单昆仑
- 作品数：4 被引量：34H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学材料科学与技术学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术化学工程更多>>
- 40Cr-PTFE重载复合材料轴承的制备及摩擦磨损特性
- 由于经济、技术与生态等方面的原因,自润滑材料在轴承领域的应用是目前的发展趋势,这种技术无需外加油脂作为润滑剂,因此设计将被简化。例如:注塑机合模装置用脂润滑45钢轴承,在使用过程中润滑油脂常常污染模塑件,废弃的润滑油脂也...
- 单昆仑
- 关键词：聚四氟乙烯复合材料滑动轴承磨损
- 文献传递
- 重载自润滑材料的有限元设计及摩擦实验被引量：8
- 2005年
- 利用ANSYS有限元软件对重载自润滑复合材料进行设计,通过摩擦磨损实验测定了其摩擦磨损曲线。结果表明这种自润滑复合材料的承载能力达到100MPa,摩擦因数小于0.14;在承载能力为80MPa、摆动频率为8次/min及摆角为±30°的条件下,这种自润滑复合材料的磨损率低,使用寿命长。可见这种新型复合材料适合于制造低速、重载与耐磨条件下的自润滑轴承。
- 王春艳向定汉单昆仑曾敏
- 关键词：有限元设计自润滑材料重载自润滑复合材料ANSYS有限元软件摆动频率
- 短玻璃纤维和石墨填充PTFE的摩擦磨损特性研究被引量：18
- 2006年
- 利用自主研制的往复式摩擦试验机对短玻璃纤维(SGF)及石墨填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的摩擦磨损特性进行了研究,探讨了共混材料对PTFE摩擦学性能的影响。利用扫描电子显微镜对材料的磨损表面进行了观察和分析。研究结果表明,短玻璃纤维有效提高了PTFE的承载能力,石墨的加入起到了减小摩擦的作用,在较高载荷下,短玻璃纤维和石墨填充的PTFE复合材料表现出优异的抗磨性能。
- 单昆仑向定汉
- 关键词：复合材料PTFE玻璃纤维石器
- 高强度镶嵌自润滑材料的设计及摩擦实验被引量：12
- 2005年
- 铜基镶嵌型自润滑轴承的承载压强大约为5 0 MPa,难以满足重型工程机械对自润滑轴承的要求。本项研究利用赫兹接触理论及摩擦的粘着理论,导出了摩擦因数随载荷变化的定量关系,提出了以轴承钢代替传统镶嵌型复合材料的铜合金的设计方案,研制出新型轴承钢/聚四氟乙烯镶嵌型复合材料。摩擦实验结果表明,这种新型复合材料的承载压强可达到90 MPa,摩擦因数低于0 .1 5 ,能够满足苛刻工况条件下工程机械对重载自润滑轴承的要求。
- 单昆仑向定汉
- 关键词：复合材料滑动轴承聚四氟乙烯
