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徐珊珊

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:武器装备预研基金船舶工业国防科技预研基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 1篇亚格子模型
  • 1篇英文
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱绕流
  • 1篇振动
  • 1篇双管板
  • 1篇水面舰
  • 1篇水面舰艇
  • 1篇绕流
  • 1篇桅杆
  • 1篇桅杆振动
  • 1篇连接结构
  • 1篇抗冲
  • 1篇抗冲击
  • 1篇冷凝器
  • 1篇混合结构
  • 1篇夹层板
  • 1篇舰船

机构

  • 4篇哈尔滨工程大...

作者

  • 4篇徐珊珊
  • 3篇张阿漫
  • 2篇谢金鑫
  • 1篇朱永凯
  • 1篇姚熊亮
  • 1篇郭绍静
  • 1篇罗寅

传媒

  • 3篇中国舰船研究
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
舰用冷凝器非对称布管双管板结构强度评估方法研究被引量:2
2009年
随着工业设备的发展,非对称布管方式的冷凝器双管板得到越来越广泛的应用,而传统的设计规范不能适用于复杂的双管板结构强度校核。采用大型通用有限元软件HyperMesh和ABAQUS建立某非对称布管双管板的有限元模型,考虑管程压力、壳程压力及其同时作用的工况,采用新的校核方式对非对称布管的双管板结构进行强度校核。结果表明,用有限元法对非对称布管的双管板结构进行强度校核是高效可行的,且对于双管板来说,采用新的校核方式比以往的校核方式更为全面、准确。
徐珊珊张阿漫谢金鑫李世铭
关键词:双管板有限元分析
子模型方法在舰船设备连接结构强度研究中的应用(英文)被引量:1
2009年
对子模型方法进行了详细的介绍,并以某舰用齿轮箱为计算模型,验证了冲击载荷下子模型方法计算舰船大型设备中的连接结构强度问题的有效性,其计算结果与常规计算方法的结果十分吻合.以某舰用齿轮箱为算例进行抗冲击计算,应用子模型方法对该齿轮箱连接构件进行了强度校核.计算结果表明,该齿轮箱的连接构件可以满足相关抗冲击要求,螺栓结构的动态响应特性与螺栓的连接形式有密切关系.研究结果对大型舰载设备连接构件的强度校核提供了新思路,具有一定的参考价值.
徐珊珊刘世明郭绍静张阿漫
关键词:齿轮箱抗冲击
复合材料—钢混合结构封闭式桅杆振动特性研究被引量:2
2009年
由于隐身性的需求,复合材料—钢混合结构的封闭式桅杆逐渐在舰船上使用。开展了复合材料—钢混合结构封闭式桅杆的模态试验,通过实验检验了桅杆数值计算模型,并采用数值方法研究了雷达罩复合材料夹层板板厚对桅杆和顶部雷达罩振动特性的影响规律,通过研究发现复合材料夹层板振动特性良好。此外,根据八边形桅杆的数值计算结果提出了雷达罩总体和局部振动频率的预测方法,通过四边形和六边形桅杆的检验,证明此种预测方法具有普遍意义,为封闭式综合集成桅杆的结构设计提供了有益的参考。
姚熊亮徐珊珊蒋玉娥谢金鑫杨文山
关键词:水面舰艇夹层板振动固有频率
结合亚格子模型的Lattice-Boltzmann算法被引量:1
2010年
介绍一种亚格子模型与LB(Lattic-Boltzmann)方法相结合的算法,并用其对亚临界雷诺数情况下的圆柱绕流问题进行数值模拟,得到流场的流线图以及圆柱表面的压力系数。通过与实验值相比较,发现数值结果与实验值是比较吻合的,证明该算法可以用于计算雷诺数较大的流体问题,同时具有LB方法计算效率高的优点。
罗寅张阿漫朱永凯徐珊珊
关键词:格子BOLTZMANN方法圆柱绕流
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