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王春艳

作品数：2 被引量：35H指数：2
供职机构：南京航空航天大学材料科学与技术学院更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：机械工程化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 2篇有限元
  • 1篇性能研究
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元软件
  • 1篇有限元设计
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑材料
  • 1篇重载
  • 1篇轴承
  • 1篇自润滑
  • 1篇自润滑材料
  • 1篇自润滑复合材...
  • 1篇向心关节轴承
  • 1篇摩擦磨损性能
  • 1篇结构优化
  • 1篇关节轴承
  • 1篇复合材料
  • 1篇摆动频率
  • 1篇ANSYS有...
  • 1篇ANSYS有...

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇王春艳
  • 2篇向定汉
  • 1篇董伟锋
  • 1篇单昆仑
  • 1篇曾敏

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇摩擦学学报（...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
向心关节轴承的结构优化及摩擦磨损性能研究被引量：27
2004年
利用ANSYS有限元软件对向心关节轴承GEZ101ES进行结构优化,在装配尺寸不变的条件下,通过改变球径尺寸,得到了静载荷条件下向心关节轴承球径的优化值;并对优化前后的关节轴承进行了摩擦磨损对比试验.结果表明:将球径减小1.0mm时,关节轴承所受的最大压应力从1623.4MPa减小到1150.1MPa;在磨损量一定的情况下,结构优化后关节轴承的磨损距离(15760m)比优化前的(13847m)显著增大.
向定汉王春艳董伟锋
关键词：向心关节轴承摩擦磨损性能有限元优化设计
重载自润滑材料的有限元设计及摩擦实验被引量：8
2005年
利用ANSYS有限元软件对重载自润滑复合材料进行设计,通过摩擦磨损实验测定了其摩擦磨损曲线。结果表明这种自润滑复合材料的承载能力达到100MPa,摩擦因数小于0.14;在承载能力为80MPa、摆动频率为8次/min及摆角为±30°的条件下,这种自润滑复合材料的磨损率低,使用寿命长。可见这种新型复合材料适合于制造低速、重载与耐磨条件下的自润滑轴承。
王春艳向定汉单昆仑曾敏
关键词：有限元设计自润滑材料重载自润滑复合材料ANSYS有限元软件摆动频率
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