贾彦敏
- 作品数：10 被引量：39H指数：4
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 汽车紧固件六价铬替代技术被引量：1
- 2013年
- 2000年,欧盟委员会和欧洲议会颁布了2000/53/EC报废汽车指令（ELV）,引发了世界各国对汽车中使用铅、汞、镉、六价铬四类重金属的研究与管理。我国为保护环境,促进循环经济,实现汽车工业的可持续发展,于2006年制定了《汽车产品回收利用技术政策》并颁布实施,要求限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯及多溴联苯醚。据调研显示,紧固件涂镀层中六价铬的超标是在我国整车企业中普遍存在,且较为严峻的问题之一。而对于六价铬替代技术,能否达到涂镀层技术要求及带来的成本压力是整车企业考虑的重点。
- 贾彦敏董长青孙建亮
- 关键词：报废汽车六价铬紧固件多溴联苯醚
- 欧盟汽车产品有害物质和可回收利用率认证探究被引量：5
- 2014年
- 欧盟通过发布实施《ELV指令》及《RRR指令》,将汽车产品有害物质和可回收利用率的管理纳入整车型式认证的框架,实现从源头对汽车有害物质和回收利用的管理,并且取得积极的效果。本文通过对欧盟开展汽车产品有害物质和可回收利用率认证的背景、流程及要点进行研究,探讨其核心原则及理念,为我国汽车有害物质和回收利用管理提供借鉴。
- 吴蒙贾彦敏董长青
- 关键词：汽车有害物质回收利用
- AMASS车用材料基础数据库助力汽车绿色选材管理的研究被引量：1
- 2015年
- 通过分析国内环保法规与绿色发展趋势,汽车行业进行材料管理与选择的现状,从信息化角度探索了我国汽车材料管理的方向。通过车用材料基础数据库AMASS,将汽车行业的材料基础信息进行整合,实现汽车材料信息共享,为汽车生产企业进行环保选材提供数据支撑;并借力信息化,为企业打造智能材料管理平台。
- 张瑾贾彦敏徐树杰康医飞
- 关键词：信息化
- 汽车材料有害物质的法规限量要求及应对措施被引量：1
- 2016年
- 指出了随着汽车数量的急剧增加,由此带来的环境问题日益突出,其中部分汽车零部件材料中含有的或挥发的有害物质危害汽车使用者的身体健康。分析了汽车材料有害物质的法规标准要求,提出了相应的应对措施,以期为汽车产品生产企业提供技术参考。
- 孙建亮张瑾康医飞贾彦敏
- 关键词：汽车材料有害物质
- 车用金属材料动态拉伸试验数据准确性验证
- 2016年
- 不同应变率下的应力-应变曲线的测试及处理技术是评估数据质量的重要途径。研究材料不同应变率动态拉伸曲线对于整车设计至关重要,直接决定其碰撞安全性能。本文依据Swift-Hocketty-Sherby本构对测试原始动态拉伸数据进行拟合,并采用落锤冲击试验进行标定和验证,通过物理试验和有限元模拟得出精确的动态拉伸曲线。
- 王立新贾彦敏张瑾孙建亮
- 关键词：车用材料数据处理数据验证
- 我国汽车VOC检测标准法规现状、问题及措施被引量：20
- 2014年
- 介绍了汽车VOC的主要来源和危害,分析了国内外汽车VOC检测标准法规的状况,给出了我国汽车VOC检测面临的问题及应对措施,旨在为我国建立科学合理的汽车挥发性有害物质管理体系奠定基础。
- 朱培浩董长青徐耀宗贾彦敏
- 国内汽车行业高应变速率拉伸曲线现状及应对策略研究被引量：5
- 2015年
- 高应变速率拉伸曲线是碰撞模拟仿真的关键数据输入,直接影响到模拟仿真结果的准确性,国内开展高应变速率拉伸曲线的研究及应用起步较晚,存在着对比性一致性差、数据积累不足等问题。通过联合行业构建行业平台,成立规范制定、曲线检测、数据体系构建的共性技术研究机制,是解决这一问题的有效途径。
- 何绍清徐树杰贾彦敏侯猛
- 汽车禁限用物质的替代技术研究被引量：2
- 2012年
- 简要概述了汽车禁限用物质的替代技术,以期为汽车企业管控禁限用物质提供技术支持。
- 孙建亮柴静董长青徐树杰贾彦敏
- 关键词：报废汽车重金属阻燃剂
- 中国汽车产品有害物质管理制度研究探析
- 2013年
- 对欧、美、日、韩等汽车工业发达国家的汽车产品有害物质和回收利用管理方式进行了分析研究,提出了建立适应我国汽车产业发展的有害物质和回收利用管理方式的可行思路:依靠纳入汽车生产准入、由专业技术服务机构进行企业审查和产品抽查、利用现代信息系统管理技术等方法和手段,从生产源头实现对汽车产品有害物质的控制,不断提高产品可回收利用水平,促进绿色汽车工业发展。
- 董长青吴蒙贾彦敏
- 关键词：汽车有害物质回收利用
- 基于动态拉伸的车用金属材料CAE应用机制研究被引量：4
- 2016年
- 高速拉伸曲线对于碰撞模拟仿真的准确度具有重要影响。相比于静态拉伸,高速拉伸试验具有测试方法复杂、后处理影响因素多、准确性难以保障等特点。构建面向全行业准确度高、系统全面的高速拉伸曲线数据体系具有重大的行业价值。本文对高速拉伸检测、数据后处理、数据准确性验证以及数据库开发等技术进行详细研究和阐述,建立一套完整的高速拉伸数据后处理流程,初步实现了高速拉伸准确检测到精确应用的数据体系构建方法。
- 王立新贾彦敏徐树杰康医飞张连桐
- 关键词：车用材料后处理数据验证
