座椅支撑面为测点,对车长位原座椅以及另一拟更换安装座椅分别进行了随机振动测量试验;并在采用GB/T 13441.1—2007规定的方法处理试验结果数据的基础上,通过振动总量及频谱分析比较了两种座椅的动态舒适性。弥补了以往座椅振动试验研究中仅针对座椅支撑面进行测量评价,而未考虑座椅-靠背、座椅坐垫支撑面振动对舒适性综合影响的不足,为该装甲车辆座椅系统选择提供了依据。
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- 关键词：实车试验
- 乘员生理参数监测系统设计被引量：3
- 2015年
- 目的为掌握乘员的生命状态,提供生命保障,设计乘员生命状态监测系统。方法采用穿戴式生理参数监测技术,在背心中嵌入织物电极和温度传感器,用三导联电极采集心电和呼吸信号,用负温度系数的热敏电阻采集体温信号;血压、血氧饱和度共用指套式血氧传感器,用容积脉搏波速法采集血压信号,用光电测量法采集血氧饱和度信号,在战伤时即插即用;用呼吸次数将生命状态评估为4种状态,结果传输至车长终端。结果及结论系统实现了对乘员生理参数的低负荷动态监测及乘员生命状态的评估监测,对乘员开展自救互救将起到重要的支持作用。
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- 关键词：生命保障系统乘员生理参数血氧测定法
- 某运输包装件的跌落冲击仿真分析被引量：10
- 2016年
- 采用计算机仿真技术对某运输包装件的跌落过程进行仿真计算,通过有限元软件ABAQUS/Explicit对该包装件进行跌落仿真分析,得到该包装结构的应力、应变变化云图以及应力、应变、能量随时间变化曲线等量化指标。并根据模型仿真结果分析该运输包装件受冲击情况,从而为产品包装抗跌落、冲击设计提供依据与参考。
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- 关键词：仿真应力
- 履带装甲车行进时舱内环境对乘员影响分析被引量：3
- 2017年
- 选择三种履带式装甲车辆在起伏路面以20 km/h的速度行进2 h,测量驾驶员和乘员位的噪声、振动强度,温湿度和有害气体浓度;选择90名乘员进行问卷调查,调查舱内环境对乘员作业的影响程度、出现的失误及自觉症状情况。结果表明履带车行进时舱内噪声和振动影响乘员作业和健康,应采取控制措施。
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- 关键词：履带车辆乘员
- 装甲车辆人机环境对乘员作业影响的调查分析被引量：4
- 2018年
- 目的通过问卷调查的方式对影响装甲车辆乘员作业的因素分析,确认其主要职业危害因素;方法选择90名装甲车辆乘员进行问卷调查,调查人机环境中对作业影响的主要因素、舱内环境对作业影响程度、人机界面设计对作业影响的主要不合理因素、作业过程中的自觉症状情况。结果乘员认为影响其作业的主要因素为噪声,其次为温湿度、人机界面、有害气体、振动、照明,接近半数乘员在作业过程中都出现有头痛头晕、全身酸痛、视觉模糊、腰背疼痛等自觉症状。结论通过调查分析,装甲车辆人机环境系统需要改进和提升,在设计阶段应提出总体设计要求,并通过开展相关研究采取控制措施。
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- 关键词：装甲车辆人机环境乘员坦克
- 舱室环境对乘员作业安全影响的模糊评价研究被引量：10
- 2016年
- 目的建立舱室环境主要有害因素对乘员作业安全影响的综合评价方法,为装甲车辆设计、改造提供依据。方法应用模糊综合评价方法建立评价模型,影响等级为小、较小、大、很大四个等级,影响因素为高温、有害气体、噪声和振动,应用层次分析法确定权重系数,通过主观感受调查问卷建立隶属函数,计算等级值进行等级判断。选择某车型的30名乘员进行了调查问卷,对该车型舱室环境对乘员作业安全影响程度进行了综合评估。结果该型车的综合评价表明舱室环境对乘员作业安全影响等级为较小。结论基于主观感受调查问卷建立模糊综合评价方法,使设计部门能够对车舱环境对乘员作战的影响有总体了解,以改善作业环境。
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- 关键词：乘员作业安全主观感受装甲车职业卫生
- 特种车辆作业环境分级与工效保证限值
- 2018年
- 本文进行了环境对人影响的作用层次、影响程度以及环境因素变化范围的划分,提出了环境对人影响的作用层次、变化范围及程度限值对应关系,提出了工效限值的定义和主要研究内容,分析了影响作业人员作业工效的特种车辆作业主要环境因素。在现用标准的基础上,分析了温湿度、振动的工效限值,提出进一步研究噪声、有害气体及粉尘、电磁辐射工效限值的工作建议。为未来特种车辆舱室环境控制设计提供参考。
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- 关键词：特种车辆环境影响因素
- 全血血液抗冲击过载试验研究
- 2020年
- 目的研究空投到不同地面的冲击过载对血液性能的影响,考察自制缓冲箱的抗冲击过载的效果。方法2016年1月,以自行研制的缓冲箱为载体,用2.5 m高处自由落体跌落试验模拟以7 m/s的速度坠落在不同硬度的地面上,对试验前后全血血液的红细胞计数、血红蛋白、K+浓度、游离血红蛋白(FHB)的变化进行检查对比分析。结果跌落于软土地面、硬土地面上缓冲箱对跌落冲击过载的衰减率分别为52.7%和62.5%,跌落于水泥地面上缓冲箱对跌落冲击过载的衰减率大于45.0%。经缓冲箱缓冲后跌落于软土地面、硬土地面、水泥地面的全血血液制品所受冲击过载值分别为123、312、550 g。与试验前相比,跌落试验后全血红细胞形态检查结果均出现少量钝锯齿形红细胞,软土、水泥地面坠落试验后,FHB显著增高,平均值分别为(35.60±2.80)mg/L和(43.88±11.57)mg/L,差异有统计学意义(P<0.01),但未超出临床血液正常值(≤2000 mg/L),全血血液样本依旧满足使用要求。结论2.5 m高处自由落体跌落对血液中FHB影响最大,缓冲箱能够有效起到抗冲击过载作用,保护血液制品投送需求。
- 王延琦陈敬银考希宾姬丽静刘成奇雷耀珍闫金海孔巍兀光波罗思源
- 关键词：游离血红蛋白
- 模糊层次分析法在装甲车辆乘员作业工效评价中的应用被引量：5
- 2018年
- 构建装甲车辆乘员作业工效评价模型,对影响装甲车辆乘员作业工效的舱室环境因素进行评价,为舱室设计并提高舱室安全性提供依据。采用层次分析法确定指标的权重系数,模糊评价方法对装甲车辆乘员作业工效进行综合评价,判断装甲车辆乘员作业工效等级(很小、小、大、很大)。以某一装甲车辆测试结果为例对提出方法进行应用验证,确定了驾驶员及车长位所处作业工效等级分别为很小、小,经验证与基于问卷调查构建的评价方法结果一致。
- 姬丽静万红考希宾陈亚妮罗思源王延琦杨巧丽闫金海孔巍
- 关键词：装甲车辆层次分析
