胡川
- 作品数：13 被引量：5H指数：1
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 柴油机尾气处理装置中还原剂投放量的控制方法
- 本发明涉及一种柴油机尾气处理装置中还原剂投放量的控制方法，其特征在于：首先根据柴油机具体工况点还原剂投放量与尾气中NOx残余量之间的对应关系，并以法规规定NOx排放限值为约束条件，寻优获取该工况点最佳还原剂投放量。目标使...
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- 文献传递
- 喷油器压力波动补偿策略研究被引量：1
- 2012年
- 以一次主喷加一次后喷为研究模型,分析了两次喷射油量、共轨油压、燃油温度和两次喷射的时间间隔对后喷油量波动规律的影响,确定了以基准油量为核心的补偿策略,总结了喷油器压力波动补偿方法和标定方法。实验表明,补偿策略能够将后喷油量波动限制在允许范围内,为多次喷射模式下油量精确性提供了保障。
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- 关键词：柴油机高压共轨喷油器
- 全通RCP平台的搭建及在自主共轨开发中的应用
- 2014年
- 在开发新的高压共轨系统电子控制单元(ECU)时,为了在原型ECU定型之前快速对控制算法进行测试,提高开发效率,将dSPACE公司的MicroAutoBox模块与RapidPro模块组成全通的快速控制原型(RCP)系统并对其进行配置,通过实时接口(RTI)将控制算法的Matlab/Simulink模型下载到RCP系统,然后在硬件在环仿真(HIL)台架对控制算法进行测试。结果表明,所搭建的快速控制原型系统能完全替代真实ECU,所开发的控制算法在发动机的各工况下的性能指标均能满足设计要求。
- 周奇胡川杭勇龚笑舞王伏王维
- 关键词：高压共轨系统快速控制原型硬件在环
- 基于气体流量模型的EGR率反馈控制研究
- 本文开发了柴油机废气再循环流量和进气总流量的实时模型,实现了电子控制单元中对实时EGR 率的计算,EGR 率控制采用双层闭环控制算法,第一层闭环控制通过实时EGR 率反馈控制,输出EGR 阀目标开度,第二层闭环控制通过E...
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- 关键词：EGR率反馈控制
- 柴油机失火故障在线诊断策略的开发被引量：2
- 2012年
- 针对失火造成发动机瞬时角速度的波动,引入瞬时相对角速度这一参量进行失火故障的在线诊断;同时提出相应的算法消除曲轴工艺误差和各缸正常燃烧时的稳态误差对失火诊断的影响。基于统计分析方法,开发了实用的标定流程。试验结果表明,所提出的方法简便实用,能够有效地进行柴油机失火故障的在线诊断。
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- 关键词：柴油机失火故障
- 代码自动生成工具在EGR控制策略开发中的应用被引量：1
- 2016年
- 介绍了自动代码生成工具Target Link在废气再循环(EGR)控制代码开发中所涉及到的数据管理、代码生成、模型在环(MIL)测试、A2L生成、软件在环(SIL)测试、代码覆盖率测试等V流程主要环节及代码的集成,在发动机台架上对EGR控制策略进行验证和数据标定,结果表明,Target Link工具能够有效支撑基于模型的V型开发流程,提高开发效率和产品质量。
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- 关键词：VMODEL
- 宽域氧传感器控制器开发与试验
- 2014年
- 宽域氧传感器(UEGO)是柴油发动机后处理系统的重要传感器。UEGO传感器结构特殊,需要控制器协同工作。本文以MC9S12XS128为核心设计了一种控制器,采用比例积分微分(PID)加热策略维持传感器的温度,实现对过量空气系数λ的采集与显示。最后利用测试台架对传感器进行了标定,验证了数据有效性。
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- 关键词：PID控制器
- 基于气体流量模型的EGR率反馈控制研究
- 本文开发了柴油机废气再循环流量和进气总流量的实时模型,实现了电子控制单元中对实时EGR率的计算,EGR率控制采用双层闭环控制算法,第一层闭环控制通过实时EGR率反馈控制,输出EGR阀目标开度,第二层闭环控制通过EGR阀开...
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- 关键词：EGR率反馈控制
- 车用柴油机瞬态工况烟度排放与驾驶性能协调控制研究
- 分析了定转速增转矩是ETC测试循环的典型工况，通过对高压共轨、增压中冷柴油机的定转速增转矩工况的研究，分析了过量空气系数降低是瞬态过程烟度排放升高的原因之一，设计了基于进气流量模型的冒烟限制策略和满足不同驾驶特性需求的驾...
- 胡川周奇杭勇龚笑舞
- 关键词：瞬态工况烟度排放滤波
- 柴油机尾气处理装置中还原剂投放量的控制方法
- 本发明涉及一种柴油机尾气处理装置中还原剂投放量的控制方法，其特征在于：首先根据柴油机具体工况点还原剂投放量与尾气中NOx残余量之间的对应关系，并以法规规定NOx排放限值为约束条件，寻优获取该工况点最佳还原剂投放量。目标使...
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- 文献传递
