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熊刚

作品数:10 被引量:29H指数:3
供职机构:新疆交通建设集团股份有限公司更多>>
发文基金:贵州省交通运输厅科技项目广东省交通厅科技项目重庆市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇沥青
  • 3篇改性沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 2篇混合料
  • 2篇公路
  • 2篇RAP
  • 2篇BBR
  • 2篇DSR
  • 2篇掺量
  • 1篇道路工程
  • 1篇道路景观
  • 1篇性能评价
  • 1篇性能试验
  • 1篇玄武岩纤维
  • 1篇有效性
  • 1篇蠕变劲度
  • 1篇水毁

机构

  • 6篇新疆交通建设...
  • 4篇新疆交通建设...
  • 3篇重庆交通科研...
  • 2篇重庆交通大学
  • 1篇河海大学
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 10篇熊刚
  • 2篇徐霈
  • 2篇张云龙
  • 1篇黄勇
  • 1篇张航
  • 1篇李宾
  • 1篇刘焰
  • 1篇曹实

传媒

  • 6篇公路交通技术
  • 1篇江西建材
  • 1篇山西建筑
  • 1篇城市建筑
  • 1篇新疆交通科技

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2014
  • 3篇2013
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于UC-Win/Road模拟仿真的减速标线控速有效性评价研究被引量:2
2017年
从外观明了、设计科学、布设合理3方面对减速标线控速有效性进行评价。选取8个评价指标建立减速标线控速有效性评价体系,运用UC-Win/Road道路景观规划软件建立仿真道路场景,采用层次分析法对减速效果进行评价。研究结果表明:采用层次分析法对减速标线控速效果进行评价的途径是可行的。
熊刚
关键词:减速标线仿真
RAP在排水沥青混凝土中的应用研究
2014年
采用 RAP 取代部分天然砂石,添加矿物纤维及矿粉等进行配合设计试验,评估再生沥青排水路面各项工程性质。据试验结果,添加30%RAP,工程性质可满足规范要求。故排水路面适量添加RAP,在适当的范围内满足了规范要求。
熊刚
关键词:RAP排水路面资源利用
不同掺量TLA对SBS改性沥青流变性能的影响研究被引量:3
2014年
在壳牌SBS改性沥青中加入不同掺量的TLA,制备成TLA-SBS复合改性沥青,并通过试验对其常规性能和流变性能进行分析,包括采用64℃DSR试验对其进行车辙因子评价分析;采用DSR疲劳试验评价其疲劳寿命;采用BBR试验评价其低温性能。试验结果表明:TLA掺量对复合改性沥青的性能有很大影响,且随TLA掺量的增加,复合改性沥青高温性能和疲劳性能提高,低温性能稍有下降;TLA掺量为25%时,复合改性沥青不仅高温性能优异,而且也能保证较好的低温性能。
熊刚尹兴龙
关键词:SBSDSR车辙因子BBR
G217线天山公路水毁灾害分布规律及类型
2013年
本文详细阐述了C-217线天山公路水毁灾害分布规律、类型与特征。经调查,天山公路水毁段落总长49.28km,水毁分为:冲刷型、漫流型、淹没型、淤埋型和混合型5种类型。通过对公路路基水毁分布、防护现状的调查,天山公路冲刷型水毁占水毁路段总长的33.83%;淤埋型水毁占水毁总长的26.75%;漫流型水毁占水毁路段总长的16.72%;淹没型水毁占水毁路段总长1.79%;混合型水毁占水毁路段总长的20.92%。
熊刚李宾黄勇
关键词:水毁
RET改性沥青高低温性能试验分析被引量:2
2016年
采用沥青3大指标试验、DSR试验和BBR试验比较不同掺量RET改性剂的改性沥青技术性能,对RET改性沥青混合料进行高温车辙试验和低温小梁3点弯曲试验,验证RET改性剂对沥青高、低温性能的影响作用。试验结果表明:RET改性剂掺入沥青后,25℃针入度值降低,软化点和5℃延度值均有所增加;RET改性沥青的高温临界温度和沥青混合料动稳定度值均随着RET掺量的增加而提高;随着RET掺量增加,改性沥青蠕变劲度降低、蠕变曲线斜率增加,且混合料的弯曲应变能密度也会不断增加。
熊刚刘焰
关键词:路用性能
高速公路出入口匝道安全性评价方法研究被引量:5
2016年
为了解决出入口匝道安全性问题,减少高速公路出入口匝道事故率,从道路因素、车辆因素及其他因素选取评价指标构建模糊综合评价模型,对高速公路出入口匝道的安全性进行评价,并采用层次分析法计算各因素的权重。应用该评价模型对仁赤高速公路K15+225 m出口匝道进行详细的安全评价,并针对评价结果给出相应的安全改善措施。另外,应用该模型还对仁赤高速公路全线12个出入口匝道的安全性进行评价,结果表明:58%以上的出入口匝道处于临界安全状态。
曹实熊刚
关键词:层次分析法
玄武岩纤维沥青混合料路用性能试验研究被引量:12
2016年
玄武岩纤维沥青混合料具有优良的技术性能,在道路工程领域备受关注。通过车辙试验、间接拉伸试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验分别评价不同纤维掺量玄武岩纤维沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性和水稳定性。试验结果表明:与普通AC-13沥青混合料相比,掺加玄武岩纤维的沥青混合料其高温性能、低温性能和水稳定性能均有所改善;当玄武岩纤维掺量为0.15%时,沥青混合料能获得最佳综合路用性能。
熊刚张航
关键词:道路工程纤维掺量路用性能试验
沥青混凝土水稳定性深入研究
2014年
影响沥青混凝土水敏感性的因子有很多,包括材料性质、沥青混合料性质、施工质量及交通与环境条件。水的扩散及沥青混合料空隙率为重要影响因素。许多实验室以不同试验方法评估沥青混凝土水侵害的行为,较常用试验方法包括煮沸试验、马歇尔抗拉强度试验、浸没试验、修正Lottman试验等。以上这些试验方法简单操作,而其有效性仍无法提供沥青混凝土水侵害破坏的机制。本研究目的是在实验室分别制作8%及11%空隙率的密级配沥青混凝土试件,并施予70-80饱和度,进行动态模量试验及获得动态模量主曲线,并探讨在不同空隙率下沥青混凝土的水敏感性。试验结果表明,空隙率与水饱和越小,模量衰减程度较大,表示应力松弛较快,抗裂性较佳,水敏感性较佳。
熊刚
关键词:沥青混合料水稳定性
Sasobit温拌改性沥青胶结料性能试验研究被引量:4
2013年
为研究Sasobit温拌改性剂对沥青性能的影响,将ES70号和PJ130号2种基质沥青分别掺2%~6%的Sasobit并制备成沥青胶结料,进行旋转粘度试验、动态剪切流变试验和弯曲梁蠕变试验,并对Sasobit改性沥青进行性能分级(PG分级)。试验结果表明:Es和PJ沥青采用Sasobit改性剂改性后,其温度转折点分别在107%和105℃附近。随着Sasobit掺量的增加,改性沥青的车辙因子和蠕变劲度模量逐渐增大,变形速率减小。在2%~6%掺量范围内,Sasobit均能较大程度地提高ES和PI2种沥青的高温性能。Sasobit会较大程度地削弱ES沥青的低温性能,但对PJ沥青低温性能只有略微不利的影响。
熊刚徐霈张云龙
关键词:SASOBIT沥青胶结料流变特性PG分级
旧沥青及矿料性能评价及可利用性的研究被引量:1
2013年
通过RAP料的级配分析、RAP结团状况分析、RAP料中旧集料级配及残余性能分析以及RAP料中旧沥青三大指标试验,对旧沥青及矿料的性能评价及可利用性进行了分析探讨,为了提高新沥青胶浆的高温性能,建议乳化沥青冷再生混合料掺加一定量的矿粉,调节混合料级配;为了满足级配要求,冷再生混合料有时需要掺加新集料调节级配。
熊刚张云龙徐霈
关键词:旧沥青性能评价可利用性
共1页<1>
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