申雪松
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：北京铁路局更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技厅软科学项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 天津西枢纽?CTC?控制模式研究
- 2015年
- 在阐述调度集中系统CTC控制模式及北京铁路局实际应用情况的基础上,对天津西枢纽概况、天津西枢纽高速场行车指挥现状及天津西枢纽运输组织进行分析,提出天津西枢纽运输组织具有控制范围和衔接方向复杂、作业量大幅增加的特点,并且对采用维持CTC中心操作方式增加调度人员(方案Ⅰ)和改为CTC车站操作方式增加车站作业人员(方案Ⅱ)2种天津西枢纽CTC控制模式进行方案比选,提出不同运输条件对CTC控制模式选择的建议。
- 申雪松张伦刘东
- 关键词：铁路运输高速铁路调度集中铁路枢纽
- 既定列车作业计划下高铁站可用能力算法研究
- 2015年
- 高铁站可用能力计算对确定列车开行方案的可行性有重要意义.首先分析了高铁站可用能力的影响因素,然后构建了基于股道空闲时段的高铁站可用能力数学模型,提出了先验性优化策略与智能优化算法相结合的双阶段算法对模型求解.其中,第一阶段是综合运用最小股道空闲时段优先、最大平行进路优先、股道空闲时间段内出发时间最小的列车类型优先等策略规则求出模型可行初始解,第二阶段是在初始解基础上运用禁忌搜索算法寻找模型优化满意解,最后用实例对算法的有效性进行验证.
- 陈韬倪少权潘金山申雪松
- 关键词：铁路运输
- 北京南至唐山开行动车组列车运输能力适应情况研究被引量：1
- 2015年
- 在阐述京沪高速铁路京津联络线开通运营后北京南—唐山间开行高速动车组列车运行径路和站场情况的基础上,分析主要区段区间通过能力、主要车站(场)能力、动车组检修能力等运输能力适应情况,提出运行径路方面的建议,并且从增加动车组列车检修能力、启用北京南高速场尾部折返线、唐山站存车线补强3个方面进行能力补强以提高区段运输能力。
- 申雪松张伦
- 关键词：高速铁路
