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张云

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇油压减振器
  • 1篇涂层
  • 1篇喷涂
  • 1篇喷涂层
  • 1篇热喷涂
  • 1篇热喷涂层
  • 1篇微动
  • 1篇微动磨损
  • 1篇列车
  • 1篇磨损
  • 1篇机车
  • 1篇机车车辆
  • 1篇减振器
  • 1篇车轴

机构

  • 2篇铁道部戚墅堰...
  • 1篇北方交通大学

作者

  • 2篇张云
  • 1篇任茂林
  • 1篇金景云
  • 1篇何庆复
  • 1篇陈善忠
  • 1篇郭少中
  • 1篇刘伟

传媒

  • 1篇铁道车辆
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1999
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
油压减振器密封研究被引量：3
2000年
通过对减振器密封泄漏的研究 ,提出了在设计、材料和工艺上系统地解决减振器密封寿命问题的方法。
金景云任茂林张云郑剑云沈建国
关键词：机车车辆油压减振器
微动磨损诱发车轴热喷涂层表层显微硬化行为特征研究被引量：1
1999年
研究了微动磨损诱发层状铁素体与奥氏体复相组织热喷涂层表层显微硬化行为及磨损表面形貌特征。带状挤出物的出现是涂层在微动磨损条件下塑性变形的表面特征形貌，多系滑移的滑移带交叉重迭诱发涂层内部产生微裂纹。微动磨损的车轴涂层表层及无涂层车轴表层的显微硬度分布测量结果对比分析表明，微动磨损塑性变形导致涂层表层显著加工硬化。
何庆复刘伟郭少中张云陈善忠
关键词：热喷涂微动磨损列车车轴涂层
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共1页<1>
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