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排序方式：

基于LEAP模型的道路机动车能耗及排放被引量：5: 2014年; 基于LEAP模型构建了城市交通能耗与排放模型,并以天津市为例,对其道路交通部门在基准情景和政策实施情景下2010—2030年的能源消耗、CO2排放以及5种大气污染物排放进行了预测。研究结果表明,相对于基准情景,政策实施情景在2030年的能源消耗和CO2排放可分别减少11.5%和11.1%,CO、NOx、HC、PM、SO2可分别减排49.75%、60.37%、39.02%、80.40%和1.25%。政策实施情景下,货运部门能耗占总能耗的比例在2030年达到48.60%,应大力推广营运货车节能与新能源技术及其燃油经济性技术。; 彭彬彬杜慧滨马寿峰刘磊磊; 关键词：能源消耗污染物排放道路交通情景分析

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刘磊磊