程勇
- 作品数：19 被引量：253H指数：11
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：江苏省教育厅自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 电动助力转向系统回正控制策略研究被引量：11
- 2007年
- 在分析电动助力转向系统回正模型的基础上,提出了电动助力转向回正控制算法。尝试直接采用扭矩信号作为转向盘转角估计的依据,并以此为基础提出不需配置转角传感器的回正控制策略。在matlab中建立了电动助力转向系统的模型,并利用Simulink工具箱对算法进行了仿真。仿真结果表明,所提出的回正控制策略能提高转向盘的回正性能,并为台架试验打下了基础。
- 程勇王锋罗石苏清祖
- 关键词：电动助力转向
- 模糊控制电机牵引式实车碰撞试验系统的研制
- 王喧李宏光朱西产陈弘白鹏袁健刘晓君孙国权程勇刘玉光
- 该项目依据美国FMVSS208、214、301，日本汽车碰撞试验法规，欧洲ECE R94、R95等法规要求，采用引进与开发相结合的方式，建成了试验能力较完备的、能满足汽车碰撞试验法规要求的实车碰撞试验系统。在该系统中，自...
- 关键词：
- 关键词：汽车模糊控制
- 波纹管碰撞性能的试验研究被引量：14
- 2001年
- 对波纹管碰撞性能进行了比较详细的试验研究。试验结果表明 :波纹管的吸能曲线比较平稳 ,是一个很好的汽车碰撞吸能部件 ;壁厚对于提高波纹管的吸能效果有很大的作用 ;动态冲击时的加速度比准静态时要高 ,且冲击速度越高 。
- 王晓刘星荣葛如海程勇赵航
- 关键词：汽车碰撞吸能部件波纹管准静态压缩
- 本田公司产品开发机制
- 1996年
- 本田公司的新车型开发是由与公司平等的研究所进行的,营销、制造和研究开发3个部门有机地结合起来共同进行,以保证新产品新颖、安全和具有竞争性。
- 程勇
- 关键词：汽车汽车工业
- 波纹管碰撞吸能件与整车的匹配研究被引量：7
- 2002年
- 为了改进某轻型客车的碰撞性能 ,在保险杠与车架之间装用波纹管吸能元件 ;对碰撞吸能的波纹管元件进行了研究 ,分析了波纹管各设计参数对碰撞吸能效果的影响 ;在此基础上 ,采用正交设计方法进行优化设计 。
- 葛如海王晓程勇赵航
- 关键词：轻型客车优化设计
- 轿车B柱的优化及对侧面碰撞安全性的影响被引量：45
- 2006年
- 应用计算机仿真技术对国产某小型轿车的侧面碰撞吸能部件B柱进行了碰撞仿真,并对其进行了有限元结构优化计算分析与研究。由改进前后的整车侧面碰撞仿真计算结果对比表明,部件的碰撞仿真设计是确保设计车辆具有良好碰撞性能的一种重要的方法和手段,应用有限元法进行结构优化设计是一种有效的方法。
- 游国忠陈晓东程勇朱西产苏清祖
- 关键词：有限元分析优化设计
- EuroSID-I侧面碰撞假人有限元模型的验证方法被引量：8
- 2005年
- 对某非商业侧碰假人EuroSIDI有限元模型进行了修正,并按假人标定试验要求对其进行了全面的验证,结果表明修正后模型满足仿真研究要求,具备工程应用价值。
- 陈晓东葛如海程勇朱西产苏清祖
- 关键词：有限元模型工程应用
- 汽车侧面安全气帘关键开发技术被引量：5
- 2008年
- 介绍了基于CAE技术的侧气帘开发流程;通过示例对侧气帘关键设计要素进行了讨论,最后介绍了侧气帘的匹配方法。
- 程勇陈晓东张劲
- 关键词：匹配方法CAE技术汽车
- 汽车宽频带电磁波暗室和电磁辐射测量技术的研究
- 徐立王玮敏赵航程勇高国有刘欣余亚东刘洪昌
- 项目以研究汽车EMC技术为基础，建立我国汽车EMC技术标准体系框架，制定汽车EMC测量方法的技术标准，设计并建设我国汽车EMC试验室，包括用于汽车的宽频带电波暗示，电磁辐射测量系统，电磁辐射抗扰性试验控制系统。成果为GB...
- 关键词：
- 关键词：汽车电磁辐射
- 轿车车门侧面碰撞有限元模拟被引量：22
- 2006年
- 针对轿车侧面碰撞安全性问题,通过有限元方法对中国产某轿车车门的侧面碰撞安全性进行了模拟分析。应用美国ETA/VPG及LS-DYNA软件,建立了车门有限元模型,参照美国侧面碰撞法规FMVSS 214,对车门结构侧面抗撞性能进行了有限元模拟分析,并对车门结构进行改进,探讨了相应的轿车侧面碰撞安全性改进措施。由改进前后的仿真计算结果对比表明:改进后车门向内的变形减少了,该车型侧面抗碰撞能力得到提高,从而使侧面碰撞安全性得到改善。
- 游国忠葛如海程勇陈晓东苏清祖
- 关键词：汽车工程轿车车门有限元方法
