邵维
- 作品数：14 被引量：29H指数：3
- 供职机构：贵阳职业技术学院更多>>
- 发文基金：长沙市科技局科技项目国家自然科学基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 贵阳轨道交通无缝换乘的规划设想被引量：1
- 2016年
- 本文从贵阳轨道交通正在建设的站点及周围设施布局情况出发,在借鉴国内外典型城市轨道交通无缝换乘先进成果的基础上,结合贵阳市的用地特点、交通布局以及人文环境,本着"快捷便利,以人为本"的原则,从个体交通换乘方面,对未来贵阳市轨道交通线路中的无缝换乘方式提出几点设想和规划思路。
- 邵维刘改红张培军
- 关键词：轨道交通公交
- 消防设施的高速公路隧道消防安全隐患分析被引量：2
- 2016年
- 针对高速公路隧道消防安全事故频发、消防设施无法发应有作用等问题,结合高速公路隧道消防安全事故的特点,组织排查了3 500 km已通车运行高速公路约600 km隧道内的消防设施,分析了高速公路隧道消防设施存在的主要问题,提出了相应的解决策略,为高速公路隧道消防设施的管理提供参考依据。
- 张吉光邵维
- 关键词：高速公路隧道消防安全
- 基于绿灯时间等饱和度的离线Q学习配时优化模型被引量：3
- 2012年
- 首先对传统的绿灯时间等饱和度概念进行了扩展,提出了分级绿灯时间等饱和度。在此基础上,针对分级绿灯时间等饱和度目标,构造了奖赏函数,建立了定周期和变周期两种模式下的四种离线Q学习配时优化模型。相对于在线Q学习模型,离线Q学习模型更适合交叉口信号配时优化,变周期模式的离线Q学习模型可以获得解的结构、最优解的分布,这是传统配时理论不具备的。算例结果表明,定周期模式下最优解是唯一的。变周期模式下最优解是不唯一的,呈带状,奖赏分级模型比奖赏不分级的最优解更加集中。
- 卢守峰邵维韦钦平刘喜敏
- 关键词：交通控制Q学习离线
- 基于绿灯时间等饱和度的TD学习配时优化模型
- 2014年
- 首先对传统的绿灯时间等饱和度概念进行了扩展,提出了分级绿灯时间等饱和度.在此基础上,针对分级绿灯时间等饱和度目标,构造了奖赏函数,采用了模糊方法解决流量状态空间维数爆炸问题,建立了定周期和变周期两种模式下的四种离线TD学习配时优化模型.通过Matlab编程,开发了这四种模型的计算程序,相对于在线TD学习模型,离线TD学习模型更适合交叉口信号配时优化.以一个两相位控制的单交叉口配时优化作为算例,对比分析了四种模型的性能.总体上变周期模式的离线TD学习模型可以获得解的结构、最优解的分布,这是传统配时理论不具备的.定周期条件下,奖赏分级的效果不明显;变周期条件下,奖赏分级效果明显,交通性能更优.
- 邵维张吉光刘改红
- 织金火车站铁路客运服务分析
- 2014年
- 自2013年1月26日织金站办理铁路旅客运输业务以来,织金站旅客运输量逐渐增加,特别是周末和节假日期间客流量的大幅度增加与运能不足、车站设施设备短缺之间的矛盾日益突出.对织金站客运服务系统做了详细的分析,提出织金火车站的运能、客运工作人员及相关客运设施设计等方面存在的问题,并且从列车的行车组织及完善设备设施等方面提出了相应的改善措施.
- 刘改红邵维董小兵
- 关键词：旅客运输
- “Y”型墩施工技术研究被引量：1
- 2014年
- 依据沙湾大桥6座"Y"型墩的工程实践,分析了"Y"型墩的施工难点,阐述了"Y"型墩施工程序,总结了一些针对该类结构的施工控制经验.
- 张吉光邵维
- 基于流量和出租车GPS数据的城市道路网络宏观基本图被引量：12
- 2014年
- 为把握城市宏观交通状况,发掘城市道路网络交通流内在特性,从而达到缓解日益严峻的交通问题的目的,对交叉口流量和出租车GPS两类数据进行数据融合,运用宏观基本图(MFD)和广义宏观基本图(GMFD)在城市道路网络中的存在性以及二者之间存在的差异,以路网平均车辆数、路网通行能力和密度分布为指标来描述MFD和GMFD,并提出一种利用路段流量和出租车GPS数据拟合得到MFD和GMFD的方法,发现路网中密度的不均匀分布是导致路网通行能力不高的原因。针对由长沙市13个道路交叉口组成的区域路网,分别计算出分小区和分路段的MFD特征值,提出了根据存储空间能力(即临界路网平均车辆数的大小)对拥堵路网进行合理分流的方法,实现高峰时期拥堵路段的路径诱导以及路网通行能力的最大化。
- 卢守峰王杰刘改红邵维
- 关键词：交通工程城市道路网络密度分布
- 高速公路多车连环追尾事故影响因素分析被引量：4
- 2015年
- 从简单的两车追尾机理分析为切入点展开对高速公路汽车连环追尾现象的研究,总结引发高速公路多车连环追尾事故的影响因素,为多车连环追尾事故预警系统研究奠定基础.
- 张吉光邵维
- 关键词：高速公路影响因素
- 浅谈小交路运行在城市轨道交通中的应用
- 2017年
- 从小交路运行的重要性、优点及它在城市轨道交通中的作用等方面,应用实例对小交路在运营中的运用进行了分析。结果表明:在正常情况下的行车组织中小交路能较好的缓解线路大客流区段的客流压力,减少车辆的运用数量,降低地铁公司的运营成本,提高服务质量;在非正常下的行车组织中小交路的运行最大化地保障了正常的运营、尽可能的提升运能效率。
- 邵维刘改红汪志润
- 关键词：城市轨道交通
- 贵阳轨道交通与地面公交的无缝换乘设想被引量：1
- 2017年
- 从贵阳轨道交通正在建设站点及周围设施布局情况出发,在借鉴国内外典型城市轨道交通与地面公交无缝换乘先进成果的基础上,结合贵阳市的交通布局、用地特点以及人文环境,本着"快捷便利,以人为本"的原则,从综合枢纽站,大型接驳站及一般站换乘3个方面,对未来贵阳市轨道交通与地面公交的无缝换乘方式提出几点设想和规划思路。
- 刘改红邵维张培军
- 关键词：轨道交通公交
