您的位置： 专家智库 > >

边彦东

作品数：6 被引量：38H指数：2
供职机构：北方交通大学交通运输学院运输管理工程系更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 5篇铁路
  • 2篇铁路运输
  • 2篇综合评价
  • 2篇合资铁路
  • 1篇多式联运
  • 1篇信息系统
  • 1篇引入枢纽
  • 1篇运输能力
  • 1篇运输组织
  • 1篇枢纽
  • 1篇铁路部门
  • 1篇铁路运输组织
  • 1篇网络
  • 1篇网络分析
  • 1篇联运
  • 1篇既有线
  • 1篇交通枢纽
  • 1篇管理信息
  • 1篇管理信息系统
  • 1篇国家铁路

机构

  • 5篇北方交通大学
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 6篇边彦东
  • 5篇马桂贞
  • 3篇佟立本
  • 2篇朱晓宁
  • 1篇何元元
  • 1篇孙晚华
  • 1篇杨浩
  • 1篇梁勇羚

传媒

  • 2篇北方交通大学...
  • 2篇铁道学报
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇中国铁路

年份

  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 2篇1995
  • 1篇1993
共 6 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
合资铁路对国铁既有线及站场布局的影响
1995年
合资铁路对国铁既有线及站场布局的影响马桂贞，边彦东，佟立本（北方交通大学运输管理工程系，北京１０００４４）属于国家路网规划中主要干线的合资铁路除地方运量外，很大部分货流要与国铁各干线间进行物资交流。有些合资铁路上下行运量不均衡，空车来源要依靠国铁调配...
马桂贞边彦东佟立本
关键词：铁路运输组织合资铁路国有铁路车站
关于多式联运通道效益综合评价问题的研究被引量：21
1999年
根据长江流域国际集装箱多式联运的特点，建立反映通道效益的综合评价指标体系，结合以往科研实践的经验，选择ＦＨＷ综合评价的方法，对多式联运通道进行评价和比选。
朱晓宁边彦东马桂贞
关键词：长江流域多式联运综合评价
路厂（矿、港）的进出厂车管理信息系统被引量：1
1996年
路厂（矿、港）交接站管理现代化是铁路管理现代化的重要组成部分。本文对交接站管理现状进行分析，提出实行交接站现代化管理的重要性和可行性，对开发的进出厂车管理信息系统进行功能模块介绍并为今后交接站管理现代化的途径提出合理建议。
马桂贞边彦东池宪武佟立本梁勇羚何元元
关键词：信息系统铁路运输
高速铁路引入枢纽衔接方案的综合评价问题被引量：16
1998年
根据高速铁路引入交通运输枢纽方案综合评价的特点，建立综合评价指标体系，并结合以往科研实践经验，选择ＦＨＷ综合评价方法，对引入枢纽方案实例进行了评价和比选。
朱晓宁边彦东杨浩马桂贞
关键词：高速铁路交通枢纽综合评价城市规划
国家铁路部门要积极参与合资铁路的建设和管理
1995年
阐述了国家铁路部门参与合资铁路的建设和管理工作的主要内容;对制定国家铁路部门参与合资铁路的建设和管理的实施办法,为合资铁路制定合理的运量分流方案,以及确保合资铁路工程质量等问题提出了具体建议。
马桂贞佟立本边彦东孙晚华池宪武
关键词：合资铁路国家铁路
大秦线战略地位的网络分析及存在的问题
1993年
以大秦线为中心,从系统角度出发,采用网络分析的方法,考虑到“八五”、“九五”运输发展需要,综合论述了北通路各条线路的战略分工,使北通路各条线路能充分利用.同时,对现存的大秦线装、运、卸各环节的问题提出改进的建议.
边彦东马桂贞
关键词：大秦线运输能力网络分析铁路
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0