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樊翠连

作品数:4 被引量:21H指数:3
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇弹簧
  • 3篇钢板弹簧
  • 3篇板弹簧
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇源识别
  • 1篇振动
  • 1篇振动与波
  • 1篇使用寿命
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车钢
  • 1篇汽车钢板
  • 1篇汽车钢板弹簧
  • 1篇力学性能
  • 1篇机械设计
  • 1篇关子
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性有限元
  • 1篇非线性有限元...

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇樊翠连
  • 3篇李舜酩
  • 2篇张袁元
  • 2篇安木金
  • 1篇刘建娅
  • 1篇孟浩东
  • 1篇缪小冬
  • 1篇刘晓伟
  • 1篇杜建建

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
多相关子系统输入中源识别的分析研究
2011年
建立了子系统输入单输出系统模型,分析双子系统输入单输出系统中各级输入之间的相关关系,给出集合平均的输入关系式。在此基础上推导多相关子系统输入各级输入之间的相关关系和集合平均输入模型。针对多相关子系统输入单输出系统中输入的源识别问题,分析了子系统各级输入各种相关情况下输入相关矩阵的数值变化以及对输出的影响,通过相干分析得到判断子系统各级输入对输出贡献量的方法。最后给出某汽车前后轴垂直平面内振动试验数据的处理结果,验证了理论分析的实用性。理论分析及试验对同类工程问题具有参考价值。
安木金李舜酩缪小冬刘晓伟杜建建樊翠连
关键词:振动源识别
钢板弹簧的设计与分析方法综述被引量:6
2011年
钢板弹簧是汽车上重要的高负荷安全部件,计算与设计方法比较复杂。近年来,对钢板弹簧设计和分析方法的研究有了长足的进步。将这些方法分为传统分析方法和现代分析方法,总结了各种设计方法的背景与发展过程,讨论新技术在钢板弹簧设计与分析中的应用,同时指出了各方法的优点和不足之处。最后,在总结全文的基础上对钢板弹簧设计与分析方法做出了展望。
樊翠连李舜酩张袁元安木金刘建娅孟浩东
关键词:机械设计钢板弹簧分析方法
钢板弹簧刚度特性及接触摩擦的非线性有限元分析被引量:8
2012年
传统的钢板弹簧计算方法在精确建立力学模型时难度较大。考虑钢板弹簧实际工作过程中的大变形、片间接触和摩擦等多种非线性因素,建立某钢板弹簧的计算模型。提出考虑由相邻叶片所组成的接触对上接触压力和应力的分布分析方法,计算不同摩擦系数和载荷情况下的变形、等效应力和接触摩擦力对板簧力学性能的影响,以及不同簧片接触对之间接触压力、摩擦应力,接触总应力的相关性,得到若干研究结果。所提出的方法为进一步研究钢板弹簧中相邻叶片之间的非线性状态提供参考。
樊翠连李舜酩张袁元
关键词:振动与波钢板弹簧非线性有限元分析
汽车钢板弹簧的振动特性分析与优化
钢板弹簧是汽车上的一个高负荷安全部件,虽然其结构简单,但计算方法比较复杂。合理确定板簧的结构参数和性能是提高整车设计水平的一个关键因素,同时对提高板簧的使用寿命、汽车行驶平顺性和汽车安全性都具有重要意义。钢板弹簧工作过程...
樊翠连
关键词:汽车钢板弹簧使用寿命力学性能优化设计
共1页<1>
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