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杨文华

作品数:5 被引量:16H指数:3
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程农业科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇感器
  • 2篇MEMS传感...
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇电控
  • 1篇电控单元
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇制动
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇汽车主动安全
  • 1篇氢燃料
  • 1篇氢燃料发动机
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料发动机
  • 1篇自回归模型

机构

  • 5篇江苏大学
  • 1篇江苏科技大学

作者

  • 5篇杨文华
  • 2篇石存杰
  • 1篇刘芳华
  • 1篇秦洪武
  • 1篇李正盛
  • 1篇费蓝冰
  • 1篇朱磊
  • 1篇陈航
  • 1篇王启唐

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇农机化研究
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
4YS-600型树木移栽机切铲的有限元分析被引量:3
2008年
在使用中发现树木移栽机的主要工作部件切土铲会发生局部断裂的现象。为此,运用三维建模软件(Pro/E)结合有限元分析软件(ANSYS),对其进行有限元分析,计算出切土铲的应力与变形,提出了结构改进措施。同时,对改进结构后的切土铲进行有限元分析,结果表明改进方法有效。
杨文华陈航
关键词:有限元分析
基于MEMS传感器的车载微惯性测量单元设计被引量:7
2013年
为了感知汽车姿态,利用MEMS传感器自主设计了一种车载微惯性测量单元(MIMU),详细介绍了三轴MEMS加速度计、三轴MEMS陀螺和正六面体的设计。该单元具有成本低、精度高、体积小,且便于标定等优点,可以方便地运用到汽车姿态实时监测系统中。给出了单元的标定方法,分析了其误差来源,建立误差模型以及自主设计了标定系统。实验结果表明:该单元能有效地消除信号干扰,具有满意的精度要求,可对运用该单元进行汽车姿态监测等提供理论研究与工程应用参考。
杨文华石存杰秦洪武王启唐李正盛
关键词:微机电系统微惯性测量单元
氢燃料发动机电控单元开发与怠速控制策略的研究被引量:1
2009年
将一款汽油机改造成氢燃料发动机,主要是改装了燃料供给系统,加装了电子节气门等部件,并设计了氢燃料发动机电控单元的硬件和软件。对怠速工况下回火现象的生成机理进行理论分析,研究了氢燃料发动机怠速控制策略。用增量式PID控制算法进行怠速稳定性研究,确定其比例系数、积分系数以及控制周期,得到最佳的PID控制参数,实现怠速的稳定控制。通过大量的怠速试验,优化了各种控制参数,包括电子节气门开度、点火提前角、点火闭合角、氢气喷气正时等,达到优化控制的目标。
杨文华朱磊
关键词:氢燃料发动机电控单元
汽车姿态感知与状态预测平台的研究被引量:2
2013年
设计了集成加速度计、角速度计和磁力计的MEMS汽车姿态感知平台,并通过单片机对感知信息进行数据滤波、数据融合以及姿态解算等步骤,获得汽车的实时姿态信息。在PC机上建立了自回归模型,用于对汽车运动姿态的实时感知和短期预测。
杨文华石存杰
关键词:MEMS传感器自回归模型汽车主动安全
基于模糊神经网络的车辆制动性能预测研究被引量:3
2007年
为进一步提高车辆制动性能的计算机仿真精度,以模糊理论和神经网络原理为基础,提出了一种基于模糊神经网络的制动性能的预测仿真模型。试验结果表明使用模糊神经网络模型可以提高车辆制动性能的仿真精度。
费蓝冰杨文华刘芳华
关键词:车辆制动模糊神经网络
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