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王龙

作品数：5 被引量：134H指数：5
供职机构：哈尔滨建筑大学交通科学与工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇混合料
  • 3篇压实
  • 3篇土石
  • 3篇土石混合料
  • 2篇路基
  • 1篇地产
  • 1篇压实工艺
  • 1篇压实特性
  • 1篇收费
  • 1篇税费
  • 1篇最大干密度
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇路基压实
  • 1篇结构特征
  • 1篇级配
  • 1篇级配设计
  • 1篇公路
  • 1篇公路路基

机构

  • 5篇哈尔滨建筑大...
  • 1篇同济大学

作者

  • 5篇王龙
  • 3篇马松林
  • 1篇王哲人
  • 1篇杜二鹏
  • 1篇田波
  • 1篇侯芸

传媒

  • 2篇哈尔滨建筑大...
  • 1篇公路
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇东北公路

年份

  • 1篇2001
  • 4篇2000
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
土石混合料的结构分类被引量：40
2000年
采用与振动压路机具有相关性的上置式表面振动器的成型法，探讨了振动三参数：离心力、激振频率和名义振幅对土石混合料振动压实效果的影响，提出了两种对比工艺。并根据土石混合料在同一振动工艺下的压实特性，指出土石混合料具有三种结构类型，以最大干密度为判据，含石量为指标进行了结构分类，给出了分类区间，并用体积法和沃尔克－霍尔兹公式进行了验证。
王龙马松林徐德兴孙爱民
关键词：路基土石混合料压实工艺
土石混合料室内振动压实试验研究被引量：11
2000年
本文就如何确定规范方法适用范围之外的土石混合料的最大干密度 ,提出了以上置式表面振动法为标准的室内成型方法 ,并将试验结果与标准方法进行对比。
马松林王龙商朝荣王建民邵培东
关键词：土石混合料最大干密度
土石混合料的室内振动压实特性被引量：17
2000年
对不同含石量的土石混合料进行了分类研究 ,根据不同结构类型土石混合料对振动响应的不同 ,总结出了 3种结构类型土石混合料的最佳室内成型工艺 ,并对压实特性进行了研究。
马松林王龙王哲人王建民邵培东
关键词：土石混合料公路路基压实
关于降低房地产价格的思考被引量：13
2000年
通过对构成房地产成本诸因素分析，提出减免不合理税费及收费，将税费和收费中的一些项目该合并的合并，该降低的降低，该取消的取消；降低土地出让费并改变收取方式，实行“房地分价”，变一次性收取土地费为分年度收取，变只向开发商收取土地费为向开发商和购房者共同收取；控制房地产价格，限定房地产利润并制止暴利行为。进而达到房价回落、群众满意的目的。
王龙
关键词：税费收费房地产价格
沥青混合料中骨架结构特征的评价被引量：57
2001年
在沥青混合料级配设计理论中 ,可采用主骨料间隙率来评价骨架排列紧密程度 .在研究集料填充过程中发现 ,次级集料的填充是填充和干涉并存的 ,次级集料逐步填充是偶然干涉和必然干涉交替出现的 ;同时室内试验证明良好的骨架具有良好的继承性 。
田波侯芸杜二鹏王龙
关键词：级配设计
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