汪俊君
- 作品数：15 被引量：4H指数：2
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 缸间通风截面积对高转速泵气损失影响的预测方法及验证
- 发动机高转速时泵气损失在机械损失中占比较大,降低发动机高转速下的泵气损失可以有效降低整机机械损失.本文通过对某1.4L发动机的试验研究改进并验证了一种能预测泵气损失的经验模型,该模型涉及变量包含发动机排量和曲轴箱缸间通风...
- 徐天添唐元媛汪俊君杨扬张继明
- 关键词：发动机
- 文献传递
- 轴瓦过盈量对轴瓦厚度设计的影响分析
- 本文讨论了轴瓦过盈量对轴瓦厚度设计的重要影响，并给出了合理的计算方法，且通过实例进行了验证。结果表明，轴瓦过盈量对轴瓦厚度设计的重要性。因此在轴瓦设计过程中，应考虑轴瓦过盈量对轴瓦设计所带来的影响，以确保发动机的可靠性。
- 何元章田宁王文建汪俊君郭莹刘成夏国祥李双清
- 关键词：汽车发动机轴瓦过盈量
- 文献传递
- 金属气缸垫密封性能的研究
- 本文分析了气缸垫的结构密封设计与发动机缸内最大爆发压力及缸盖螺栓预紧力之间的关系.提出了金属气缸垫密封应该以波纹密封为主的设计思想,对两种气缸垫的密封结构和压缩回弹特性曲线进行了分析,从分别对两种气缸垫进行了仿真分析,找...
- 吴斌峰张社民汪俊君潘理杰张志明黄凤琴张继杨樊玉红
- 关键词：发动机气缸垫
- 文献传递
- BSG混合动力车排放分析
- 通过研究BSG混合动力乘用车在NEDC循环工况下的排放,分析启停功能加入后对排放的影响,得出如下结论：启停系统对发动机的原始排放有影响,影响因素主要取决于停机带来的怠速排放降低和启停带来的排放升高。对于本款车型,混合动力...
- 张建东汪俊君喻骏周晓磊舒月红陈明海
- 关键词：混合动力汽车排放特性
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- 满足欧Ⅴ和第三阶段油耗限值的汽油机技术路线分析被引量：2
- 2011年
- 为了应对环境污染和能源危机的挑战,需要探索可持续发展的汽油发动机技术路线。本文首先通过分析欧Ⅴ排放标准和第三阶段油耗限值法规,研究其相对现有法规的加严之处;然后对发动机现有技术路线进行成本和收益分析,分析其成本和对油耗排放的贡献度;最后对各种技术路线进行综合分析,使汽油机技术方案能够在同时满足欧Ⅴ和第三阶段油耗的基础上成本降到最低。得出结论:为了使汽油发动机能够满足欧Ⅴ和第三阶段油耗限值,采用主要技术如排气VVT、提高压缩比、采用电子节温器、选择低摩擦阻力的活塞环和顶柱、重新匹配标定、改良催化器、弱混技术或者增压减排量等技术,能够满足欧Ⅴ排放法规和第三阶段油耗,成本增加最小。
- 张建东汪俊君陈卫方杜佳正喻俊
- 关键词：汽油机
- 东风自主1.4升涡轮增压汽油机开发综述
- 以东风自主研发的A14T汽油机开发过程为例,论述了小排量涡轮增压汽油机正向开发主要工作内容,重点介绍了涡轮增压器的匹配选型、NVH性能控制和瞬态响应特性,简述了进气道设计和VVT匹配,以及台架标定的主要工作内容及试验结果...
- 汪俊君张社民刘勰王磊詹春李佰奇叶伊苏樊玉红
- 关键词：汽车发动机汽油机涡轮增压器可靠性
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- 某增压发动机辅助冷却系统设计开发研究
- 某增压发动机搭载具备起停功能的车型后发动机起停频繁,增压器停机回热工况频次增加,存在过热风险。凶此在该款增压发动机上设计以辅助电动水泵为核心零件的增压器辅助冷却系统,实现提供停机后增压器冷却流量,保证增压器回热温度在许用...
- 张丽珠查少平汪俊君刘向晖李铁东周豪熊迪丁伟崔雨心向高管永超欧阳丹施发义
- 关键词：增压器停机回热
- 文献传递
- 国5汽油车满足京6(美国ULEV70)尾气排放要求的技术研究
- 研究和介绍了某国5在用车型通过后处理优化和标定优化,满足京6(美国加州LEVⅢ阶段ULEV70)级别尾气排放水平的研究工作和成果.通过对比国5和京6尾气排放法规要求,对比NEDC循环和FTP75循环对于整车排放的影响,并...
- 方娜管永超王星方勇汪俊君龙永生
- 关键词：汽油车尾气排放
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- 气门弹簧失效分析的研究
- 在本文以某发动机开发过程中出现的气门弹簧失效为例,描述了失效发生的背景,借助材料分析、CAE 和试验手段对失效系统进行了研究,主要校核指标有气门的密封性、气门的飞脱反跳情况和弹簧的共振疲劳等方面.不仅解决了失效故障,而且...
- 万建邹伟汪俊君蒋国英
- 关键词：汽车发动机气门弹簧优化设计
- 文献传递
- Atkinson循环汽油机热力学性能模拟开发及试验研究
- 本文首先对阿特金森循环发动机的原理及特点作了详细介绍,其次对东风汽车某自然吸气发动机的仿真模型进行了试验对标,并在此基础上根据阿特金森循环的原理对该发动机模型进行了压缩比和配气相位的优化计算,然后据此对原发动机进行了改装...
- 刘岳兵龙永生何元章蔡志强王黎明杨扬王伟民汪俊君
- 关键词：汽车工程热力学性能
- 文献传递
