周世恒
- 作品数：44 被引量：68H指数：5
- 供职机构：西南交通大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 气压焊轨车长吉城际重伤钢轨焊复应用被引量：4
- 2016年
- 针对长吉城际重伤钢轨焊复需要满足区间钢轨焊接消除铝热焊接头以及施工中一次完成钢轨更换、焊接、锁定的技术难题,采用YHGQ-1200气压焊轨车,利用气压焊轨机的拉轨、焊接和正火一机化作业功能,开展了重伤线路焊复探索模拟试验,并在低于线路锁定轨温的环境条件下,在250 km/h设计速度的长吉城际铁路现场,完成了3段重伤线路的焊复施工和质量跟踪工作。结果表明:在高铁和重伤线路上,使用气压焊轨车和配套的金属垫轨装置,采用切除伤损钢轨、插入短轨、应力焊施工工艺,采用"先线下焊、后线上应力焊"的倒序施工方法,能保证在"天窗时间"维修时间内一次完成线路焊复施工任务,满足线路锁定设计轨温要求,其作业效率高,施工方便,达到区间钢轨焊接消除铝热焊接头的目的,服役焊头经过一年多的探伤跟踪,无伤损,质量满足TB/T1632《钢轨焊接》标准要求。
- 刘勇陈志新戴虹黄正中周世恒李英男彭辉挺
- 关键词：无缝线路
- 基于高斯热源的钢轨气压焊火焰加热温度场数值模拟及加热器优化设计被引量：3
- 2014年
- 基于高斯热源模型,采用ANSYS有限元分析软件对60 kg/m钢轨及QU100火箭橇滑轨的气压焊火焰加热过程进行了有限元模拟。结果表明:采用高斯热源模型模拟,所得到的60 kg/m钢轨气压焊火焰加热结果与实际测量值吻合良好,平均相对误差为10.4%;所得到的QU100火箭橇滑轨正火加热结果与实际测量值吻合良好,平均相对误差为8.0%;对60kg/m钢轨气压焊接加热器进行优化设计,加热后焊接端面温差减小了11.74%,其模拟方法和计算结果可以作为不同轨型钢轨气压焊加热器设计的理论依据。
- 江俊志戴虹周世恒
- 关键词：钢轨气压焊温度场ANSYS优化设计加热器
- 现场钢轨焊接接头平直度影响因素探讨被引量：4
- 2011年
- 高速铁路的快速发展对无缝线路焊接质量提出了更高要求,近年来对各种钢轨焊接接头内在质量的研究已取得初步成果,如何有效确保钢轨焊接接头外观质量成为了当前无缝线路发展中的重要课题。平直度作为钢轨焊接接头外观质量的重要指标,其合格与否直接关系到列车运行平稳性及乘坐舒适性。在此采用直钢尺测量方法,通过测量、跟踪某新修线路焊接接头,对该线路钢轨和焊接接头平直度进行了大量测试,统计和分析接头平直度数据,评价了该线路焊接接头平直度情况,分析了钢轨焊接接头平直度现场影响因素,探讨了影响平直度内在因素的控制方法,定性指出各个因素对平直度的影响,提出发展高速铁路必须全面系统地研究钢轨焊接接头平直度,这对发展我国高速重载无缝线路以及加快经济建设具有重要意义。
- 刘拥军周世恒喻红梅
- 关键词：高速铁路钢轨焊接接头平直度影响因素
- 一种线路锁定焊接和热处理一机化作业施工方法
- 本发明提供了一种线路锁定焊接和热处理一机化作业施工方法，涉及钢轨在线焊接技术领域。它能解决目前换铺施工以及线上锁定焊接工艺不稳定问题。根据焊轨标准作业过程，形成锁定焊接和拉伸锁定的两个区段，确保焊接区段和前方的拉伸锁定区...
- 戴虹周世恒杨明黄正中张炜刘国用
- 文献传递
- 青藏铁路自行式气压焊轨车线上锁定焊接施工技术被引量：4
- 2014年
- 通过YHGQ-1200气压焊轨车在青藏线格拉段的线上锁定焊试验,研究了恶劣工况条件下的线上焊接施工技术。制定了新的线上焊接施工组织方案,探索了高效、安全、标准化的施工工法。线上焊接时按照标准工序顺序完成作业,采取分区段、拨弯拉伸施工的手段,保证在"天窗时间"内一次完成线路换铺锁定任务;施工时作业车下方设置专用支垫,保障安全施工;线上直接拉伸锁定焊接接头外观质量满足标准要求。
- 刘国用戴虹黄正中周世恒
- 关键词：施工技术
- 卧式全自动钢轨气压焊设备
- 本实用新型公开了一种卧式全自动钢轨气压焊设备，它的两个机座(1、2)中轴线的两侧各连有一对自动夹紧顶锻机构，该夹紧顶锻机构的组成为两个机座(1、2)下方的转动支轴(24)与凸轮(3)的大端边缘(3b)的轴孔(3a)相连，...
- 戴虹王振强周世恒
- 文献传递
- 滑轨加热正火温度场模拟优化研究
- 2016年
- 为了能够获得滑轨正火加热处理合理均匀的温度场,热处理设备必须与轨型相匹配。本文利用ANSYS有限元分析软件,对滑轨加热器及控制设备进行了温度场模拟研究,通过调整热流密度的分布,确定适当的火焰加热模型,从而获得了优化的滑轨加热器,满足了滑轨工程质量要求。
- 谢京戴虹周世恒
- 关键词：滑轨温度场ANSYS加热器
- 钢轨恒位移控制气压焊接温度场模拟研究被引量：4
- 2013年
- 在钢轨气压焊加热过程中,由于存在火焰干扰,实时检测焊接温度十分困难,无法实现焊接温度和质量的自适应控制。本文利用新型数控气压焊轨机,依据钢轨加热纵向膨胀热应力与温度场之间存在的物理性质对应关系,采用ANSYS有限元软件分析方法,对顶锻力为720和1200 kN的两种数控气压焊轨机,在恒位移控制工艺条件下,对实时采集获得的保压压力参数进行统计,对其表征焊接温度场特征的信息进行分析和模拟计算,获得了钢轨气压焊接温度场模拟结果。结果表明,在钢轨气压焊恒位移控制新工艺条件下,无论设备顶锻力大小,只要监控保压压力参数,经过程序控制计算,就能够监控钢轨气压焊接温度场。经平原和高原地区现场焊轨工程应用,该种质量控制方法实用性良好,焊接质量稳定。
- 郭峰戴虹周世恒江俊志
- 关键词：钢轨气压焊ANSYS模拟温度场
- 铁路重伤钢轨倒序焊复维修关键技术被引量：2
- 2016年
- 针对铁路重伤钢轨采用铝热焊方法维修接头病害多、运营期间断轨率高的工程问题,采用YHGQ-1200气压焊轨车,其上配置全自动数控气压焊轨机。采用倒序法焊复施工,即焊轨车先在线下对插入轨的前端进行无应力焊接,焊后保压正火热处理,然后插入轨入槽,焊轨车退回停车位,再采用金属轨枕垫将距插入轨后端焊口20 m钢轨垫高,焊轨车爬坡至焊接工位,在线上进行应力焊接和焊后保压正火热处理。采用气压焊轨车这种在线焊复的标准化施工技术,作业过程安全,工艺稳定性良好,焊头品质优异,一次焊接锁定作业高效,施工方案简单、经济。
- 彭辉挺戴虹黄正中周世恒黄建平
- 关键词：钢轨强韧化
- 多功能钢轨自动打磨设备研制被引量：2
- 2015年
- 钢轨焊接接头的平直度与钢轨表面的伤损病害均对线路的平顺性产生重要影响。现有打磨设备并不具备接头打磨与线路打磨双重功能,因此,研究一台多功能钢轨自动打磨设备对于现场实际应用具有重要意义。此设备的机械结构是以西南交通大学自行研制的半自动焊头仿形精磨机为基础加以改进,以焊头、病害两侧轨头母材作为打磨廓形基准,以工控机为上位机、PLC为下位机的一体化进程控制,通过砂轮打磨压力自动控制进给。经过调试,打磨效果能够达到《钢轨焊接》TB/T1632的标准要求,在实际工程中具有重要意义。
- 涂江洋戴虹周世恒
- 关键词：焊接接头钢轨打磨
