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彭彬彬

作品数:12 被引量:15H指数:2
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国清洁发展机制基金更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程社会学建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇经济管理
  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇社会学

主题

  • 4篇污染
  • 3篇碳排放
  • 3篇能耗
  • 3篇能源
  • 3篇污染物
  • 2篇形变监测
  • 2篇数据序列
  • 2篇碳排放量
  • 2篇能源消耗
  • 2篇排量
  • 2篇重要度
  • 2篇网格化
  • 2篇污染物排放
  • 2篇建筑
  • 2篇建筑能耗
  • 2篇供热
  • 2篇供热量
  • 2篇房屋
  • 2篇房屋结构
  • 2篇放量

机构

  • 12篇天津大学
  • 1篇复旦大学
  • 1篇北京大学
  • 1篇南京大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇交通运输部天...
  • 1篇中国铁路兰州...

作者

  • 12篇彭彬彬
  • 9篇杜慧滨
  • 2篇王媛
  • 1篇李响
  • 1篇唐葆君
  • 1篇廖华
  • 1篇李晓瑜
  • 1篇吴力波
  • 1篇李建国
  • 1篇贾宁
  • 1篇马寿峰
  • 1篇向万里
  • 1篇刘磊磊

传媒

  • 1篇环境工程
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇管理科学学报
  • 1篇经济与管理

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2014
  • 1篇2013
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种建筑能耗碳排测定方法
本发明提出了一种建筑能耗碳排测定方法,涉及碳排测定技术领域,运用建筑参数,计算监测时间内的建筑物总供热量;构建监测时间内的建筑物总供热量所对应的碳排模型;构建建筑能耗碳排核算模式,根据能耗碳排核算模式得到极大模式和极小模...
孙光煜杜慧滨彭彬彬邹宏阳李露露
西部地区交通碳排放的驱动因素与脱钩效应分析被引量:2
2023年
西部地区是“丝绸之路经济带”的重要节点,具有显著的交通运输地位和巨大的交通碳减排压力。深入研究西部地区的交通碳排放问题具有重要意义。首先,基于2000—2019年西部地区交通运输行业省级面板数据,使用“自上而下”法核算交通碳排放量,并运用GIS软件对其时空特征进行分析;其次,采用LMDI分解法对交通碳排放影响因素及作用进行探究;最后,构建Tapio脱钩模型,分析西部地区交通碳排放与交通运输行业经济发展的脱钩关系。结果表明:2000—2019年,西部地区交通碳排放总量呈上升趋势,增长了约4.6倍,而上升速度总体有所下降,交通碳排放量最高的省份逐渐向西南地区偏移,四川累计增加交通碳排放量位居西部地区首位,高达2414.85万t CO_(2)。经济规模是促进西部地区交通碳排放增长的主导因素,对交通碳排放的累计贡献率为87.9%,碳排放因子对其贡献最小,累计贡献率仅为4.4%。单耗水平和运输强度对交通碳排放的影响具有异质性,产业结构对交通碳排放整体上起抑制作用。此外西部地区交通运输行业的整体发展方向趋向于低碳化,大多数省市的交通碳排放与交通运输行业经济发展之间经历了从扩张负脱钩到扩张连接,再到弱脱钩的趋势。基于此,建议制定差异化交通碳减排路径方案,重点防范资源型地区的高碳排倾向,加强对西部地区交通运输行业碳排放的定期监测和考评。
王智琦李建国李建国彭彬彬
关键词:交通运输行业碳排放
一种碳减排与大气污染物减排成本曲线计算方法
本发明提供了一种碳减排与大气污染物减排成本曲线计算方法,包括以下步骤:S1、构建分行业减污降碳底层技术清单,并获取行业运营数据、成本数据和效率数据;S2、计算减污降碳底层技术的年化单位投资成本;S3、计算减污降碳底层技术...
彭彬彬杜慧滨王媛李晓瑜李露露
文献传递
基于文本大数据的区域防控政策特征识别方法
本发明提供了一种基于文本大数据的区域防控政策特征识别方法,包括以下步骤:S1、选取需要进行特征识别的目标数据;S2、统计目标数据中关键词出现的频次,并计算其分布概率;S3、将步骤S2中关键词的分布概率作为依据,计算各个关...
杜慧滨彭彬彬郭雅倩张培德贾宁王媛李露露李响
文献传递
大气污染联防联控跨部门协作影响因素研究--以移动源治理为例被引量:1
2021年
当前我国大气污染联防联控跨部门协作仍存在“碎片化治理”“信息孤岛”“部门相互推诿”等问题。选取移动源治理为典型案例,基于对环保系统工作人员的问卷调查,分析大气污染联防联控跨部门协作的有效性并识别其关键影响因素。研究结果表明:当前移动源治理中跨部门协作的有效性并不理想,其中环保与公安、市场监管以及交通部门的协作有效性相对较高,但与工信、商务部门的协作有效性较低;前期协作经验是影响跨部门协作有效性的最核心因素,公众关注也是跨部门协作有效性的重要影响因素,其他因素如信任程度、信息沟通的影响在不同部门及不同污染治理环节间存在差异。
彭彬彬杜慧滨踪家峰
关键词:影响因素
一种基于深度学习的房屋结构变形预测方法
本发明属于房屋形变监测技术领域,涉及一种基于深度学习的房屋结构变形预测方法,分析影响房屋结构变形的影响因素,确定动态影响因子,形成因子测量数据序列,使用时变模型对因子测量数据序列进行趋势值计算,通过将趋势值输入深度神经网...
孙光煜杜慧滨邹宏阳彭彬彬李露露
基于LEAP模型的道路机动车能耗及排放被引量:5
2014年
基于LEAP模型构建了城市交通能耗与排放模型,并以天津市为例,对其道路交通部门在基准情景和政策实施情景下2010—2030年的能源消耗、CO2排放以及5种大气污染物排放进行了预测。研究结果表明,相对于基准情景,政策实施情景在2030年的能源消耗和CO2排放可分别减少11.5%和11.1%,CO、NOx、HC、PM、SO2可分别减排49.75%、60.37%、39.02%、80.40%和1.25%。政策实施情景下,货运部门能耗占总能耗的比例在2030年达到48.60%,应大力推广营运货车节能与新能源技术及其燃油经济性技术。
彭彬彬杜慧滨马寿峰刘磊磊
关键词:能源消耗污染物排放道路交通情景分析
能源转型与管理领域的科学研究问题被引量:5
2021年
能源转型与管理是保障能源安全、降低污染排放和应对气候变化的必然选择.本文结合能源转型学术研究和实践经验的最新进展,基于国家自然科学基金委“十四五”优先领域“能源系统的转型规律”专家研讨会,针对能源转型过程、所涉及的管理科学问题及该领域在“十四五”期间主要研究方向进行了系统梳理.归纳出,1)能源系统可持续性转型的管理理论与方法,2)能源经济与环境系统协同治理,3)能源系统减排机制,4)能源市场运行规律与机制设计,5)重大突发事件与能源安全五个重要研究方向,为“十四五”期间能源转型与管理领域学者论文选题和项目申报提供借鉴.
张增凯彭彬彬解伟廖华唐葆君赵晓丽吴力波
关键词:能源转型能源市场能源经济能源安全
一种基于深度学习的房屋结构变形预测方法
本发明属于房屋形变监测技术领域,涉及一种基于深度学习的房屋结构变形预测方法,分析影响房屋结构变形的影响因素,确定动态影响因子,形成因子测量数据序列,使用时变模型对因子测量数据序列进行趋势值计算,通过将趋势值输入深度神经网...
孙光煜杜慧滨邹宏阳彭彬彬李露露
一种建筑能耗碳排测定方法
本发明提出了一种建筑能耗碳排测定方法,涉及碳排测定技术领域,运用建筑参数,计算监测时间内的建筑物总供热量;构建监测时间内的建筑物总供热量所对应的碳排模型;构建建筑能耗碳排核算模式,根据能耗碳排核算模式得到极大模式和极小模...
孙光煜杜慧滨彭彬彬邹宏阳李露露
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