彭佳
- 作品数：19 被引量：118H指数：7
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 货物运输业信息服务平台的架构研究被引量：1
- 2008年
- 基于对货运信息服务业经营主体的现状和局限性的分析,提出了适合我国不同经营主体的信息平台架构方式,旨在形成以大型区域性货运服务市场为主导,各货运服务节点信息共享的货运服务网络。
- 丛颖彭佳
- 关键词：网络结构浏览器
- 基于GIS的果蔬直接配送物流商务平台研究被引量：8
- 2007年
- 在分析我国目前果蔬流通过程中存在的问题基础上,提出通过建设大型果蔬生产基地来整合生产主体,以实现有计划、规模化地生产,通过建立基于GIS/GPS的配送调度中心实现对果蔬的直接配送,以达到提高果蔬流通效率、降低物流成本、提高供应链整体效益。最后基于果蔬直接配送物流商务信息的特征,对果蔬产品流通专业GIS静、动态图层、可追溯条码、相关数据库及主要功能模块进行了研究和设计。
- 彭佳何杰李旭宏丛颖
- 关键词：果蔬产品直接配送商务平台
- 基于虚拟样机的四轴重型货车悬架系统控制模拟方法
- 本发明涉及以改善车辆动力学性能为目标的虚拟样机、MATLAB控制系统联合仿真。本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一套耦合虚拟样机、MATLAB的四轴重型货车悬架系统改进天棚控制模拟技术，改善车辆的道路...
- 何杰陈一锴彭佳赵池航
- 文献传递
- 山体坡度对山体周围高速公路路面风速及行车安全的影响被引量：3
- 2010年
- 为深入研究山体坡度对山体周围环境风的影响,基于计算流体力学理论,选择Fluent仿真环境建立高度相同、坡度不同的二维余弦山体模型进行数值风洞试验.依据高速公路与山体的空间位置关系以及常见车型的风压中心高度,定量研究了山体坡度与山体周围高速公路路面环境风的关系.实验结果表明,山体顶端和山体下游区域是山体周围环境风的局部极大值点,并通过数据分析和曲线拟合得到了相应的拟合公式.实验结论揭示了途径山体的高速公路路面环境风受山体坡度变化的影响规律,为三维山体建模仿真参数的确定提供了依据,可为"风-车-路"系统的深入研究、待建高速公路的选线以及运营高速公路的风速预警系统提供理论和技术支持.
- 彭佳何杰赵池航陈一锴祁志国
- 关键词：山地数值风洞行车安全计算流体力学
- 基于动载荷模拟的半刚性沥青路面响应分析被引量：10
- 2010年
- 提出了一种基于虚拟样机和有限元技术的半刚性沥青路面动载荷响应分析方法,可准确计算重型货车各轴的动载荷.分析动、静载荷共同作用下路面的应力、应变,有效预测路面疲劳寿命.依据车辆动力学原理,基于ADAM S平台构建重型货车-路面系统的多自由度虚拟样机模型,通过仿真得出第一轴右侧单轮和第三轴右侧双轮的动载荷变化规律;基于弹性层状体系理论建立半刚性沥青路面的3D黏弹性有限元模型,在考虑轮胎矩形印迹和动载荷动态性的基础上,分析和比较单、双轮载荷作用下的路面响应.研究结果表明,路面的疲劳破坏是动载荷引起的水平应力、横向应力和垂直应力共同作用的结果,水平应力的交变变化是破坏的主要因素;此外,重型货车的后轴双轮造成的路面疲劳断裂破坏为前轴单轮的3.96倍.
- 陈一锴何杰彭佳祁志国任秀欢
- 关键词：动载荷半刚性沥青路面重型货车虚拟样机有限元
- 路面随机激励时域模型特性的仿真研究被引量：5
- 2009年
- 在分析白噪声法、谐波叠加法、FFT法和离散时序法4种常用路面不平度随机激励单点时域模型构建的基础上,对指定环境下4种模型的速度以及结果的波动性、统计学特性和合理性进行了仿真,比较和剖析了产生不同仿真效率和结果的本质所在.并对单点时域模型进行了拓展,分别构建了车辆的单轮辙多点、双轮辙多点时域模型.
- 何杰彭佳李旭宏陈一锴毛海军
- 关键词：路面不平度数值仿真
- 高速公路典型地形环境风下的行车安全研究
- 侧风会改变行驶车辆的受力状态，使其受到的侧向力成倍增大，造成侧向失衡，导致车辆侧翻或驶离既定道路。高速公路上车辆行驶速度较高，且某些特定路段会产生强烈的环境风，更容易产生风诱交通事故。在高速公路风诱交通事故频发的背景下（...
- 彭佳
- 关键词：行车安全
- 文献传递
- 基于模糊控制的重型货车空气悬架性能多目标优化被引量：14
- 2008年
- 针对空气悬架的非线性特点在Matlab平台上建立1/4重车动力学模型,基于Simulink完成半主动空气悬架模糊控制器的设计,联合动力学和控制模型进行悬架刚度的适时调控仿真,从而提高车辆的平顺性;在此基础上,以悬架阻尼系数为变量进行仿真,得到车辆平顺性和道路友好性随阻尼系数的变化规律;最后对系统的平顺性和道路友好性目标进行加权优化处理,得到模糊控制条件下使悬架获得最优综合性能的悬架阻尼系数.优化后的重车模型道路友好性和平顺性分别改善了10.7%和19.7%.
- 陈一锴何杰李旭宏彭佳高梦起
- 关键词：重型货车空气悬架模糊控制道路友好性平顺性
- 一种应用于虚拟样机系统的三维路面生成方法
- 本发明公开了一种应用于虚拟样机系统的三维路面生成方法，第一步、基于单点FFT(快速傅氏变换)路面不平度随机激励时域模型，建立FFT法的三维随机路面高程模型；第二步、在MATLAB软件中编写FFT三维路面模型的通用程序，并...
- 何杰彭佳陈一锴
- 文献传递
- 三维随机路面通用模型建立与仿真被引量：21
- 2009年
- 为了给虚拟样机仿真分析提供复杂三维路面环境,基于单点FFT路面不平度时域模型,建立了三维FFT随机路面数学模型,并实现了其在Matlab中的仿真;依据三角网格法理论,建立了生成三维路面文件的通用模型,包括节点的生成和单元生成算法,并导入Adams形成所需的三维路面仿真环境。应用上述方法生成C级路面,对所选择的车辆样机进行了行驶平顺性仿真,与GB/T 13441—92标准对比分析得到了该车行驶平顺舒适性的合理时间。
- 彭佳何杰丛颖李旭宏陈一锴
- 关键词：数学模型行驶平顺性仿真
