胡建国
- 作品数：13 被引量：20H指数：3
- 供职机构：上海港引航站更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程更多>>
- 引航作业中应对船舶失控事故的几点思考
- 近年来,港口水域船舶失控事件频发,船舶失控一直是引发水上交通事故和污染事故的重大安全隐患,已引起海事部门和引航机构的高度重视.交通运输部海事局和中国引航协会要求各地海事部门和引航机构按月上报船舶失控统计数据,定期进行原因...
- 胡建国陈渊
- 关键词：引航作业船舶失控事故预防
- 长江口深水航道东端潮流、航法介绍和航行注意事项被引量：10
- 2014年
- 《航海技术》2014年第1期刊登胡冰和沈江2位老师的文章——《一起船舶碰撞事故的教训和启迪》，针对该文提及的一些情况，笔者介绍目前上海港引航站在恶劣气象、海况条件下引航员接送的基本操作；同时，介绍长江口深水航道东端的潮流、航法和注意事项等，供船长参考。
- 陆悦铭詹海东胡建国
- 关键词：长江口深水航道航法航行船舶碰撞事故恶劣气象
- 长江口深水航道船舶速度骤降和倒航的原因与预防
- 2014年
- 本文简要地介绍了长江口深水航道船舶近期在落潮流时段进口航行中出现速度骤降甚至船舶倒退航行的现象,专门对这些现象造成的原因及其对船舶航行造成的危险进行了分析,试图在寻找这些现象内在原因的基础上,提出相应的的预防措施或手段,以避免类似情况的发生和保证船舶的安全。
- 薛一东胡建国
- 关键词：长江口深水航道倒航
- 长江口深水航道流压异常导致船舶无法保向的原因与预防
- 2021年
- 随着长江口深水航道治理工程的顺利实施,通航水深已经达到12.5 m,大大提高了航道的通过能力并改善了船舶安全航行的条件。不少单位和学者^([1-4])在深水航道通航能力、通航行为、通航管理、通航风险等方面做了大量的工作。由于水域环境仍处于一种动态的变化过程中,在一个较长的稳定周期内可能会出现各种现象,有些学者^([5-7])针对长江口深水航道船舶在落潮流时段进口航行中出现速度骤降甚至倒退航行、航道回淤、水位季节性变化等现象进行了有意义的探讨。
- 胡建国
- 关键词：长江口深水航道船舶安全航行通航管理通航能力水域环境
- 港口水域航行通(警)告管理模式的探索
- 为了让船舶能够迅速、实时地识别港口水域航行通(警)告，分析和探讨了港口水域航行通(警)告现有管理模式存在的问题，通过对典型案例的分析，提出了岸基进行识别归类、创新研发航行通(警)告APP等有意义的探索，能够有效避免船舶由...
- 王鹏胡建国
- 关键词：港口水域航行通告水上交通事故
- “长江大保护”下内河船涉海运砂的社会现状及监管建议被引量：1
- 2021年
- 砂石价格呈全国性大范围上涨,暴利诱惑下,内河船涉海非法从事海上运输砂石现象屡禁不止,导致事故频发,已经成为水上交通事故重大隐患。本文针对内河船涉海运砂的社会现状、成因及危害进行分析,结合宝山海事局辖区的监管经验和整治成效,探讨监管和整治的难点,提出相应的监管对策和建议,以期对全国各地打击海砂"采、运、销"监管和整治提供一定的借鉴。
- 郭崇赵冠威胡建国
- 关键词：内河船社会现状
- 长江口深水航道船舶速度骤降和倒航的原因与预防被引量：2
- 2012年
- 长江口深水航道治理工程是一项规模宏大、国民经济效益显著的跨世纪工程。第三期工程已使长江口深水航道的通航水深达到了12.5m。该项工程的顺利实施大大提高了航道的通过能力和改善了船舶安全航行的条件。如何保障长江口深水航道安全畅通和船舶的航行安全,对航道通航管理部门和过往的船舶提出了更高的要求。针对近期长江口深水航道船舶在落潮流时段进口航行中出现航速骤降甚至船舶倒航的现象,专门对这些现象造成的原因及其对船舶航行造成的危险进行了分析,试图在寻找这些现象内在原因的基础上,提出相应的的预防措施或手段,以避免类似情况的发生和保证船舶的安全。
- 薛一东胡建国
- 关键词：深水航道倒航
- 吴淞口警戒区及其附近水域的航法与注意事项被引量：3
- 2014年
- 本文通过对吴淞口警戒区及其附近水域概况的介绍,结合引航实际,分析和探讨了船舶经过该水域的航法、避让关系及操作注意事项。
- 曾宇胡建国
- 关键词：航法船舶碰撞航行安全
- 有流港水域大型船舶顺流掉头离泊风险及应对
- 2023年
- 近年来,针对大型港口现有岸线资源接近饱和的现状,为满足日益增长的港口生产需求,船舶顺流离泊作为港口挖潜增效的一种有效手段已经得到广泛应用。顺流离泊能够大大弱化潮汐条件对船舶离泊的限制,拓宽船舶离泊的窗口时间,大幅减少候泊船的等待时间,显著提升码头泊位利用率和港口作业效率。[1]但由于有些船舶操纵者对相应的操作风险认知不足,实操中时有险情发生,不少学者[2-4]在该方面做了大量的研究和有意义的探讨。
- 蔡斌蔡飞飞胡建国
- 关键词：离泊泊位利用率大型船舶船舶操纵岸线资源大型港口
- 上海港水域限速的探讨
- 2008年
- 随着长三角地区的航运飞速发展,作为进入上海港和长江沿岸港口的必经之路——外高桥航段,其船舶数量和密度大幅上升,为了配合已实施的《长江上海段船舶定线制规定》,为船舶航行提供一个快捷安全的航道,并使北槽深水航道和黄浦江航段的船舶限速有一个合理的衔接,提出了限速12kn的观点,进行了可行性的探讨。
- 陈渊胡建国
- 关键词：船舶安全航速
