刘焰
- 作品数:3 被引量:9H指数:2
- 供职机构:重庆交通科研设计院有限公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程更多>>
- RET改性沥青高低温性能试验分析被引量:2
- 2016年
- 采用沥青3大指标试验、DSR试验和BBR试验比较不同掺量RET改性剂的改性沥青技术性能,对RET改性沥青混合料进行高温车辙试验和低温小梁3点弯曲试验,验证RET改性剂对沥青高、低温性能的影响作用。试验结果表明:RET改性剂掺入沥青后,25℃针入度值降低,软化点和5℃延度值均有所增加;RET改性沥青的高温临界温度和沥青混合料动稳定度值均随着RET掺量的增加而提高;随着RET掺量增加,改性沥青蠕变劲度降低、蠕变曲线斜率增加,且混合料的弯曲应变能密度也会不断增加。
- 熊刚刘焰
- 关键词:路用性能
- 橡胶微粒水泥基复合材料力学性能研究被引量:5
- 2015年
- 水泥混凝土路面在抗渗、抗疲劳、降噪等方面存在严重不足,而废旧橡胶严重污染环境,若能将两者有机结合使用,将会产生极大的综合效益。将废旧橡胶加工成胶粒,使其替代一定比例的砂子掺入普通水泥混凝土中,配制成橡胶混凝土,不仅可以改善路用混凝土的抗渗、抗疲劳、降噪等性能,而且也为废旧橡胶轮胎的再生利用找到了有效途径。介绍橡胶混凝土的物理力学性能,为橡胶混凝土材料的研究和应用提供借鉴。
- 杨彪刘焰
- 关键词:橡胶混凝土抗压强度抗渗性
- SMA沥青混凝土路面材料荷载行为模式研究被引量:2
- 2015年
- 采用图像处理分析技术观察SMA沥青混凝土及密级配沥青混凝土在荷载作用下其粗集料移动轨迹的变化,定量描述SMA沥青混凝土粗集料构架形成机制、抗车辙能力成因、粗集料材料形状组合因子偏差等因素,建立粗集料移动轨迹与车辙量的行为模式,研究SMA沥青混凝土材料荷载行为,以使其应用于公路及机场路面能完全发挥其特性。研究结果表明:SMA沥青混凝土粗集料碾压过程中粗集料趋向水平方向移动,且移动量小,粗集料构架处于最稳定阶段,故SMA沥青混凝土车辙量较小,抗车辙能力较好;密级配沥青混凝土中粗集料趋向垂直方向移动,粗集料移动量大,容易造成粗集料构架不稳定,故沥青混凝土车辙量较大。
- 杨彪刘焰
- 关键词:SMA沥青混凝土车辙图像处理