曾敏
- 作品数：4 被引量：19H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学材料科学与技术学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程化学工程一般工业技术更多>>
- 废弃PTFE填充POM复合材料摩擦磨损性能的研究
- 近年来，制造业、服务业以及日常生活产生了大量的废弃物。问题是没有足够的填埋场地与有限的循环利用。废弃物利用的吸引力在于能够解决其潜在的污染与治理成本之间的矛盾。由于聚四氟乙烯 (PTFE) 具有高的化学稳定性、低的摩擦系...
- 曾敏
- 关键词：聚甲醛聚四氟乙烯机械回收
- 文献传递
- TC4-PTFE复合材料的结构设计与摩擦磨损性能被引量：3
- 2005年
- 利用Ansys有限元法对钛合金(TC4)-聚四氟乙稀(PTFE)自润滑复合材料进行结构分析与设计,通过压缩试验与摩擦磨损试验测试了两种不同TC4-PTFE面积比新材料的承载力、摩擦系数和磨损曲线。结果表明,新型复合材料的比强度高,抗压强度达到400MPa,摩擦系数为0.1左右;在承载力为80MPa压应力、摆动频率8次/min及摆角±30°的苛刻条件下,摆动2000次后,达到稳定磨损阶段,磨损率较低(0.0094mg/摆次)。试验证明新型复合材料可用于航空宇航工程。
- 温建萍曾敏甄明辉向定汉
- 关键词：钛合金复合材料有限元法润滑材料
- 再生聚四氟乙烯粉末填充聚甲醛复合材料的摩擦磨损特性研究被引量：6
- 2006年
- 采用直接回收利用法,将废弃聚四氟乙烯(PTFE)再生成PTFE粉末后填充到聚甲醛(POM)中,机械共混后采用模压法制备出不同配方的POM复合材料,分别进行摩擦磨损实验,并用SEM观察试样的磨损表面。结果表明:填充POM复合材料与未填充POM相比,摩擦因数降低,耐磨性提高。因此,PTFE进行二次资源化是可行的。
- 曾敏向定汉吴红艳
- 关键词：聚四氟乙烯复合材料聚甲醛
- 重载自润滑材料的有限元设计及摩擦实验被引量：8
- 2005年
- 利用ANSYS有限元软件对重载自润滑复合材料进行设计,通过摩擦磨损实验测定了其摩擦磨损曲线。结果表明这种自润滑复合材料的承载能力达到100MPa,摩擦因数小于0.14;在承载能力为80MPa、摆动频率为8次/min及摆角为±30°的条件下,这种自润滑复合材料的磨损率低,使用寿命长。可见这种新型复合材料适合于制造低速、重载与耐磨条件下的自润滑轴承。
- 王春艳向定汉单昆仑曾敏
- 关键词：有限元设计自润滑材料重载自润滑复合材料ANSYS有限元软件摆动频率
