杨兴华
- 作品数：13 被引量：36H指数：4
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 喷射泵-液环泵联合抽空液氧过冷方案仿真研究被引量：2
- 2021年
- 采用微元方法对液氧抽空过冷的传热传质过程进行仿真模拟,分析了喷射真空泵工作流体流量和压力、最低被引射流体压力和初始液位对于液氧抽空过程的降压特性、抽空时间及剩余液位的影响,获得喷射真空泵与液环泵联合抽真空的液氧过冷系统最佳工作条件:针对本研究液氧贮存系统,当储罐初始液位95%时,采用喷射真空泵工作流体流量为0.25 kg/s、喷射压力为5 MPa,最低被引射流体压力为34.35 kPa,后采用抽速5 m^(3)/min的液环泵,可以18小时内将60 m^(3)的液氧储罐抽空至10 kPa,且剩余液位达75%以上。
- 谭宏博谭宏博寇西平寇西平杨兴华
- 关键词：液环真空泵仿真
- 颤振试验数据处理方法研究
- 矩阵束方法是对Prony一类方法的发展,由于采用了信号的矩阵束结构,从而具有对噪声不敏感、计算量小等优点.本文将随机衰减法与矩阵束方法相结合,采用Routh稳定性判据,发展了一种颤振边界预测方法,并以CVI为开发平台编制...
- 郭洪涛路波杨兴华
- 关键词：稳定性判据颤振试验
- 文献传递
- 跨声速风洞全模颤振试验悬浮支撑系统被引量：8
- 2009年
- 介绍了用于CARDC的2.4m跨声速风洞全模颤振试验的悬浮支撑系统的组成、试验装置的结构及其特点、控制算法等。给出了风洞调试试验结果,并进行了简要讨论。试验结果表明,研制的悬浮支撑系统具有强度高,对模型的浮沉和滚转控制能力强等特点。
- 路波杨兴华罗建国郭洪涛余立芮伟周洪
- 关键词：跨声速风洞
- 飞行器操纵面嗡鸣风洞试验技术综述
- 2022年
- 操纵面嗡鸣是飞行器跨声速飞行时发生的气动弹性动不稳定现象。嗡鸣的发生,轻则降低飞行器操纵面效率,重则导致灾难性的飞行事故,是除颤振外飞行器设计部门重点关注的气动弹性难题。操纵面嗡鸣涉及激波与边界层的相互作用,目前尚没有准确预测嗡鸣的计算方法,通常采用风洞试验来获取相关数据。操纵面嗡鸣风洞试验可以利用风洞再现嗡鸣现象,研究嗡鸣特性,是飞行器研制阶段检验操纵面防嗡鸣设计最行之有效的手段。本文回顾了国内外操纵面嗡鸣风洞试验研究现状,梳理了操纵面嗡鸣的发生机理、触发条件及分型依据,对操纵面嗡鸣试验风洞选取、模型设计、试验方法提供了建议,对颤振试验中可能出现的嗡鸣问题提供了判别方法,对后续的工作进行了展望。
- 闫昱路波杨兴华郭洪涛余立
- 关键词：嗡鸣操纵面风洞试验颤振气动弹性
- 2.4米跨声速风洞全模颤振试验悬浮支撑系统
- 本文介绍了用于CARDC的2.4米跨声速风洞全模颤振试验的悬浮支撑系统的组成、试验装置的结构及其特点、控制算法等。给出了风洞调试试验结果,并进行了简要讨论。试验结果表明,悬浮支撑系统具有强度高,对模型的浮沉和滚转控制能力...
- 路波杨兴华罗建国芮伟
- 关键词：跨声速风洞
- 文献传递
- 跨声速风洞全模颤振试验技术被引量：11
- 2015年
- 介绍了跨声速全模颤振试验的发展现状和存在的问题。探讨了全模颤振试验对风洞和支撑系统等试验设备的要求。对于风洞,主要从风洞洞体和流场等方面分析了进行颤振试验所需要具备的性能,并以中国空气动力研究与发展中心的2.4m跨声速风洞为例,介绍了进行颤振试验必须要采取的控制措施。对于支撑系统,则从模型运动自由度、支撑系统稳定性和支撑系统频率等方面的要求,阐述了设计支撑系统的困难,并简要分析了目前国内外发展的多种全模颤振支撑系统的结构原理及其优缺点。然后介绍了系统安全的保证措施,包括支撑系统稳定性分析、风洞紧急停车控制系统和模型保护装置等。最后根据飞行器发展的需求,探讨了今后需要完善和发展的几个主要问题。
- 路波吕彬彬罗建国余立杨兴华郭洪涛曾开春
- 关键词：气动弹性风洞试验跨声速
- 2.4米跨声速风洞FSS控制系统研制被引量：1
- 2015年
- 为了解决原FSS机构存在的可靠性不高、响应慢、异步电机驱动力不够等问题,在消化、吸收原有机构特点的基础上,研制了新的FSS机构。其中,控制系统采用上、下位机的形式,构建了基于DP总线的运动控制系统,使用PLCopen技术控制伺服电机。应用结果表明:改造后的控制系统设计合理,系统稳定可靠,能够较好地控制模型姿态,控制规律与改造前基本一致,控制效果优于原控制系统,取得了满意的效果。
- 芮伟李春彦杨兴华杜宁龙秀虹
- 关键词：运动控制系统
- 2.4m米风洞全模颤振试验技术研究
- 本文简要介绍了CARDC全模颤振试验技术的研究情况。全模颤振试验技术研究包括从国外引进了悬浮支撑系统,研制了颤振试验数据采集与系统和安全系统,开发了数据处理软件,改造了风洞控制系统和颤振模型等。本文还简要介绍了初步风洞试...
- 路波杨兴华罗建国
- 关键词：风洞颤振试验
- 文献传递
- 跨声速风洞模型主动减振系统试验研究被引量：5
- 2019年
- 为解决跨声速风洞测力试验模型的俯仰振动问题,研制了一套主动减振系统。该系统利用了模型/天平/支杆系统的响应特性,采用主动控制方法,以天平信号作为输入,采用速度负反馈,使用安装在支杆后端主动接头内的压电陶瓷作动器来抑制模型振动。地面试验结果表明,主动减振系统使模型/天平/支杆系统的俯仰一、二阶阻尼比分别提高20.8倍和12.8倍。风洞试验结果显示,法向力和俯仰力矩振动幅度分别下降71.0%和57.5%,风洞试验结果还表明主动减振系统对气动系数的影响相对较小。主动减振系统在多个模型的风洞试验中也得到验证,显示出良好的减振性能和模型适应性。
- 余立杨兴华寇西平曾开春吕彬彬
- 关键词：风洞阻尼
- 某战斗机高速全模颤振风洞试验研究被引量：19
- 2012年
- 为了验证高速风洞全模颤振试验技术以及获取某战斗机颤振安全边界,运用风洞试验的方法研究了某战斗机全模颤振特性,重点考察了模型在支撑系统上的稳定性、安全性以及典型颤振特性。结果表明:采用悬浮支撑系统可以使颤振模型具有除轴向以外的5个方向的运动自由度以及较好的稳定性和安全性;跨声速时的非线性气动力与速压较高时的结构非线性对全机颤振特性有较大影响,导致模态参数与颤振稳定性参数随速压呈非线性变化;振动波形图显示了该模型颤振形式为缓和型颤振,验证了模型设计时的计算结果。
- 郭洪涛路波余立杨兴华罗建国吕彬彬
- 关键词：气动弹性风洞试验战斗机
