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安木金

作品数:13 被引量:40H指数:4
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程文化科学社会学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇社会学
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇关子
  • 3篇振动
  • 3篇模态
  • 2篇互相关
  • 2篇分析方法
  • 2篇车辆
  • 1篇弹簧
  • 1篇动力总成
  • 1篇信号
  • 1篇遗传算法
  • 1篇因果
  • 1篇源识别
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声信号
  • 1篇振动与波
  • 1篇智能车
  • 1篇智能车辆
  • 1篇声频
  • 1篇声信号
  • 1篇视觉

机构

  • 13篇南京航空航天...
  • 1篇常州信息职业...
  • 1篇南京工程学院

作者

  • 13篇安木金
  • 11篇李舜酩
  • 7篇张袁元
  • 4篇刘建娅
  • 3篇孟浩东
  • 2篇鲍庆勇
  • 2篇张德满
  • 2篇樊翠连
  • 2篇缪小冬
  • 2篇刘晓伟
  • 2篇杜建建
  • 1篇辛江慧
  • 1篇张雨
  • 1篇任成龙
  • 1篇白莹
  • 1篇沈峘

传媒

  • 2篇机械科学与技...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇Transa...
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 1篇2012
  • 7篇2011
  • 5篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多相关子系统平均输入单输出系统模型分析方法
本发明公布了一种多相关子系统平均输入单输出系统模型分析方法,本发明方法如下:第一步,针对机械系统所受到的实际激励情况,分析激励之间的关系,从而将实际系统简化为多相关子系统输入单输出系统模型;第二步,将各子系统的各级输入之...
李舜酩安木金鲍庆勇
文献传递
多相关子系统输入中源识别的分析研究
2011年
建立了子系统输入单输出系统模型,分析双子系统输入单输出系统中各级输入之间的相关关系,给出集合平均的输入关系式。在此基础上推导多相关子系统输入各级输入之间的相关关系和集合平均输入模型。针对多相关子系统输入单输出系统中输入的源识别问题,分析了子系统各级输入各种相关情况下输入相关矩阵的数值变化以及对输出的影响,通过相干分析得到判断子系统各级输入对输出贡献量的方法。最后给出某汽车前后轴垂直平面内振动试验数据的处理结果,验证了理论分析的实用性。理论分析及试验对同类工程问题具有参考价值。
安木金李舜酩缪小冬刘晓伟杜建建樊翠连
关键词:振动源识别
某汽车板簧系统振动传递特性试验研究被引量:3
2010年
针对某汽车驾驶室振动剧烈的问题,对其板簧系统的隔振特性进行了试验研究,通过在实际路面上的行车测试,得到了悬置系统两侧的振动加速度,进行了振动信号的时域分析、频谱分析、相关分析和传递特性分析,得出钢板弹簧的刚度大小是影响板簧系统振动传递特性的主要因素。根据分析结果对该车板簧系统进行了改进,改进后的板簧系统隔振效果得到了明显提高。
孙加平安木金李舜酩张袁元张德满
关键词:振动与波汽车
路面车辆的视觉检测方法被引量:11
2010年
智能车辆是近年来的研究热点,基于视觉的车辆检测与识别技术是智能车辆技术研究的一个重要组成部分。介绍国内外路面车辆检测技术的研究方法和发展现状。根据检测的不同方法,以视觉传感器为主,从特征和运动的角度论述目标检测的方法;从模板、外观和分类的角度论述目标识别的方法。介绍立体视觉和多传感器融合的技术。对智能车辆障碍物检测和识别技术的发展进行了展望。
缪小冬李舜酩沈峘刘建娅安木金
关键词:机器视觉智能车辆图像处理目标检测
柴油机动力总成异常振动试验分析被引量:5
2011年
对某SUV车柴油机动力总成产生的异常振动进行了试验分析研究。在介绍柴油机动力总成振动基本分析方法的基础上,开展了整车道路及转鼓试验,进行了整车及台架条件下动力总成的振动模态试验。通过对动力总成的振动特性分析,找到了引起动力总成操纵手柄异常振动的原因:飞轮壳刚度偏低,动力总成系统固有频率落入柴油机工作转速的激励频率区间,导致了系统共振。试验结果表明,通过改进设计飞轮壳结构,提高动力总成系统固有频率,能消除共振引起的操纵手柄异常振动。
孟浩东李舜酩白莹安木金张袁元
关键词:动力总成模态试验操纵手柄
多相关子系统输入中输入的相干性分析被引量:12
2010年
建立了子系统输入单输出系统模型,分析了两相关子系统输入单输出系统中各级输入之间的相关关系,给出了集合平均的输入关系式。在此基础上推导了多相关子系统输入各级输入之间的相关关系和集合平均输入模型。利用集合平均法使相干分析由子系统有序输入变为无序输入,得出了合乎实际的模型,为进一步分析子系统各级输入对单输出的贡献大小创造了条件。最后给出了某汽车振动试验数据的处理结果,对理论分析进行了验证。
安木金李舜酩张袁元刘建娅
关键词:相干性
某型卡车驾驶室横向摆动的分析研究被引量:2
2011年
建立了针对某型卡车的整车振动系统模型,分别对各子系统进行了模态参数识别,结合激励频率分析,找到了在65 km/h下驾驶室横向摆动的原因。该车速下车轮转动频率与车架系统的第1阶扭转固有频率接近,导致了驾驶室横向摆动。对车架改进和车轮动平衡后的试验结果表明,驾驶室底板自功率谱降低了76.7%,汽车平顺性明显改善。
刘建娅李舜酩张袁元安木金
关键词:驾驶室模态分析
一种基于因果关系识别进行多相关输入排序的方法
本发明公布了一种基于因果关系识别进行多相关输入排序的方法。本发明方法如下:第一步,通过对信号的分析处理,得到各个互相关输入信号与输出信号间的频谱图和相干函数图,以及各个多相关输入信号间的相干函数图,从而进行频率段的划分;...
李舜酩安木金鲍庆勇
文献传递
钢板弹簧的设计与分析方法综述被引量:6
2011年
钢板弹簧是汽车上重要的高负荷安全部件,计算与设计方法比较复杂。近年来,对钢板弹簧设计和分析方法的研究有了长足的进步。将这些方法分为传统分析方法和现代分析方法,总结了各种设计方法的背景与发展过程,讨论新技术在钢板弹簧设计与分析中的应用,同时指出了各方法的优点和不足之处。最后,在总结全文的基础上对钢板弹簧设计与分析方法做出了展望。
樊翠连李舜酩张袁元安木金刘建娅孟浩东
关键词:机械设计钢板弹簧分析方法
APPLICATION OF IMPROVED EMD IN VIBRATION SIGNAL FEATURE EXTRACTION OF VEHICLE
2012年
In order to truly obtain the feature extraction of vibration signals under the strong background noise, the analysis and improvement of empirical mode decomposition (EMD) is carried on. After that, the improved EMD is applied to the feature extraction of vehicle vibration signals. First, the multi-autocorrelation method is adopted in each input signal,so the noise is reduced effectively. Then, EMD is used to deal with these signals,and the intrinsic mode functions (IMFs) are obtained. Finally, for obtaining the feature information of these signals, the Hilbert transformation and the spectrum analysis are performed in some IMFs. Theoretical analysis and ex- periment verify the effectiveness of the method, which are valuable reference for the same engineering problems.
辛江慧安木金张雨任成龙
共2页<12>
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