张云龙
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 旧沥青及矿料性能评价及可利用性的研究被引量：1
- 2013年
- 通过RAP料的级配分析、RAP结团状况分析、RAP料中旧集料级配及残余性能分析以及RAP料中旧沥青三大指标试验,对旧沥青及矿料的性能评价及可利用性进行了分析探讨,为了提高新沥青胶浆的高温性能,建议乳化沥青冷再生混合料掺加一定量的矿粉,调节混合料级配;为了满足级配要求,冷再生混合料有时需要掺加新集料调节级配。
- 熊刚张云龙徐霈
- 关键词：旧沥青性能评价可利用性
- 城市道路网等级级配研究被引量：1
- 2013年
- 合理的城市道路等级级配是解决城市交通拥挤和支持城市未来发展的重要基础。通过分析道路功能和居民出行特征对道路等级级配的影响,运用供需平衡原理,建立城市道路网等级级配初值计算模型。结合城市理论道路总长度和道路面积密度、居民拥有道路面积密度对城市道路网等级级配初值进行修正,得到了城市道路网等级级配值。以河南省平顶山市为实例进行案例分析,结果表明平顶山市现状道路网等级级配不尽合理,主干路过于富余,次干路和支路所占比例太小,建议调整主干路的比例使道路网达到供需平衡的良好状态。
- 张云龙李昂
- 关键词：城市道路网等级级配
- 高速公路连续长大下坡互通减速车道长度设计研究被引量：1
- 2013年
- 连续长大下坡路段是交通事故的多发路段,所以连续长大下坡上互通的减速车道长度设计问题极其重要。文中针对中国现行规范中减速车道参考值所存在的问题,参考国外规范,研究基于连续长大下坡路段车速的变化规律和高速公路枢纽互通式立交运行车速,对减速车道长度进行深入分析,探讨连续长大下坡路段上互通的减速车道长度的设计理论与方法。
- 张云龙谷彩红
- 关键词：公路枢纽互通减速车道
- Sasobit温拌改性沥青胶结料性能试验研究被引量：4
- 2013年
- 为研究Sasobit温拌改性剂对沥青性能的影响，将ES70号和PJ130号2种基质沥青分别掺2％～6％的Sasobit并制备成沥青胶结料，进行旋转粘度试验、动态剪切流变试验和弯曲梁蠕变试验，并对Sasobit改性沥青进行性能分级（PG分级）。试验结果表明：Es和PJ沥青采用Sasobit改性剂改性后，其温度转折点分别在107％和105℃附近。随着Sasobit掺量的增加，改性沥青的车辙因子和蠕变劲度模量逐渐增大，变形速率减小。在2％～6％掺量范围内，Sasobit均能较大程度地提高ES和PI2种沥青的高温性能。Sasobit会较大程度地削弱ES沥青的低温性能，但对PJ沥青低温性能只有略微不利的影响。
- 熊刚徐霈张云龙
- 关键词：SASOBIT沥青胶结料流变特性PG分级
- 沥青路面施工质量监控与促进技术的研究
- 随着我国高速公路的蓬勃发展，针对沥青路面施工质量的常见问题，沥青路面施工质量的监控已充分得到业主的认同，在不少地区的也显著提升了沥青路面的质量。但总体来说，我国沥青路面施工质量控制在各个环节中的影响因素很多，在施工过程中...
- 张云龙
- 关键词：沥青路面监控技术
