管永超
- 作品数：6 被引量：0H指数：0
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 某增压发动机辅助冷却系统设计开发研究
- 某增压发动机搭载具备起停功能的车型后发动机起停频繁,增压器停机回热工况频次增加,存在过热风险。凶此在该款增压发动机上设计以辅助电动水泵为核心零件的增压器辅助冷却系统,实现提供停机后增压器冷却流量,保证增压器回热温度在许用...
- 张丽珠查少平汪俊君刘向晖李铁东周豪熊迪丁伟崔雨心向高管永超欧阳丹施发义
- 关键词：增压器停机回热
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- 某四缸汽油发动机排气歧管——催化器总成断裂失效问题研究
- 本文介绍了某四缸汽油发动机排气歧管——催化器总成出气端锥与尾管连接处断裂的原因分析和改进过程。通过失效故障树分析方法排查原因,再运用仿真和试验相结合的手段,进行问题查找分析和改进效果确认,最终确定了失效的根本原因,制定出...
- 李力张松管永超刘道伟邓策金磊赵力柯雪峰
- 关键词：模态应力
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- 某汽油机排气歧管带催化器总成失效分析及改进
- 随着发动机小型化和机舱布置越来越紧凑,排气歧管带催化器总成的设计自由度大大减小.排气歧管带催化器总成在工作状态下同时承受振动和热冲击载荷,可靠性设计已经成为最大难点.本案例通过FTA分析并结合仿真和试验手段,找出了排气歧...
- 张松管永超方勇梁德玉李相旺
- 关键词：汽油机
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- 满足国六b的电加热金属载体催化剂的起燃及排放特性研究
- 本研究选用了一种标准结构的金属载体电加热催化器,设计了四种电加热方案,在整车排放转毂进行WLTC循环排放试验,对四种方案的起燃时间和排放结果进行了对比分析。结果表明:带电加热的金属载体的起燃时间和排放均明显好于不带电加热...
- 雷春青方娜方勇杨武林王小涛管永超刘成夏璋
- 关键词：电加热金属载体
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- 国5汽油车满足京6(美国ULEV70)尾气排放要求的技术研究
- 研究和介绍了某国5在用车型通过后处理优化和标定优化,满足京6(美国加州LEVⅢ阶段ULEV70)级别尾气排放水平的研究工作和成果.通过对比国5和京6尾气排放法规要求,对比NEDC循环和FTP75循环对于整车排放的影响,并...
- 方娜管永超王星方勇汪俊君龙永生
- 关键词：汽油车尾气排放
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- 涡流进气歧管可行性研究
- 通过对某1.6L自然吸气汽油发动机进气歧管结构更改设计，在歧管缸盖法兰入口处设置涡流阀系统，确认该结构是否能在该发动机上产生可以调节的涡流;并初步探索涡流运动对外特性动力性能和部分负荷工况点油耗的影响.试验表明，采用涡流...
- 李力蔡文新李东升梁德玉管永超何勇
- 关键词：汽油机性能分析燃油经济性
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