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王稷良

作品数:81 被引量:861H指数:15
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目湖北省交通厅科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程化学工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 60篇期刊文章
  • 13篇会议论文
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 47篇建筑科学
  • 30篇交通运输工程
  • 5篇化学工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 60篇混凝土
  • 25篇制砂
  • 25篇水泥
  • 25篇机制砂
  • 20篇水泥混凝土
  • 18篇路面
  • 13篇石粉
  • 13篇耐久
  • 13篇耐久性
  • 9篇配合比
  • 9篇抗冻
  • 9篇抗冻性
  • 8篇水泥混凝土路
  • 8篇水泥混凝土路...
  • 8篇土路
  • 8篇混凝土路面
  • 8篇高强
  • 7篇高强混凝土
  • 6篇煤灰
  • 6篇抗渗

机构

  • 42篇武汉理工大学
  • 39篇交通部公路科...
  • 14篇河北工程大学
  • 5篇交通运输部公...
  • 4篇长安大学
  • 4篇交通运输部
  • 3篇中国冶金科工...
  • 3篇山西省交通科...
  • 3篇云南云岭高速...
  • 3篇内蒙古路桥有...
  • 2篇河北工业大学
  • 2篇内蒙古综合交...
  • 1篇河南理工大学
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇西南石油大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇教育部
  • 1篇中建商品混凝...
  • 1篇北京新桥技术...
  • 1篇内蒙古路桥集...

作者

  • 80篇王稷良
  • 29篇周明凯
  • 14篇李北星
  • 11篇田波
  • 11篇刘英
  • 11篇柯国炬
  • 10篇单俊鸿
  • 7篇王雨利
  • 5篇蔡基伟
  • 5篇牛开民
  • 5篇李进辉
  • 4篇陈潇
  • 3篇付智
  • 3篇李婷婷
  • 3篇申力涛
  • 3篇贺图升
  • 3篇王大鹏
  • 3篇田波
  • 3篇彭鹏
  • 2篇潘昊宇

传媒

  • 9篇混凝土
  • 5篇公路
  • 5篇公路交通科技
  • 5篇公路交通科技...
  • 4篇粉煤灰综合利...
  • 3篇硅酸盐通报
  • 3篇新型建筑材料
  • 3篇武汉理工大学...
  • 3篇建筑材料学报
  • 2篇施工技术
  • 2篇房材与应用
  • 2篇国外建材科技
  • 2篇山东建材
  • 2篇2007年交...
  • 2篇2008年超...
  • 1篇新世纪水泥导...
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇硅酸盐学报
  • 1篇工业建筑
  • 1篇中外公路

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 7篇2015
  • 8篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 6篇2011
  • 1篇2010
  • 6篇2009
  • 9篇2008
  • 10篇2007
  • 3篇2006
  • 6篇2005
  • 4篇2004
81 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高石粉含量机制砂配制混凝土的性能研究
作为天然砂的替代资源,机制砂在生产过程中不可避免地产生一定量的石粉。为利用这一有用资源,有必要研究高石粉含量机制砂配制混凝土的性能。本文通过机制砂、天然砂混凝土对比试验,研究用不同强度等级的水泥与高石粉含量机制砂配制混凝...
周明凯蔡基伟王稷良李北星
关键词:机制砂石粉水泥混凝土配合比
文献传递
水泥混凝土路面修复用的早强快通混凝土
本发明是有关于一种用于水泥混凝土路面快速修复用早强快通混凝土,包括水泥、砂、石、水组成,其特征在于:还包括外加剂、矿物掺合料,其中水泥为10-20%,水为5-10%,砂为28-32%,石为44-48%,矿物掺合料0-1....
杜天玲付智田波罗翥覃润浦王稷良刘英王大鹏彭鹏潘昊宇
文献传递
机制砂对高强混凝土体积稳定性的影响
采用对比的方法,研究了天然砂、机制砂及机制砂中的石粉质量分数对高强混凝土的工作性、抗压强度、弹性模量、干缩和受压徐变的影响.结果表明:机制砂中适量(7%-10.5%)的石粉并不会劣化混凝土的工作性能,甚至可以改善混凝土的...
王稷良周明凯朱立德贺图生
关键词:机制砂天然砂高强混凝土体积稳定性
文献传递
激发剂对矿渣基地聚合物早期力学性能的影响研究被引量:1
2017年
研究了激发剂种类、模数、掺量等因素对矿渣基地聚合物早期力学性能的影响。研究结果表明:相对于Na2Si O3,K2Si O3对矿渣基地聚合物具有显著的激发效果;激发剂模数及掺量对矿渣基地聚合物早期抗压强度具有显著影响,随着激发剂模数提高,矿渣基地聚合物早期抗压强度增加明显,随着激发剂掺量提高,矿渣基地聚合物早期抗压强度先提高后降低,在掺量为12%时,材料具有最高抗压强度;激发剂模数及掺量的变化对矿渣基地聚合物的抗折强度影响不大,且随着激发剂掺量的增加,矿渣基地聚合物的折压比呈下降的趋势,材料脆性变大。
王在杭马强王稷良
关键词:激发剂模数掺量早期力学性能
新型聚合物改性水泥混凝土路用性能研究被引量:6
2016年
针对常见路面功能层的病害,结合水泥混凝土及沥青混凝土的优缺点,制备了一种新型骨架密实型聚合物改性水泥混凝土功能层材料。该路面功能层材料在变形能力、弯拉强度、粘结性能、动载力学性能、耐久性、耐化学介质侵蚀等方面性能优异,能有效解决水泥混凝土路面平整度差、耐磨性差、抗冲击性能差等问题,可广泛应用于桥面铺装、隧道路面、公路路面等工程领域。
王在杭陈潇王稷良
关键词:聚合物改性水泥混凝土骨架密实型路用性能
引气剂对砂浆流变性的影响被引量:14
2013年
采用砂浆扭矩转速测试仪研究了4种引气剂对砂浆流变性能及恒定剪切速率下扭矩经时变化关系的影响。结果表明:引气剂不改变砂浆的流变特性,即砂浆均表征为线性Bingham流体;在低流态时,引气剂大幅提高了砂浆的流动度,而在高流态时,引气剂却略微降低了砂浆的流动度;随引气剂掺量的提高,砂浆塑性黏度相应提高,低流态时屈服应力降低,高流态时屈服应力有先增后减的趋势;在恒定剪切速率下,扭矩随时间逐渐降低最后趋于稳定,且恒定剪切速率愈大,扭矩愈大。
吴方政郭大鹏王稷良田波单俊鸿
关键词:引气剂砂浆流变性能
巴东长江大桥主梁C60高性能混凝土的研究与应用被引量:11
2008年
针对巴东长江公路大桥预应力主梁施工,研究了粉煤灰、矿粉对C60高性能混凝土拌和物性能、力学性能、长期变形性能和耐久性的影响。试验结果表明,采用适量粉煤灰或矿粉运用缓凝高效减水剂双掺技术配制的C60高性能混凝土具有良好的工作性能、较高的早期强度和高抗冻性,且降低了混凝土的长期收缩和徐变变形,提高了混凝土的抗氯离子渗透性。C60粉煤灰高性能混凝土在巴东长江公路大桥边主梁上得到了成功应用。
李北星周明凯王稷良
关键词:高性能混凝土配合比收缩徐变耐久性
路面水泥混凝土的早期塑性开裂性能被引量:4
2012年
针对目前路面水泥混凝土易于出现塑性开裂的情况,为更合理优化路面混凝土原材料与配合比设计参数,采用笠井芳夫教授提出的大板法,对比研究了水泥细度、矿物掺和料种类及掺量、混凝土配合比设计参数对路面混凝土早期塑性开裂性能的影响。试验结果表明,水泥的比表面积越大,矿物掺和料掺量越高,水灰比越小,混凝土浆集比越大时,越不利于路面水泥混凝土的塑性开裂控制。且相对于粉煤灰与矿粉,硅灰作为矿物掺和料时,硅灰将更显著降低混凝土抗塑性开裂等级。为提高路面水泥混凝土的抗裂性,宜选择比表面积小于360 kg/m3的水泥,水灰比大于0.4、浆集比小于275∶725的配合比设计参数。当混凝土中掺加活性矿物掺和料时,应加强混凝土的早期养护,以抑制塑性裂缝的出现。
王稷良田波张擎
关键词:道路工程水泥混凝土塑性裂缝矿物掺和料
人工砂与人工砂混凝土的研究现状被引量:158
2004年
论述了国内外人工砂的研究及生产现状、人工砂混凝土研究现状。在混凝土的工作性、强度、弹性模量、干缩性能、抗渗性、抗冻性等方面详细阐述了人工砂对混凝土物理机械性能的影响。探讨了人工砂混凝土研究中存在的主要问题 。
徐健蔡基伟王稷良周明凯
关键词:人工砂混凝土抗渗性工作性抗冻性干缩性能
石粉含量对C80机制砂混凝土性能的影响被引量:22
2007年
针对机制砂的石粉含量对混凝土抗渗性及体积稳定性的影响进行了相应研究。实验表明,C80机制砂混凝土的氯离子扩撒系数均较低,随石粉含量的增加,氯离子扩撒系数呈线性增长;弹性模量随石粉含量的增加有下降的趋势,5%含量以下时高于河砂混凝土;在早期,机制砂混凝土的干燥收缩随着石粉含量的增大而增大,而在60 d以后5%石粉含量混凝土的干缩最小,试验证明,石粉含量在7%以下时,机制砂混凝土耐久性与体积稳定性较好,与河砂混凝土相当,一定量的石粉不会对混凝土渗透性与体积稳定性产生不利影响。
陈飚王稷良杨玉辉周明凯
关键词:石粉C80混凝土抗渗性体积稳定性
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