您的位置: 专家智库 > >

方娜

作品数:3 被引量:7H指数:1
供职机构:东风汽车公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇电加热
  • 1篇定压
  • 1篇增压
  • 1篇增压柴油机
  • 1篇排气
  • 1篇排气系统
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油车
  • 1篇尾气
  • 1篇尾气排放
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压柴油...
  • 1篇金属
  • 1篇金属载体
  • 1篇后处理
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 3篇东风汽车公司
  • 1篇德州学院
  • 1篇北京理工大学

作者

  • 3篇方娜
  • 2篇管永超
  • 2篇方勇
  • 1篇孙丽玮
  • 1篇马朝臣
  • 1篇汪俊君
  • 1篇刘成
  • 1篇张虹
  • 1篇龙永生
  • 1篇王星

传媒

  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇2018中国...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
满足国六b的电加热金属载体催化剂的起燃及排放特性研究
本研究选用了一种标准结构的金属载体电加热催化器,设计了四种电加热方案,在整车排放转毂进行WLTC循环排放试验,对四种方案的起燃时间和排放结果进行了对比分析。结果表明:带电加热的金属载体的起燃时间和排放均明显好于不带电加热...
雷春青方娜方勇杨武林王小涛管永超刘成夏璋
关键词:电加热金属载体
文献传递
不同排气系统对涡轮增压柴油机性能的影响被引量:7
2017年
以某增压中冷柴油机为研究对象,利用GT-POWER软件建立了该增压中冷柴油机工作过程仿真模型,并根据试验数据进行了校核计算.在上述工作的基础上,对增压柴油机的三脉冲排气系统进行了改型设计,建立了MPC排气系统和定压排气系统仿真模型,验证了模型的有效性.通过对三种排气系统的仿真及对比分析,表明MPC及定压排气系统选取合理的较小排气管径能够降低发动机油耗,减弱涡轮进口压力脉动,保证较高的涡轮效率和功率输出;发动机额定工况下,三种排气系统对发动机及涡轮性能的影响存在明显差异,三脉冲系统的发动机性能优于MPC与定压排气系统;发动机中低转速时,MPC系统使得涡轮效率较三脉冲与定压系统有所提升.
马朝臣孙丽玮方娜方娜
关键词:涡轮增压
国5汽油车满足京6(美国ULEV70)尾气排放要求的技术研究
研究和介绍了某国5在用车型通过后处理优化和标定优化,满足京6(美国加州LEVⅢ阶段ULEV70)级别尾气排放水平的研究工作和成果.通过对比国5和京6尾气排放法规要求,对比NEDC循环和FTP75循环对于整车排放的影响,并...
方娜管永超王星方勇汪俊君龙永生
关键词:汽油车尾气排放
文献传递
共1页<1>
聚类工具0