周奇
- 作品数：7 被引量：0H指数：0
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术电子电信交通运输工程更多>>
- 全通RCP平台的搭建及在自主共轨开发中的应用
- 2014年
- 在开发新的高压共轨系统电子控制单元(ECU)时,为了在原型ECU定型之前快速对控制算法进行测试,提高开发效率,将dSPACE公司的MicroAutoBox模块与RapidPro模块组成全通的快速控制原型(RCP)系统并对其进行配置,通过实时接口(RTI)将控制算法的Matlab/Simulink模型下载到RCP系统,然后在硬件在环仿真(HIL)台架对控制算法进行测试。结果表明,所搭建的快速控制原型系统能完全替代真实ECU,所开发的控制算法在发动机的各工况下的性能指标均能满足设计要求。
- 周奇胡川杭勇龚笑舞王伏王维
- 关键词：高压共轨系统快速控制原型硬件在环
- 天然气发动机爆震检测及控制方法研究
- 2023年
- 天然气发动机爆震问题严重影响发动机的稳定性和安全性。爆震控制是天然气发动机控制系统的核心模块,相比柴油机控制系统,可参考经验非常少。相关的仿真结果显示高精度爆震控制能有效提升整机热效率;而天然气自主控制系统开发中缺乏爆震控制模块的技术,且后期台架性能试验中不具备自主标定爆震控制的能力,寻求供应商标定服务技术支持费用昂贵。综合种种因素,天然气发动机爆震控制技术研究显得非常有必要。对比分析了不同爆震信号的检测方式,爆震信号的处理、判断以及爆震控制的逻辑,简要阐述了爆震标定的流程。
- 周树艳龚笑舞龚笑舞陆运佳周奇杨琛
- 关键词：爆震控制
- 基于气体流量模型的EGR率反馈控制研究
- 本文开发了柴油机废气再循环流量和进气总流量的实时模型,实现了电子控制单元中对实时EGR 率的计算,EGR 率控制采用双层闭环控制算法,第一层闭环控制通过实时EGR 率反馈控制,输出EGR 阀目标开度,第二层闭环控制通过E...
- 胡川周奇王伏庄志华
- 关键词：EGR率反馈控制
- 车用柴油机瞬态工况烟度排放与驾驶性能协调控制研究
- 分析了定转速增转矩是ETC测试循环的典型工况，通过对高压共轨、增压中冷柴油机的定转速增转矩工况的研究，分析了过量空气系数降低是瞬态过程烟度排放升高的原因之一，设计了基于进气流量模型的冒烟限制策略和满足不同驾驶特性需求的驾...
- 胡川周奇杭勇龚笑舞
- 关键词：瞬态工况烟度排放滤波
- 基于气体流量模型的EGR率反馈控制研究
- 本文开发了柴油机废气再循环流量和进气总流量的实时模型,实现了电子控制单元中对实时EGR率的计算,EGR率控制采用双层闭环控制算法,第一层闭环控制通过实时EGR率反馈控制,输出EGR阀目标开度,第二层闭环控制通过EGR阀开...
- 胡川杭勇龚笑舞王伏庄志华周奇
- 关键词：EGR率反馈控制
- 基于虚拟发动机模型的柴油机喷油控制策略仿真测试
- 2020年
- 在ECU开发过程中V型开发流程被广泛采用,模型在环仿真测试是V模式中的一个重要过程。为了在ECU开发早期有效避免模型错误,提高ECU开发效率,降低成本,基于六缸共轨柴油机模型建立了柴油机喷油控制策略模型在环仿真测试系统。此仿真系统主要包括2部分:柴油机喷油控制策略和六缸共轨柴油机模型。首先通过试验数据和模拟数据的对比,验证了六缸柴油机模型的正确性,再将此发动机模型应用于柴油机喷油控制策略模型在环仿真系统,以验证该控制策略的稳态和瞬态控制功能。
- 王维龚笑舞龚笑舞周奇
- 关键词：ECU测试系统
- 基于气体流量模型的EGR率反馈控制研究
- 本文开发了柴油机废气再循环流量和进气总流量的实时模型,实现了电子控制单元中对实时EGR率的计算,EGR率控制采用双层闭环控制算法,第一层闭环控制通过实时EGR率反馈控制,输出EGR阀目标开度,第二层闭环控制通过EGR阀开...
- 胡川周奇王伏庄志华
- 关键词：EGR率反馈控制
- 文献传递
