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陈善忠

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇电磁换向阀
  • 1篇涂层
  • 1篇喷涂
  • 1篇喷涂层
  • 1篇钎焊
  • 1篇钎焊机
  • 1篇热喷涂
  • 1篇热喷涂层
  • 1篇铸钢
  • 1篇微动
  • 1篇微动磨损
  • 1篇列车
  • 1篇敏感性
  • 1篇磨损
  • 1篇空气调节
  • 1篇空气调节器
  • 1篇冷裂
  • 1篇冷裂纹
  • 1篇冷裂纹敏感性
  • 1篇换向阀

机构

  • 3篇铁道部戚墅堰...
  • 1篇北方交通大学

作者

  • 3篇陈善忠
  • 1篇张云
  • 1篇何卫
  • 1篇何庆复
  • 1篇王大智
  • 1篇郭少中
  • 1篇刘伟
  • 1篇周国荣

传媒

  • 2篇焊接
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇1999
  • 1篇1995
  • 1篇1989
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
微动磨损诱发车轴热喷涂层表层显微硬化行为特征研究被引量：1
1999年
研究了微动磨损诱发层状铁素体与奥氏体复相组织热喷涂层表层显微硬化行为及磨损表面形貌特征。带状挤出物的出现是涂层在微动磨损条件下塑性变形的表面特征形貌，多系滑移的滑移带交叉重迭诱发涂层内部产生微裂纹。微动磨损的车轴涂层表层及无涂层车轴表层的显微硬度分布测量结果对比分析表明，微动磨损塑性变形导致涂层表层显著加工硬化。
何庆复刘伟郭少中张云陈善忠
关键词：热喷涂微动磨损列车车轴涂层
ZG25CrMnMo低合金高强度铸钢的冷裂纹敏感性及补焊工艺研究被引量：2
1989年
用插销试验法研究了预热及后热对ZG25CrMnMo低合金高强度铸钢冷裂倾向的影响规律。用光学显微镜和扫描电镜观察了热影响区的组织及断口形貌,并分析其影响因素,其试验结果为焊接工艺的制定提供了理论依据。
陈善忠
关键词：铸钢补焊敏感性
DHF电磁换向阀自动火焰钎焊机的研制
1995年
针对DHF电磁换向阀的结构及特点,详细地介绍了阀体自动焊接专机的机械运动系统、火焰加热系统、钎焊夹具及火焰钎焊工艺过程.由于在换向阀生产线上采用了这一专机.大大提高了阀体的焊接质量和劳动生产率.
陈善忠何卫王大智周国荣冯强
关键词：换向阀火焰钎焊空气调节器钎焊机
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共1页<1>
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