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南现伟

作品数:6 被引量:7H指数:1
供职机构:中南大学机电工程学院更多>>
相关领域:机械工程化学工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇液压
  • 1篇压缸
  • 1篇液压冲击
  • 1篇液压缸
  • 1篇液压缸泄漏
  • 1篇油缸
  • 1篇数学模型
  • 1篇双驱动
  • 1篇最优控制
  • 1篇急加速
  • 1篇键合图
  • 1篇功率键合图
  • 1篇仿真
  • 1篇安全防护
  • 1篇AMESIM...
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆悬挂
  • 1篇车辆悬挂系统

机构

  • 6篇中南大学
  • 1篇中南林业科技...
  • 1篇中国航空动力...

作者

  • 6篇南现伟
  • 4篇胡军科
  • 3篇李硕
  • 3篇周友中
  • 2篇王晶晶
  • 1篇唐省名
  • 1篇葛玉柱
  • 1篇赵青

传媒

  • 2篇中南林业科技...
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇塑料工业
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2011
  • 4篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
位置控制系统响应精度影响因素的分析研究
2010年
介绍了管道效应和液压缸的性能参数对系统响应精度的影响,并以橡胶开炼机调距系统为例,建立了相应的功率键合图模型,利用Matlab/Simulink进行了动态仿真,论证了管道效应和液压缸自身性能参数对位置控制系统存在不可忽视的影响。对今后阀控缸位置控制系统响应精度的改进和提高具有一定的参考价值。
南现伟胡军科周友中李硕
关键词:功率键合图
车辆主动悬挂系统的建模及控制方式
2010年
以四自由度半车主动悬挂系统为研究对象,分析并建立了其半车主动悬挂系统的数学模型;比较了车辆主动悬挂系统控制所采取的几种控制方法。分析结果表明:线性二次型最优控制,计算容易、设计参数意义明确,兼顾了受控对象响应与控制两方面的矛盾,使得性能指标达到最佳。其实现相对简单,理论也很成熟,是在车辆主动悬挂系统设计中优先选择的方法。
赵青葛玉柱王晶晶南现伟
关键词:车辆车辆悬挂系统数学模型最优控制
马达和油缸双驱动急加速性能分析与仿真被引量:1
2010年
提出了一种新颖的以马达和油缸双驱动车辆急加速的驱动方式。以某国产连续式捣固车工作小车行走为例,分析了此加速方式的工作原理、主要性能和可能存在的局限性。针对在运行中作业小车驱动马达频繁断轴的现象,进行系统的综合分析和计算,并建立了AMESim仿真模型以对马达轴所受扭矩进行仿真。结果表明:在缩短油缸的作用时间和在油缸入口增加阻尼孔的作用下,有效地防止了马达的启动冲击和功率寄生,在一定程度上提高了马达的寿命,并使此驱动方式的性能得到优化。
周友中胡军科李硕南现伟
橡胶开炼机调距系统研究及新型液压调距系统设计
由于橡胶开炼机炼胶质量稳定,工艺易控制,生产灵活性大、价格低廉,结构简单,使其在橡胶生产线上的占有率一直较高,尤其在我国橡胶生产加工企业有广泛地应用。开炼机通过辊筒对胶料不断地进行挤压和剪切,使胶料性质发生改变以达到炼胶...
南现伟
关键词:安全防护
液压驱动往复泵高压管路冲击问题的研究被引量:5
2010年
针对液压驱动往复泵开式液压系统泵送回路换向时高压管路冲击问题,深入分析和研究了冲击产生的根本原因,提出了改善换向阀的换向性能和高压管路并接蓄能器两种解决方案。通过建立数学模型进行仿真分析和比较,得出并接蓄能器综合效果最佳,并进一步深入研究了蓄能器有效容积和充气压力对液压冲击吸收效果的影响。
唐省名胡军科王晶晶南现伟
关键词:液压冲击
液压冲床油缸泄漏研究与仿真被引量:1
2011年
为解决液压冲床工作中辅助液压缸泄漏问题,对其液压系统回路进行了分析,得出了辅助液压缸泄漏是由于电磁换向阀换向时间设置不合理,致使液压缸中压力过高所造成的结论。通过运用AMESim仿真软件对液压系统回路进行仿真,验证了结论的正确性,并在此基础上提供了合理的换向时间,为实际问题的解决提供了理论依据。
李硕胡军科南现伟周友中
关键词:液压缸泄漏AMESIM仿真
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