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祝陶美

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家重点实验室开放基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇一致性
  • 1篇事件自动检测
  • 1篇通事
  • 1篇准点
  • 1篇准点率
  • 1篇子系统
  • 1篇自动检测算法
  • 1篇自律
  • 1篇列车
  • 1篇列车运行
  • 1篇列车运行调整
  • 1篇快速路
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流模型
  • 1篇交通事件
  • 1篇交通事件自动...
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真平台
  • 1篇CTC

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇祝陶美
  • 1篇余勇
  • 1篇上官伟
  • 1篇陈德旺
  • 1篇贾庆东
  • 1篇王剑

传媒

  • 1篇铁道通信信号
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 3篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城市快速路三维集成交通事件自动检测算法被引量:1
2011年
为了及时、准确地检测交通事件并采取有效的管理手段,提高城市快速路交通管理水平,在总结现有交通事件自动检测算法优缺点的基础上,提出了一种基于二维空间和一维时间的交通流异常变化的三维集成交通事件自动检测算法(集成AID算法),并利用北京市二环快速路上现有的交通流数据及相应的交通事件信息,对提出的集成AID算法进行验证,对其有效性和实用性进行分析。结果表明:该算法能够对快速路交通事件进行有效检测,与各个维度的子算法相比,能有效提高检测率,降低误报率,能够满足实际工程应用的需求。
陈德旺余勇祝陶美
关键词:交通工程交通事件自动检测城市快速路交通流模型
高速铁路列控系统CTC子系统仿真换线技术研究被引量:1
2011年
探讨了高速铁路列控系统仿真平台的整体结构和进行多线路仿真自动换线的必要性;针对CTC子系统多线路仿真和自动换线技术进行深入研究,提出采用代理的思想以实现CTC子系统在仿真平台中自动换线的方法。在此基础上,采用武广和京沪线路数据对该方法进行了仿真验证,实验结果表明,应用CTC代理器能够快速地实现CTC子系统自动换线,以提高平台的重复可用性。
贾庆东王剑祝陶美上官伟
关键词:仿真平台
基于MAS一致性的列车运行调整仿真研究
一般旅客对高速铁路的期望要远远高于对既有线的期望,这种期望不仅体现在列车速度上,还体现在列车准点率上。智能、高效的列车运行调整对提高我国高速铁路列车准点率具有重要的现实意义。   本文首先总结了现有的列车运行调整方法,...
祝陶美
关键词:列车运行调整AGENT
文献传递
共1页<1>
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