王晶晶
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中南大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 比例减压阀在轮轴加载系统中的节能分析被引量：1
- 2010年
- 针对目前广泛采用的液压传动控制系统能量损耗严重的现象,以节能为目的,结合某公司设计的轨道车辆轮对轴磨合试验台,比较了两种不同的压力和流量控制的工作方式,介绍了该试验台液压加载系统采用比例减压阀的工作原理,着重分析进行了比例减压阀和比例溢流阀在该加载系统中的泄漏量和溢流量。实验表明,比例减压阀节能效果显著,对改进系统性能、提高能量利用率有一定的参考价值。
- 王晶晶胡军科唐省名陈鹤梅
- 关键词：液压加载系统比例减压阀节能分析
- 液压驱动往复泵高压管路冲击问题的研究被引量：5
- 2010年
- 针对液压驱动往复泵开式液压系统泵送回路换向时高压管路冲击问题,深入分析和研究了冲击产生的根本原因,提出了改善换向阀的换向性能和高压管路并接蓄能器两种解决方案。通过建立数学模型进行仿真分析和比较,得出并接蓄能器综合效果最佳,并进一步深入研究了蓄能器有效容积和充气压力对液压冲击吸收效果的影响。
- 唐省名胡军科王晶晶南现伟
- 关键词：液压冲击
- 车辆主动悬挂系统的建模及控制方式
- 2010年
- 以四自由度半车主动悬挂系统为研究对象,分析并建立了其半车主动悬挂系统的数学模型;比较了车辆主动悬挂系统控制所采取的几种控制方法。分析结果表明:线性二次型最优控制,计算容易、设计参数意义明确,兼顾了受控对象响应与控制两方面的矛盾,使得性能指标达到最佳。其实现相对简单,理论也很成熟,是在车辆主动悬挂系统设计中优先选择的方法。
- 赵青葛玉柱王晶晶南现伟
- 关键词：车辆车辆悬挂系统数学模型最优控制
