戴虹
- 作品数：116 被引量：236H指数：11
- 供职机构：西南交通大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 钢轨对焊顶锻变形热力模拟研究被引量：1
- 2004年
- 采用Gleeble-2000热模拟试验机,对高速铁路轨道用U71Mn钢轨钢的对焊顶锻变形过程进行了热力模拟试验。研究了不同加热条件下,钢轨顶锻所需压力的大小;探索了在相同加热条件下,钢轨钢在顶锻变形过程中的顶锻量、顶锻速度以及带电顶锻时间对接头焊接质量的影响规律。实验结果为合理制定钢轨对焊工艺,有效控制焊轨质量,确保列车安全运行提供了试验数据和理论依据。
- 闫军强戴虹车小莉吕其兵
- 关键词：钢轨对焊热力模拟
- 钢轨恒位移控制气压焊接温度场模拟研究被引量：4
- 2013年
- 在钢轨气压焊加热过程中,由于存在火焰干扰,实时检测焊接温度十分困难,无法实现焊接温度和质量的自适应控制。本文利用新型数控气压焊轨机,依据钢轨加热纵向膨胀热应力与温度场之间存在的物理性质对应关系,采用ANSYS有限元软件分析方法,对顶锻力为720和1200 kN的两种数控气压焊轨机,在恒位移控制工艺条件下,对实时采集获得的保压压力参数进行统计,对其表征焊接温度场特征的信息进行分析和模拟计算,获得了钢轨气压焊接温度场模拟结果。结果表明,在钢轨气压焊恒位移控制新工艺条件下,无论设备顶锻力大小,只要监控保压压力参数,经过程序控制计算,就能够监控钢轨气压焊接温度场。经平原和高原地区现场焊轨工程应用,该种质量控制方法实用性良好,焊接质量稳定。
- 郭峰戴虹周世恒江俊志
- 关键词：钢轨气压焊ANSYS模拟温度场
- 高原地区钢轨现场焊平直度研究
- 本文采用型尺测量方法,对青藏铁路格尔木至甘隆段采用YHGQ-1200型焊轨车进行线下单元焊作业、焊接和正火后的接头平直度进行了测量、统计和分析,并跟踪测量、统计和分析这些接头在换铺上道后其焊接接头的平直度变化规律,发现焊...
- 王宇罗玉林戴虹陈丽
- 关键词：钢轨平直度青藏铁路
- 文献传递
- 一种轨底夹持移动式钢轨焊接接头竖向矫直机
- 一种轨底夹持移动式钢轨焊接接头竖向矫直机，其组成是：横梁(1)的一端部固定有双向施力油缸(2)，双向施力油缸(2)下部的活塞杆(2A)与倒U型的施力框(6)相连，施力框(6)骑在钢轨(11)上，施力框(6)位于钢轨(11...
- 戴虹王新年黄正中李育朝杨宏伟周世恒
- 文献传递
- 一种新型实用铝合金轮辋对焊成套技术
- 铝合金具有比较强度高、塑性好、抗大气腐蚀能力强等优点,用它制汽车、摩托车在等强度条件下不仅可大大减轻自重,而且美观耐用。轮辋是汽车、摩托车的重要部件。采用对焊法制造轮辋,其生产成本低、质量好、效率高、便于实现自动化,适合...
- 戴虹骆德阳陈辉谭克利
- 文献传递
- 铁路重伤钢轨倒序焊复维修关键技术被引量：2
- 2016年
- 针对铁路重伤钢轨采用铝热焊方法维修接头病害多、运营期间断轨率高的工程问题,采用YHGQ-1200气压焊轨车,其上配置全自动数控气压焊轨机。采用倒序法焊复施工,即焊轨车先在线下对插入轨的前端进行无应力焊接,焊后保压正火热处理,然后插入轨入槽,焊轨车退回停车位,再采用金属轨枕垫将距插入轨后端焊口20 m钢轨垫高,焊轨车爬坡至焊接工位,在线上进行应力焊接和焊后保压正火热处理。采用气压焊轨车这种在线焊复的标准化施工技术,作业过程安全,工艺稳定性良好,焊头品质优异,一次焊接锁定作业高效,施工方案简单、经济。
- 彭辉挺戴虹黄正中周世恒黄建平
- 关键词：钢轨强韧化
- 一种高速铁路线路在线高品质永久焊复施工方法
- 本发明涉及高速铁路钢轨焊接技术领域，公开了一种高速铁路线路在线高品质永久焊复施工方法，包括采用移动式气压焊轨车配置的全自动数控气压焊轨机，采用倒序法焊复施工的作业方法，即焊轨车先在1#头处的线下进行无应力焊接和焊后保压正...
- 戴虹周世恒许建明徐其瑞黄正中李英男杨明
- 文献传递
- 钢轨现场焊打磨工艺对接头质量的影响被引量：8
- 2016年
- 针对无缝线路换铺工程中的钢轨焊接接头踏面上出现的纵向裂纹问题,采用现代材料分析方法分析该类裂纹的特征和组织形貌;采用数控钢轨仿形精磨机进行打磨工艺的模拟对比试验,探讨该类裂纹的形成原因。结果表明,纵向裂纹的产生原因是焊后打磨操作违规导致焊接接头轨顶面打磨发蓝,形成了薄壳状马氏体硬化层,在列车车轮碾压作用下形成了沿纵向的表面裂纹,致使钢轨接头损伤。打磨压力越大,砂轮硬度越高,焊头表面越容易发生打磨发蓝现象。
- 贾春戴虹汪鹏举钟元李正浩
- 关键词：钢轨焊接接头
- 多功能钢轨自动打磨设备研制被引量：2
- 2015年
- 钢轨焊接接头的平直度与钢轨表面的伤损病害均对线路的平顺性产生重要影响。现有打磨设备并不具备接头打磨与线路打磨双重功能,因此,研究一台多功能钢轨自动打磨设备对于现场实际应用具有重要意义。此设备的机械结构是以西南交通大学自行研制的半自动焊头仿形精磨机为基础加以改进,以焊头、病害两侧轨头母材作为打磨廓形基准,以工控机为上位机、PLC为下位机的一体化进程控制,通过砂轮打磨压力自动控制进给。经过调试,打磨效果能够达到《钢轨焊接》TB/T1632的标准要求,在实际工程中具有重要意义。
- 涂江洋戴虹周世恒
- 关键词：焊接接头钢轨打磨
- 钢轨气压焊或火焰正火燃气气流柔性控制装置
- 一种钢轨气压焊或火焰正火燃气气流柔性控制装置，其特征是：气焊或火焰正火设备的乙炔气路和氧气气路中分别串接有乙炔质量流量控制器(1)、氧气质量流量控制器(2)；且乙炔质量流量控制器(1)和氧气质量流量控制器(2)还均与可编...
- 戴虹周世恒张民安刘拥军孙俊鑫罗玉林鑫
- 文献传递
