陈韬
- 作品数：87 被引量：203H指数：8
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学经济管理更多>>
- 动车所通过能力计算模型与方法研究被引量：8
- 2016年
- 分析动车所通过能力影响因素,以给定时段内尽可能多的整备动车组为目标,构建动车组通过能力整数规划模型;研究并提出求解该模型的启发式排序规则与基于最长活动链的混合邻域禁忌搜索算法相结合的优化算法,该算法首先运用启发式排序规则快速生成动车所调车作业初始方案,得到动车所通过能力初始值,再运用基于最长活动链的混合邻域禁忌搜索算法优化动车所调车作业初始方案,最终确定动车所通过能力;最后,基于算例研究,验证模型和算法的有效性。与传统利用率法及图解法相比,本算法可直接生成动车所最大通过能力下的调车作业计划,精确度及实用性较好。
- 陈韬吕红霞潘金山赵敬勇
- 关键词：禁忌搜索算法
- 列车编组计划车流分析系统研究
- 正确编制和执行列车编组计划是充分发挥铁路运输能力,提高运输质量,尽可能满足市场需求的重要途径.但长期以来,列车编组计划车流资料的收集和分析都是手工进行,严重制约了铁路运输的效率性,不能适应运输市场激烈的竞争.该论文运用管...
- 陈韬
- 关键词：列车编组计划信息系统
- 文献传递
- 一种通道型高速铁路通过能力计算方法及系统
- 本发明涉及高速铁路技术领域，具体而言，涉及一种通道型高速铁路通过能力计算方法及系统。所述方法包括：计算目标通道型高速铁路中每个中间站的直达列车数；计算目标通道型高速铁路中每个中间站的停站率；建立通过能力最大和列车总旅行时...
- 陈钉均李斯涵周颖潘金山倪少权吕苗苗吕红霞陈韬
- 铁路大宗货物运输物流化发展的探索被引量：15
- 2008年
- 通过阐述铁路大宗货物运输物流化发展的意义,分析铁路大宗货物运输存在的问题,提出改进铁路大宗货物运输组织方式,优化运力资源配置,建设运输新通道等大宗货物物流化发展对策。
- 王艳艳陈韬
- 关键词：铁路运输大宗货物
- 高铁枢纽站点线能力协调评估仿真研究被引量：1
- 2022年
- 为评估高铁枢纽站点线能力的协调性,运用排队论相关理论,构建了线路区间、车站咽喉、车站到发线为服务子系统的高铁枢纽点线系统多阶串联排队模型,考虑服务水平,提出了各阶服务子系统的随机概率分布模型及参数。以列车排队等待时间、排队列车数为负向指标,通过列车数为正向指标,对高铁枢纽站各阶服务子系统进行排队仿真,并运用熵权法进行点线系统的协调度计算。最后,采用实际数据进行验证。结果表明,所提方法可以为高铁枢纽站点线系统协调定量性判定提供科学依据。
- 陈韬谢恩雨邱爽蔡俊楠
- 关键词：排队论点线能力熵权法
- 基于站群的铁路客运枢纽站技术作业计划编制系统研究与设计
- 2021年
- 作为铁路网络的重要节点,铁路客运枢纽站的作业效率直接影响着全路的列车运行图计划编制工作。本文对多车站、多车场的铁路客运枢纽站技术作业计划编制系统进行研究,分析了系统应用需求,提出了系统设计目标及系统功能架构,并对系统关键技术进行了详细设计。
- 陈韬谢恩雨潘金山潘金山成洋
- 关键词：列车运行图系统
- 铁路客运站设备管理方法、装置、设备及可读存储介质
- 本发明提供了一种铁路客运站设备管理方法、装置、移动作业设备及可读存储介质，涉及设备管理技术领域，包括获取移动作业设备在铁路客运站各结构层的允许活动路线集合、允许活动区域集合、允许活动高度范围；实时获取移动作业设备的多传感...
- 潘金山倪少权李乐茜黄文超王博宙刘坤郭秀云陈钉均吕苗苗吕红霞陈韬李雪婷
- 列车运行图与区域经济、区段能力协同系统研究与设计
- 2023年
- 列车运行图编制的网络化、智能化是现代化铁路强国建设的重要内容。本文在分析基于列车运行图与运输需求、运输能力协同的系统需求基础上,提出研发整体性强、功能完善、可分可合的列车运行图综合运用系统的设计目标,构建系统总体架构,设计系统应用功能。研究列车运行图与区域经济、区段能力协同系统建设,并针对建设中数据可视化方法、客流需求预测和列车运行图与区域经济、区段能力协同评价体系做出详细解释。
- 张博先文怡赵蕾陈韬
- 关键词：区域经济列车运行图系统数据可视化
- 跨区域综合交通运输网应急辅助决策的调度方法及系统
- 本发明提出了一种跨区域综合交通运输网应急辅助决策的调度方法及系统，该系统旨在为应急管理决策人员提供在突发事件下成本最低、损失最小的物资调度运输方案，在充分掌握区域内物资存储地点及储备量的条件下，利用当前可以调动的运力资源...
- 倪少权吕红霞杨廷宇陈钉均潘金山张杰吕苗苗李雪婷陈韬郭秀云廖常宇谢春
- 文献传递
- 一种动车组运行优化方法、装置、设备及可读存储介质
- 本发明涉及高速铁路列车运行控制技术领域，具体而言，涉及一种动车组运行优化方法、装置、设备及可读存储介质。本发明通过分析动车组与交路段之间接续成本，建立基于每日一图的动车组运用模型，并且进一步考虑时段客流波动，构建列车运行...
- 陈钉均梁玲玲倪少权吕红霞吕苗苗潘金山张杰陈韬李雪婷郭秀云廖常宇谢春
