刘忠强
- 作品数：8 被引量：52H指数：4
- 供职机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
- 云南水麻高速公路岩堆体边坡结构特征研究被引量：17
- 2007年
- 云南水麻高速公路沿线赋存大量的岩堆体,在施工过程中常常发生岩堆体滑坡,造成了巨大的损失。通过现场调研,提出了采用坡面角度、坡面形状和坡体厚度等研究岩堆的外部结构,采用土石混合比和块石尺度分布研究岩堆的内部结构,从而实现岩堆体结构特征的几何特征描述指标方法,为建立岩堆体力学参数与结构特征的定量关系奠定了基础。
- 薛亚东黄宏伟刘忠强
- 关键词：岩堆体边坡结构特征
- 山区高速公路滑坡风险评价模型
- 本发明涉及一种山区高速公路滑坡风险评价模型。该方法是基于模糊数学的原理，运用模糊综合评价法、德尔斐法和层次分析法等方法计算影响高速公路边坡的危险性和易损性的隶属度，进而得到滑坡风险的危险性和易损性指标评价级别。在此基础上...
- 黄宏伟刘忠强薛亚东李罡
- 文献传递
- 崩积混合体直剪试验与PFC2D数值模拟分析
- 野外崩积混合体结构特征分析,考虑原样级配,开展对崩积混合体重塑样的室内大尺度直剪试验研究,结合PFC2D颗粒离散元仿真试验,分析了不同含石量情况下崩积混合体变形与强度变化规律及内在机理.将数值试验的成果与室内试验结果进行...
- 薛亚东刘忠强吴坚
- 关键词：直剪试验数值模拟
- 崩积体剪切性能试验研究被引量：17
- 2012年
- 崩积体是一种由土体和块石堆积形成的天然地质体,其内部结构特征在很大程度上控制着崩积体的物理力学特性。通过对崩积体进行现场实地踏勘,收集典型工点的崩积体试样,考虑原样级配,开展了对崩积体重塑样的室内大尺度直剪试验,获得了不同含石量、块石形状、土体性质以及应力状态下崩积体的剪应力-应变曲线与抗剪强度曲线,分析并探讨了其变形与强度特性变化规律及内在机制,首次提出了崩积体抗剪强度随含石量增长模式曲线。研究结果表明:崩积体剪应力-应变曲线较常规的单一介质有显著区别。在低法向应力下,崩积体表现为剪胀,而在高法向应力下,则表现为先剪缩后剪胀。崩积混合体的抗剪强度随含石量的增加经历了缓慢增长-快速增长-缓慢增长的过程,其内摩擦角增量与含石量(含黏性土崩积体为0～80%,含砂土崩积体为40%～80%)近似成线性增长的关系。相同含石量情况下,含不规则形状块石的崩积体内摩擦角显著高于含规则形状块石的混合体。
- 刘忠强薛亚东黄宏伟吴坚
- 关键词：直剪试验抗剪强度
- 岩堆边坡危险性评价及减轻对策研究被引量：11
- 2007年
- 岩堆边坡是一类具有特殊地质条件的边坡,其自稳能力较差,在外界环境及人工扰动影响下极易失稳。基于模糊数学的基本原理,建立了岩堆边坡危险性的模糊综合评价体系。将滑坡危险性划分为五个等级,给出了各影响因素相对于边坡失稳的权重,并给出了计算各影响因素隶属度的隶属函数和专家评定结果。根据不同的危险性级别,可以选择相应的减轻对策。利用建立的模糊评价体系,对某岩堆边坡工程进行了综合评价,并给出了针对性的治理措施。
- 刘忠强黄宏伟薛亚东李罡
- 云南水麻高速公路岩堆体边坡结构特征研究
- 云南水麻高速公路沿线赋存大量的岩堆体,在施工过程中常常发生岩堆体滑坡,造成了巨大的损失.通过现场调研,提出了采用坡面角度、坡面形状和坡体厚度等研究岩堆的外部结构,采用土石混合比和块石尺度分布研究岩堆的内部结构,从而实现岩...
- 薛亚东黄宏伟刘忠强
- 关键词：岩堆体边坡结构特征公路工程
- 文献传递
- 砂砾石混合物抗剪强度特性试验研究被引量：10
- 2012年
- 为分析砾石含量及砾石形状对砂砾石混合物抗剪强度的影响,对砂砾石混合物进行了不同应力(σ=50、100、150、200kPa)条件下的大型直剪试验。试验中砂砾石混合物为相同砂与圆砾石及角砾石2种不同形状砾石的混合物,砾石含量分别为20%、40%、60%及80%。结果表明砂砾石混合物的剪胀量和抗剪强度随砾石含量以及砾石形状不规则程度的增加而增加,砾石含量对砂砾石混合物抗剪强度的影响大于砾石形状的影响。砂砾石混合物的最小孔隙比可以作为衡量砾石含量和砾石形状与其抗剪强度关系的特征参数。
- 薛亚东刘忠强黄宏伟
- 关键词：直剪试验剪胀抗剪强度孔隙比
- 岩堆边坡危险性评价及减轻对策研究
- 岩堆边坡是一类具有特殊地质条件的边坡,其自稳能力较差,在外界环境及人工扰动影响下极易失稳.基于模糊数学的基本原理,建立了岩堆边坡危险性的模糊综合评价体系.将滑坡危险性划分为五个等级,给出了各影响因素相对于边坡失稳的权重,...
- 刘忠强黄宏伟薛亚东李罡
- 关键词：滑坡治理措施工程地质
- 文献传递
