周友中
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：中南大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程化学工程更多>>
- 位置控制系统响应精度影响因素的分析研究
- 2010年
- 介绍了管道效应和液压缸的性能参数对系统响应精度的影响,并以橡胶开炼机调距系统为例,建立了相应的功率键合图模型,利用Matlab/Simulink进行了动态仿真,论证了管道效应和液压缸自身性能参数对位置控制系统存在不可忽视的影响。对今后阀控缸位置控制系统响应精度的改进和提高具有一定的参考价值。
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- 关键词：功率键合图
- 连续式捣固车行走驱动液压系统的研究
- 目前铁路车辆不断朝着高速重载方向发展,导致现有大型养路机械无论在品种、数量,还是在工作性能和作业效率等方面,都面临着新的压力。其中连续式捣固车主要用于区间线路的连续式双枕起道、拨道、抄平、捣固等,目前国内已开发出类似的产...
- 周友中
- 关键词：液压驱动动态仿真
- 液压冲床油缸泄漏研究与仿真被引量：1
- 2011年
- 为解决液压冲床工作中辅助液压缸泄漏问题,对其液压系统回路进行了分析,得出了辅助液压缸泄漏是由于电磁换向阀换向时间设置不合理,致使液压缸中压力过高所造成的结论。通过运用AMESim仿真软件对液压系统回路进行仿真,验证了结论的正确性,并在此基础上提供了合理的换向时间,为实际问题的解决提供了理论依据。
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- 关键词：液压缸泄漏AMESIM仿真
- 马达和油缸双驱动急加速性能分析与仿真被引量：1
- 2010年
- 提出了一种新颖的以马达和油缸双驱动车辆急加速的驱动方式。以某国产连续式捣固车工作小车行走为例,分析了此加速方式的工作原理、主要性能和可能存在的局限性。针对在运行中作业小车驱动马达频繁断轴的现象,进行系统的综合分析和计算,并建立了AMESim仿真模型以对马达轴所受扭矩进行仿真。结果表明:在缩短油缸的作用时间和在油缸入口增加阻尼孔的作用下,有效地防止了马达的启动冲击和功率寄生,在一定程度上提高了马达的寿命,并使此驱动方式的性能得到优化。
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