詹海东 作品数:27 被引量:68 H指数:5 供职机构: 上海港引航站 更多>> 相关领域: 交通运输工程 经济管理 自动化与计算机技术 更多>>
舰艇规范使用AIS设备研究 2022年 船舶自动识别系统(AIS)是重要的助航设备。通过我国船讯网等设施,对2019年参加中国人民解放军海军成立70周年海上阅兵活动的18艘外籍舰艇进行监测,发现国外海军舰艇在使用AIS设备中存在的问题,结合目前AIS的有关规定,提出我国海军舰艇合理使用AIS设备的建议,有利于保障军舰航行安全。 陆悦铭 詹海东 詹海东 蔡飞飞关键词:海军舰艇 静态信息 首届“引航装备、引航员登离船安全研讨会”在沪圆满落幕 2018年 2018年10月8日,为期3天的“引航装备、引航员登离船安全研讨会”落下帷幕。研讨会首日,来自全国30余家引航机构的80余位代表参加了Seawork Asia 2018第三届上海国际商用及公务船舶展览会在上海新国际博览中心的盛大开幕式。中国引航协会会长、上海港引航站站长薛一东在致辞中说,伴随着中国40年改革开放的奋进步伐,中国引航人以“把世界引进中国,把中国引向世界”为使命,以“水上国门形象第一人”为旗帜,以创新发展为动力,使引航事业全面实现跨越式发展,各项引航指标连续突破历史最高水平。 陆悦铭 詹海东 金佳乐 王朝华关键词:引航员 船舶 跨越式发展 引航机构 上海港水域小船的航行特点及避碰措施 被引量:2 2012年 长期以来,船舶在长江口上海段水域和黄浦江水域频频与小船发生碰撞,分别造成了不同程度的损失。因此,我们必须重视和研究在一些事故多发的水域中小船航行特点及避让措施。一、航行在上海港水域小型船舶的现状1. 杨国斌 詹海东 浦德强关键词:避碰措施 长江上海段圆圆沙警戒区航行规则的思考 被引量:5 2009年 通过对长江上海段圆圆沙警戒区通航现状和船舶流向的分析,结合定线制规则、海员通常航行习惯和船舶操纵等相关知识,给航经此水域船舶的安全航行和船舶间的避碰提出一些可行性的建议,这些建议对保障船舶在该水域安全航行具有重要意义。 陈旭海 詹海东关键词:船舶定线制 航行规则 难忘“中国行” 再续“引航缘” 2019年 2019年4月18日,宁夏天元物流集团刘钧董事长、于维众副总经理陪同加纳共和国塔科拉迪港务局阿法多兹局长和塔科拉迪港引航站丹奏副站长专程赴上海港,拜访上港集团领导,中国引航协会会长薛一东、常务副会长兼秘书长陈建华,感谢中国引航协会组织上海港引航站、舟山引航站、复兴船务有限公司等单位,在理论培训、业务指导、实操训练等方面,对塔科拉迪港引航员和拖船船长给予的无私帮助,提升了他们引领大型船舶的能力。 陆悦铭 金佳乐 詹海东 王朝华关键词:引航站 副总经理 实操训练 大型船舶 中国籍船舶取英文船名的优势 船舶之间、船岸之间的识别对船舶航行安全至关重要。20世纪末,在多个国际组织的积极参与和支持下,依托卫星定位技术、信息技术、通信技术和计算机网络技术等,成功研发AIS,并且要求在一定总吨以上的船舶上强制安装。AIS可显示附... 陆悦铭 詹海东 蓝中关键词:中国籍船舶 英语单词 “长赐”轮参与救助船舶播发的AIS信息问题及启示 被引量:1 2021年 2021年3月23日,超大型集装箱船“长赐”轮在苏伊士运河搁浅,3月29日在众多拖船和疏浚船的救助下乘高潮脱浅。由于苏伊士运河十分重要,“长赐”轮搁浅引起了多方关注,现代通信技术向全世界提供了“长赐”轮及参与救助船舶播发的AIS信息。通过我国船讯网,发现“长赐”轮及参与救助船舶播发的AIS信息存在一些问题,从中得到启示,提出我国救助船舶正确使用AIS设备的建议。 詹海东 陈渊 李义斌 陆悦铭关键词:超大型集装箱船 静态信息 对国内引航员适任能力培养的思考 被引量:1 2022年 安全是航海永恒的主题,80%的航海事故往往发生在20%的水域,而引航员的工作水域恰恰包含在20%的水域之中,这也凸显出船舶引航工作的高风险性。船舶引航(以下简称引航)的安全事关港航企业的切实利益、海洋环境的保护和国家的声誉,高素质的引航员队伍建设是保障船舶引航安全的基础之一。引航员的培训、考试、评估和发证是保证引航事业发展和确保引航员队伍可持续发展的必要手段。虽然部分引航员持有引航员适任证书,并不意味着持证人实际胜任相应级别的引航工作,持证和胜任工作之间可能存在一定的能力落差,适任能力的不足在水域环境复杂的港口表现明显,如上海港、长江沿线港口和广州港等港口。 詹海东关键词:引航员 长江沿线 适任证书 水域环境 适任能力 长江口定线制警戒区优化设置的思考 2015年 长江口水道是中国黄金水道的入口,担负着上海港货物吞吐量连年排名全球第一的重任,对长江三角洲区港口的持续快速发展以及长江流域的经济崛起有着至关重要的作用。上海港非天然深水良港,南北槽水深制约和半日潮潮汐特点决定了航槽的使用率呈波浪形起伏,自然形成航槽进出口波峰。加之年均超过1/4天数的能见度不良的雾霾天,高峰流时大量进出口船舶极易在长江口灯船附近水域拥堵堰塞,使该水域常处于混乱无序、管控难度大、协调不力的状态,造成船舶航行危险性和不确定性。为此上海海事局实施了《长江口船舶定线制(2008)》,定线制的设立使长江口水域的交通状况得到了一定程度的缓解改善。随着上海自贸区的成立、长江内河沿岸各港口的高速发展,综合外籍船舶占比上升、船舶大型化、深吃水船舶艘次剧增、航道密度和使用率大幅提高等等因素,对长江口定线制水域,尤其是长江口灯船A警戒区(警戒区)的管控和增效更须提高和加强。 胡斌 詹海东关键词:长江口水域 船舶定线制 警戒区 出口船舶 黄金水道 46年船龄的货船仍在运营中 2018年 近日,笔者在网上搜索到一条消息,说是美国一艘建造于1972年的"ROGER BLOUGH"号货船,于2016年5月27日在北美大湖区触礁搁浅,船壳破裂进水。该船通过自卸设备减载货物,在6月4日早上脱浅。经修复后,具有46年船龄的"ROGER BLOUGH"号如今仍然在运营中。自卸货物减载通常是和其他脱浅方法结合运用的,可以使搁浅船舶尽快脱浅。 陆悦铭 詹海东 蓝中关键词:货船 船龄 自卸设备 网上搜索