孙建亮
- 作品数：16 被引量：37H指数：4
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 汽车大气腐蚀/老化试验标准分析被引量：5
- 2017年
- 汽车整车及零部件的腐蚀/老化会影响汽车的外观、使用功能等,因此,国内外各主机厂在研发设计新车型时非常重视汽车的腐蚀/老化,并通过腐蚀试验验证耐腐蚀性能。本文分析了汽车整车、零部件、材料的腐蚀试验及相关标准,为汽车腐蚀技术人员提供参考。
- 孙建亮任凯旭张瑾
- 关键词：盐雾
- 汽车轻量化材料及连接技术现状分析被引量：5
- 2018年
- 汽车轻量化技术是汽车节能减排的有效手段,文章结合欧洲车身会议信息,对车用轻量化材料及其连接方式作简要介绍,以供汽车行业技术人员参考。
- 孙建亮王立新康医飞张瑾
- 关键词：轻量化复合材料
- 车内空气质量的管理现状及控制措施分析被引量：6
- 2012年
- 指出了影响车内空气质量的因素主要是易挥发性有机物,车内易挥发性有机物会伤害驾驶员及乘客的人身健康,因此,各国相继出台法规控制车内易挥发性有机物的含量。分析了国内外有关车内易挥发性有机物的来源、危害、限制标准及检测方法,在此基础上提出了提高车内空气质量的措施。
- 孙建亮董长青
- 关键词：车内空气质量
- 汽车大气腐蚀/老化试验标准分析被引量：1
- 2017年
- 汽车整车及零部件的腐蚀/老化会影响汽车的外观、使用功能等,因此,国内外各主机厂在研发设计新车型时非常重视汽车的腐蚀/老化,并通过腐蚀试验验证耐腐蚀性能。文章分析了汽车整车、零部件、材料的腐蚀试验及相关标准,为汽车腐蚀技术人员提供参考。
- 任凯旭张瑾孙建亮
- 关键词：盐雾
- 浅析汽车的可回收利用率被引量：2
- 2013年
- 本文分析了欧盟及国内关于汽车的可再利用率及可回收利用率的法规要求和计算标准;依据计算标准,建立了可再利用率、可回收利用率计算系统框架模型;根据汽车材料的构成和回收现状,分析了我国汽车可回收利用率现状,提出了有利于提高可回收利用率的材料选择准则。
- 孙建亮郑乃金
- 汽车材料有害物质的法规限量要求及应对措施被引量：1
- 2016年
- 指出了随着汽车数量的急剧增加,由此带来的环境问题日益突出,其中部分汽车零部件材料中含有的或挥发的有害物质危害汽车使用者的身体健康。分析了汽车材料有害物质的法规标准要求,提出了相应的应对措施,以期为汽车产品生产企业提供技术参考。
- 孙建亮张瑾康医飞贾彦敏
- 关键词：汽车材料有害物质
- 汽车有害物质管理现状及应对措施建议被引量：3
- 2013年
- 汽车行业的快速发展,使得我国汽车保有量及报废量急剧增长,由此引起的有害物质污染问题引起国家管理部门的重视。本文简要总结国内外有关铅、汞、镉、六价铬、易挥发性有机物、清洁涂装等法规要求,并提出汽车企业的应对措施,以期为汽车产品设计、生产、使用及报废回收再利用企业提供技术参考。
- 孙建亮
- 关键词：有害物质绿色制造
- 汽车禁限用物质的替代技术研究被引量：2
- 2012年
- 简要概述了汽车禁限用物质的替代技术,以期为汽车企业管控禁限用物质提供技术支持。
- 孙建亮柴静董长青徐树杰贾彦敏
- 关键词：报废汽车重金属阻燃剂
- 车用金属材料动态拉伸试验数据准确性验证
- 2016年
- 不同应变率下的应力-应变曲线的测试及处理技术是评估数据质量的重要途径。研究材料不同应变率动态拉伸曲线对于整车设计至关重要,直接决定其碰撞安全性能。本文依据Swift-Hocketty-Sherby本构对测试原始动态拉伸数据进行拟合,并采用落锤冲击试验进行标定和验证,通过物理试验和有限元模拟得出精确的动态拉伸曲线。
- 王立新贾彦敏张瑾孙建亮
- 关键词：车用材料数据处理数据验证
- 冲突矿物法规对我国汽车工业的影响
- 2014年
- 指出了为切断交战方财路,解决刚果(金)地区的武装冲突问题,美国于2010年发布有关冲突矿物的法规,要求企业调查产品中是否使用冲突矿物及其来源,并提交相应的调查报告。介绍了冲突矿物法规的立法历程、法规要求以及对汽车行业的影响,并提出了我国汽车行业的应对策略。
- 徐耀宗柴静孙建亮
- 关键词：供应链汽车
