张明
- 作品数：29 被引量：52H指数：5
- 供职机构：南京理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程兵器科学与技术理学更多>>
- 浅埋炸药冲击试验台架数值模拟方法研究被引量：3
- 2020年
- 以某浅埋冲击试验台架为研究对象,引入新型爆炸粒子算法PBM模拟冲击波,用离散单元法DEM模拟土壤,构建近距浅埋冲击试验台架仿真模型,分析不同DEM粒子半径对仿真结果的影响;建立了任意拉格朗日-欧拉算法的完整模型,对比两种模拟方法的仿真结果;通过开展实爆试验表明PBM-DEM粒子算法计算结果与试验结果更接近,计算准确度更高。
- 吴梦阳周云波赵丰王利辉李进军王利辉周迪
- 关键词：台架试验
- 越野车滚翻的侧面摆锤试验设计和仿真
- 2019年
- 提出了侧面摆锤改进试验,进行了车辆在恶劣行驶工况滚翻仿真研究,依据仿真结果和ECE-R29-03法规,并进行侧面摆锤撞击仿真验证此型越野车对改进试验的通过性。摆锤撞击试验表明,乘员手臂安全空间不足。根据车型的使用工况,参考现有法规和标准,进行适用性改进试验。
- 刘状傅耀宇余永光张明周云波
- 关键词：滚翻有限元分析
- 电动汽车电机冷却水道设计
- 2024年
- 散热性能对电机的工作效率有重要影响,电机温升问题直接影响电动汽车的稳定性和安全性。优化设计冷却水道有助于提高电机的散热效率,延长电机使用寿命,降低能耗,符合节能减排要求。首先通过Maxwell软件分析电机正常工况下的损耗;然后建立电机等效三维模型,采用外壳水道冷却方式建立4种冷却水道模型,通过Fluent软件分析不同冷却水道的散热性能,对比水道的综合冷却效果,进一步研究了4种水道的不同水道截面尺寸对电机散热性能的影响;最后运用综合评价方法,获得最适合当前电机的水道类型和水道截面尺寸。
- 杨晓光娄华语张明王陶王良模
- 关键词：截面尺寸
- 某车辆滚翻过程中乘员颈部动态响应
- 2023年
- 为研究某型车辆滚翻过程中车内副驾驶乘员的颈部运动损伤类型,采用LS-Dyna软件模拟被测车辆坡度滚翻、平台车滚翻和螺旋滚翻过程,分析车辆滚翻过程中乘员颈部力和力矩响应情况,判断乘员颈部损伤状态。结合颈部力与力矩建立一种判断某时刻乘员颈部姿态的假设,可在试验中无假人运动录像的情况下再现假人运动姿态。对某型车辆进行整车坡面滚翻试验,验证坡度滚翻仿真结果的准确性。分析结果表明:结合颈部力与颈部力矩的响应情况可以准确判断副驾驶乘员在滚翻过程中的颈部运动状态,表明乘员头部与车体的接触碰撞对乘员颈部损伤有重要影响。
- 傅耀宇周二振丁瑞阳周云波付条奇张明
- 关键词：汽车工程滚翻仿真模拟颈部损伤
- 多工况下防雷座椅防护性能研究
- 2021年
- 为更好发挥防雷座椅对乘员的综合防护性能,在保持某防雷座椅原有结构的情况下,通过改变安装方式,进行底部爆炸、碰撞、滚翻3种威胁下乘员的安全性分析,比较座椅安装方式对乘员动态响应、坐垫加速度、头部生存空间的影响,进行了3种工况下的座椅防护性能综合评价。研究结果表明:座椅安装方式的不同对乘员保护具有很大的影响,乘员头部生存空间不足是乘员头颈部损伤的一个主要影响因素,其次天地座椅安装方式的乘员约束系统在爆炸、滚翻、碰撞3种损伤工况下均具有更好地乘员安全综合防护性能。
- 丁瑞阳周云波张明
- 关键词：碰撞滚翻安装方式
- 基于响应面的某车身底部防护结构设计
- 针对地雷爆炸环境下的某越野车车身底部结构,以降低整备质量、受冲击载荷后的变形挠度、加速度、增加其底部结构的比吸能为目标响应,设置结构中各部件的厚度、几何形状为设计变量建立多目标优化模型.结合试验设计和方差分析方法对设计变...
- 魏然王显会周云波张明
- 关键词：军用车辆响应面
- 文献传递
- 智能网络型心电图仪的研制
- 2002年
- 本文介绍了一种可以通过网络传输的智能型的心电图仪.采用积分器反馈的方法解决了心电放大器的直流抑制问题.实现了12导联标准心电图的同步记录.并对心电数据的网络传输作了介绍.
- 张明周严李永新
- 关键词：心电图仪网络通信数据采集
- TNT对近距离接触爆炸下防爆钢结构响应的影响研究
- 2022年
- 为了研究防爆钢在小当量TNT近距离接触爆炸工况下的结构响应,开展了弹道冲击摆系统的实验研究,建立了不同形式的防爆钢靶板网格,从变形模式以及变形量两方面对靶板的数值模拟结果进行了分析,通过与实验结果对比发现,均匀大小的实体网格模型更加适合于近距离接触爆炸工况下的数值仿真计算。在此基础上研究相同当量不同径高比、相同半径不同高度、相同高度不同半径3种不同工况下的TNT爆炸对防爆钢结构响应的影响。研究结果表明,随着TNT高径比的减小,靶板变形量逐渐增大;随着TNT高度的增大,靶板变形量呈阶梯式增大;随着TNT半径的增大,靶板变形量逐渐增大,且增幅越来越大。
- 吉诚周云波张明丛铭付条奇
- 关键词：数值模拟
- 基于强化路面的车身疲劳联合仿真被引量：5
- 2019年
- 研究试验场强化路面高程信息,在多体动力学仿真软件平台MSC-Adams建立了石块路和波形路模型,应用建立的多体动力学模型,仿真模拟实验工况,获取车身悬置处载荷谱信息。建立车辆有限元模型,基于Miner疲劳损伤理论,应用静态分析法,对车辆初始设计方案进行疲劳性能评估。以获取的强化路面高频激励下车身悬置处的载荷谱信息,结合有限元模型进行疲劳寿命分析,发现车身中通道左侧三板焊接处寿命不满足要求,对该位置进行优化改进设计。
- 李高伟王显会张明周云波孙晓旺樊晓都
- 关键词：联合仿真载荷谱有限元
- 爆炸载荷冲击下假人下肢的材料参数识别和修正方法被引量：2
- 2021年
- 为提高假人在爆炸载荷冲击下的模拟精度,以高速垂向冲击下假人下肢材料本构参数校验寻优为目标,基于爆炸载荷冲击波作用于车身结构产生的结构响应特性,确定模拟爆炸载荷冲击台架的冲击速度。设置不同的冲击速度进行假人下肢冲击实验,获取下肢的冲击力-时间曲线。对下肢的重要材料参数进行实验设计并获取仿真下肢胫骨力峰值,以仿真数据与实验数据误差最小化为目标进行下肢材料参数寻优。通过台架实验与有限元数值仿真校验对材料参数进行优化,得到下肢各组件之间材料本构模型参数的最佳匹配。结果表明:假人下肢模型材料参数优化后的仿真结果与实验结果一致性较好,可为高速垂向冲击下假人下肢材料模型修正提供技术支持。
- 李明星张明陈四春李锴刘状袁溪
- 关键词：逆向工程
