陈渊
- 作品数：9 被引量：19H指数：2
- 供职机构：上海港引航站更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会科研基金上海市“科技创新行动计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>
- 海港引航员适任培训大纲编制研究
- 2019年
- 对全国海港引航员考试培训大纲编制情况进行说明,尝试针对三个级别引航员构建具有差异化和层次化的知识体系,提出了全国海港引航员考试培训大纲标准,大纲按照不同级别引航员所应有的适任能力角度考虑,设置各课程的理论知识与要求、实践技能与要求、评价标准和学时配置,体现了各科目知识点的差异化和KUP层次化,实现了理论知识和实操技能的颗粒度分解。
- 胡甚平陈渊薛满福周弘文王建平席永涛沈淳王建平蔡斌
- 关键词：适任能力
- EAP在引航员职业安全压力疏导中的应用
- 2021年
- 引航是一种充满不确定因素的高风险职业,引航员普遍承受着较大的职业压力,且该压力已成为影响引航员心理健康与引航安全的重要因素之一。员工帮助计划(Employee Assistance Program,以下简称EAP)的引入能够在引航员群体中普及心理健康知识,提高心理健康意识,解决其在实际工作中表现出的心理和行为问题。根据引航职业的实际特点,介绍EAP在引航员职业压力管理中的应用方案和注意事项,以期抛砖引玉,引起行业内的重视,让EAP早日被引入引航职业,切实为引航员心理健康和引航安全服务。
- 刘秋林陈渊李亮
- 关键词：员工帮助计划引航员压力管理心理健康
- 面向场景任务型的海港引航员适任能力评估模式
- 2020年
- 对海港引航员的评估模式改革进行讨论,提出基于场景任务型的综合评估模式,以给定场景下的引航任务为主线、应试者的行为为观察考核内容、评估规范中的要素为考核标准,全面考核引航员的操作技能、应变能力、协调能力及心理素质;评估全过程使用英语进行交流,并引入面试考核环节,综合衡量应试者的个人业务素养。
- 曹勇陆立明张宇东陈渊胡甚平
- 关键词：船员管理船员适任评估引航员
- “长赐”轮参与救助船舶播发的AIS信息问题及启示被引量：1
- 2021年
- 2021年3月23日,超大型集装箱船“长赐”轮在苏伊士运河搁浅,3月29日在众多拖船和疏浚船的救助下乘高潮脱浅。由于苏伊士运河十分重要,“长赐”轮搁浅引起了多方关注,现代通信技术向全世界提供了“长赐”轮及参与救助船舶播发的AIS信息。通过我国船讯网,发现“长赐”轮及参与救助船舶播发的AIS信息存在一些问题,从中得到启示,提出我国救助船舶正确使用AIS设备的建议。
- 詹海东陈渊李义斌陆悦铭
- 关键词：超大型集装箱船静态信息
- 引航作业中应对船舶失控事故的几点思考
- 近年来,港口水域船舶失控事件频发,船舶失控一直是引发水上交通事故和污染事故的重大安全隐患,已引起海事部门和引航机构的高度重视.交通运输部海事局和中国引航协会要求各地海事部门和引航机构按月上报船舶失控统计数据,定期进行原因...
- 胡建国陈渊
- 关键词：引航作业船舶失控事故预防
- 引航安全文化对引航员安全行为的影响——认知和态度的作用被引量：1
- 2023年
- 引航安全文化建设是提升引航安全水平的重要措施。为探析引航安全文化对引航员安全行为的作用,提供引航安全文化建设的着力点。开发引航安全文化、引航员社会心理和安全行为的测量量表,对全国引航员进行调研;采用结构方程模型分析引航安全文化、引航员安全态度、安全认知和安全行为之间的作用。结果表明:引航安全文化对引航员安全行为具有正向作用;引航员安全态度和认知在引航安全文化和安全行为之间具有显著的中介效应。结果表明:通过引航安全文化建设提高引航员安全认知和安全态度成为提升引航员安全行为的关键途径,为引航安全文化建设提供参考。
- 席永涛李大鹏张清霄陈渊王明世
- 关键词：引航员安全文化中介效应
- 上海港水域限速的探讨
- 2008年
- 随着长三角地区的航运飞速发展,作为进入上海港和长江沿岸港口的必经之路——外高桥航段,其船舶数量和密度大幅上升,为了配合已实施的《长江上海段船舶定线制规定》,为船舶航行提供一个快捷安全的航道,并使北槽深水航道和黄浦江航段的船舶限速有一个合理的衔接,提出了限速12kn的观点,进行了可行性的探讨。
- 陈渊胡建国
- 关键词：船舶安全航速
- 引航员风险认知对安全行为的影响路径被引量：7
- 2019年
- 为探讨引航员安全认知对安全行为的影响路径,采用问卷对306名中国引航员进行调查,通过结构方程模型(Structural Equation Madeling,SEM)和多层次回归分析探究危险态度对安全行为的影响,以及风险容忍在这一过程所发挥的作用。研究结果表明:危险态度对引航员安全行为存在显著的负向影响,且风险容忍在这一过程中发挥着显著的调节作用。当危险态度高于平均水平时,随着风险容忍的升高,引航员的安全操作行为水平将逐渐变低;当危险态度低于平均水平时,随着风险容忍的降低,引航员的安全操作行为水平将逐渐变高。
- 席永涛肖浩张阳胡甚平陈渊李亮
- 关键词：海运安全引航员
- 船舶港口引航风险致因人-组织因素影响分析被引量：14
- 2019年
- 为研究船舶港口引航风险中的人-组织因素(HOF),根据引航作业的实际情况描述引航风险HOF,尝试将人的因素分析与分类系统(HFACS)融合到综合安全评估(FSA)框架,辨识引航作业风险,对其进行评估;并据此建立基于贝叶斯网络(BN)的某港船舶引航风险HOF耦合关联模型;结合某港引航站的历年案例数据,分析不同类别引航员的风险致因影响因素。结果表明:绝大多数引航安全事故由不安全的引航行为导致,超过3/5的事故与不安全行为的前提条件有关,约1/4的事故与不安全的监督有关系。
- 张欣欣胡甚平陈渊王明世
- 关键词：船舶引航
